The utility model discloses a side airbag apparatus is arranged on the car front seat outside the frame, the side airbag apparatus includes an airbag and a generator of gas in the air, the air bag through the suture is divided into an upper cavity and a cavity and the cavity of the inferior vena cava, a large space in the chamber and space the inferior vena cava, the inferior vena cava is greater than the thickness of the cavity and the cavity in the thickness of the cavity is connected with the upper cavity and the inferior vena cava through the first hole, and the cavity is provided with a vent. The air bag of the utility model has sufficient rigidity, can effectively protect the safety of the crew, the maximum stiffness corresponding to the position of airbag occupant hip, can be launched and occupant less damage; the corresponding position of the occupant chest stiffness is relatively small, can protect the chest less harm.
【技术实现步骤摘要】
侧气囊装置
本技术涉及汽车被动安全领域,特别是涉及一种侧气囊装置。
技术介绍
侧面碰撞工况中,乘员的运动姿态直接影响到其伤害程度。一般来说,人的髋部以及肩部的抗撞击能力要高于胸部的抗撞击能力。事实上,侧碰工况中,胸部是最容易受到伤害的部分。目前,车门内室都会设计一个髋部推动块以期将乘员推走,但往往因为造型等原因,推动块并不能起到将乘员推出去的作用。而现有的胸腹一体式侧气囊也往往刚度过大或过小不能对乘员起到很好的保护作用。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题和不足,提供一种新型的侧气囊装置。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:本技术提供一种侧气囊装置,设置于汽车前排座椅骨架外侧,其特点在于,该侧气囊装置包括一气囊和一用于对该气囊充气的气体发生器,该气囊通过缝线被划分为上腔、中腔和下腔,该中腔的空间大于该上腔和该下腔的空间,该下腔的厚度大于该上腔和该中腔的厚度,该中腔与该上腔和该下腔通过第一过气孔连接,且该中腔上开设一泄气孔。较佳地,该侧气囊装置还包括一第二过气孔,该气体发生器通过该第二过气孔与该上腔和该下腔连接。较佳地,该上腔在该车前排座椅骨架外侧充气展开 ...
【技术保护点】
一种侧气囊装置,设置于汽车前排座椅骨架外侧,其特征在于,该侧气囊装置包括一气囊和一用于对该气囊充气的气体发生器,该气囊通过缝线被划分为上腔、中腔和下腔,该中腔的空间大于该上腔和该下腔的空间,该下腔的厚度大于该上腔和该中腔的厚度,该中腔与该上腔和该下腔通过第一过气孔连接,且该中腔上开设一泄气孔;该上腔在该车前排座椅骨架外侧充气展开后的位置与车室驾驶座的乘员的肩部位置相对应,该中腔在该车前排座椅骨架外侧充气展开后的位置与该乘员的胸部位置相对应,该下腔在该车前排座椅骨架外侧充气展开后的位置与该乘员的髋部位置相对应。
【技术特征摘要】
1.一种侧气囊装置,设置于汽车前排座椅骨架外侧,其特征在于,该侧气囊装置包括一气囊和一用于对该气囊充气的气体发生器,该气囊通过缝线被划分为上腔、中腔和下腔,该中腔的空间大于该上腔和该下腔的空间,该下腔的厚度大于该上腔和该中腔的厚度,该中腔与该上腔和该下腔通过第一过气孔连接,且该中腔上开设一泄气孔;该上腔在该车前排座椅骨架...
【专利技术属性】
技术研发人员:王栋,周会锋,李碧浩,王光耀,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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