一种电动自行车刹车充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种电动自行车刹车充电装置，由刹车单元、发电单元以及充电单元组成，所述的刹车单元包括刹车把、刹车线以及夹器，夹器安装在前叉以及后叉上，且与前轮的车圈和后轮的车圈位置相对应，刹车把安装在自行车车把上，刹车线连接在刹车把和夹器之间，所述的夹器中的两根刹车臂上，一根安装有刹车皮，另一根安装有发电单元，所述的发电单元包括发电机、转轮以及橡胶皮，转轮固定安装于发电机的发电轴上；所述的充电单元包括蓄电池、镇流器以及导线，其中蓄电池和镇流器均安装于车架上。该装置解决了背景技术中的不足，其能够在刹车时进行发电，将热能转换为电能，并且制动力强，能够使用目前所有的轮圈制动刹车装置中。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动自行车的刹车充电装置，具体涉及一种在电动自行车刹车时，对自行车中设置的电源进行充电的装置，属于自行车

技术介绍
目前市场上自行车种类繁多，但涉及到节能理念的新型自行车还很稀有，随着科技的发展，低排放，低噪声，低能耗已越来越被广大生产厂家所追逐。制动系统是目前自行车中最为重要的系统部件，它关乎着骑车者的生命安全，因此，目前的自行车市场中，刹车制动装置的种类很多，但是从刹车原理上主要分为两类，即轮圈制动和轴制动。在轮圈制动的刹车中，全部使用有橡胶刹车皮，通过橡胶摩擦轮圈来提供制动力。在制动时，由于轮圈的前行惯性力，因此轮圈会相对于刹车皮摩擦一段距离，距离的长短与制动力、接触面积和摩擦系数有关，在此过程中，轮圈与刹车皮长期进行摩擦会导致轮圈的磨损、刹车皮的磨损，以及摩擦产生的热量的浪费。为了解决这一问题，专利200820192244提供了一种摩擦发电装置，通过将刹车皮改进为发电机，在通过制动时发电机的转轮进行转动而发电。但是这种摩擦发电装置存在以下缺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车刹车充电装置，其特征在于：由刹车单元、发电单元以及充电单元组成，所述的刹车单元包括刹车把、刹车线以及夹器，夹器安装在前叉以及后叉上，且与前轮的车圈和后轮的车圈位置相对应，刹车把安装在自行车车把上，刹车线连接在刹车把和夹器之间，所述的夹器中的两根刹车臂上，一根安装有刹车皮，另一根安装有发电单元，所述的发电单元包括发电机、转轮以及橡胶皮，橡胶皮套在转轮上，转轮固定安装于发电机的发电轴上；所述的充电单元包括蓄电池、镇流器以及导线，其中蓄电池和镇流器均安装于车架上，发电机、镇流器以及蓄电池三者之间通过导线连接成充电电路。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车刹车充电装置，其特征在于：由刹车单元、发电单元以及充电
单元组成，所述的刹车单元包括刹车把、刹车线以及夹器，夹器安装在前叉以及后叉上，
且与前轮的车圈和后轮的车圈位置相对应，刹车把安装在自行车车把上，刹车线连接在
刹车把和夹器之间，所述的夹器中的两根刹车臂上，一根安装有刹车皮，另一根安装有
发电单元，所述的发电单元包括发电机、转轮以及橡胶皮，橡胶皮套在转轮上，转轮固
定安装于发电机的发电轴上；所述的充电单元包括蓄电池、镇流器以及导线，其中蓄电
池和镇流器均安装于车架上，发电机、镇流器以及蓄电池三者之间通过导线连接成充电
电路。
2.根据权利要求1所述的电动自行车刹车充电装置，其特征在于：所述的发电单
元中的发电机为长方体状，发电机的发电轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺良华，张杰，彭尧，
申请(专利权)人：中国地质大学武汉，
类型：新型
国别省市：湖北;42