具有外部操控装置的电子停车制动系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机动车的电子停车制动系统(1)，包括能运动到用于给所述机动车的车轮加载制动力的制动位置中的制动促动器(2)、能由使用者手动地操纵以用于操控所述制动促动器(2)的操纵元件(3)、用于操控与所述制动促动器(2)连接的控制阀(5)并且与所述操纵元件(3)电子通信的控制单元(4)，其特征在于，所述控制单元(4)具有用于与包括表征所述机动车的运行状态的传感器和/或促动器的外部控制系统(7)通信的接口(6)以及具有用于分析处理通过所述控制系统(7)发送的数据组(8)、用于在相应地分析处理所述数据组(8)时操控所述停车制动系统(1)的所述制动促动器(2)的计算说明。此外，本发明专利技术涉及一种具有这样的电子驻车制动系统(1)的机动车以及一种用于运行所述驻车制动系统(1)的方法。

Electronic parking brake system with external control device

\u672c\u53d1\u660e\u6d89\u53ca\u4e00\u79cd\u673a\u52a8\u8f66\u7684\u7535\u5b50\u505c\u8f66\u5236\u52a8\u7cfb\u7edf(1)\uff0c\u5305\u62ec\u80fd\u8fd0\u52a8\u5230\u7528\u4e8e\u7ed9\u6240\u8ff0\u673a\u52a8\u8f66\u7684\u8f66\u8f6e\u52a0\u8f7d\u5236\u52a8\u529b\u7684\u5236\u52a8\u4f4d\u7f6e\u4e2d\u7684\u5236\u52a8\u4fc3\u52a8\u5668(2)\u3001\u80fd\u7531\u4f7f\u7528\u8005\u624b\u52a8\u5730\u64cd\u7eb5\u4ee5\u7528\u4e8e\u64cd\u63a7\u6240\u8ff0\u5236\u52a8\u4fc3\u52a8\u5668(2)\u7684\u64cd\u7eb5\u5143\u4ef6(3)\u3001\u7528\u4e8e\u64cd\u63a7\u4e0e\u6240\u8ff0\u5236\u52a8\u4fc3\u52a8\u5668(2)\u8fde\u63a5\u7684\u63a7\u5236\u9600(5)\u5e76\u4e14\u4e0e\u6240\u8ff0\u64cd\u7eb5\u5143\u4ef6(3)\u7535\u5b50\u901a\u4fe1\u7684\u63a7\u5236\u5355\u5143(4)\uff0c\u5176\u7279\u5f81\u5728\u4e8e\uff0c\u6240\u8ff0\u63a7\u5236\u5355\u5143(4)\u5177\u6709\u7528\u4e8e\u4e0e\u5305\u62ec\u8868\u5f81\u6240\u8ff0\u673a\u52a8\u8f66\u7684\u8fd0\u884c\u72b6\u6001\u7684\u4f20\u611f\u5668\u548c/\u6216\u4fc3\u52a8\u5668\u7684\u5916\u90e8\u63a7\u5236\u7cfb\u7edf(7)\u901a\u4fe1\u7684\u63a5\u53e3(6)\u4ee5\u53ca\u5177\u6709\u7528\u4e8e\u5206\u6790\u5904\u7406\u901a\u8fc7\u6240\u8ff0\u63a7\u5236\u7cfb\u7edf(7)\u53d1\u9001\u7684\u6570\u636e\u7ec4(8)\u3001\u7528\u4e8e\u5728\u76f8\u5e94\u5730\u5206\u6790\u5904\u7406\u6240\u8ff0\u6570\u636e\u7ec4(8)\u65f6\u64cd\u63a7\u6240\u8ff0\u505c\u8f66\u5236\u52a8\u7cfb\u7edf(1)\u7684\u6240\u8ff0\u5236\u52a8\u4fc3\u52a8\u5668(2)\u7684\u8ba1 Calculation explanation. In addition, the invention relates to a motor vehicle having such an electronic parking brake system (1) and a method for operating the parking brake system (1).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有外部操控装置的电子停车制动系统
本专利技术涉及一种机动车的电子停车制动系统，包括能运动到用于给机动车车轮加载制动力的制动位置中的制动促动器、能由使用者手动地操纵的用于操控制动促动器的操纵元件、用于操控与所述制动促动器连接的控制阀的与所述操纵元件电子通信的控制单元。此外，本专利技术涉及一种具有这样的停车制动系统的机动车，优选载重车，以及涉及一种用于运行所述停车制动系统的方法。
技术介绍
本专利技术的应用领域延伸到具有能电子操控的停车制动系统的机动车上，优选载重车。在此，通过由驾驶员操纵或者偏转优选单稳态的操纵元件将询问传输给停车制动系统的电子控制单元，以便拉起或松开附属于停车制动系统的制动器，例如驻车制动器或行车制动器。由DE102005011415A1提出一种行车制动系统，该行车制动系统能通过制动踏板手动地操纵，此外该行车制动系统能够介入附加的传感装置，以便通过行车制动器的预加载补足手动的操纵。在一般的现有技术中已知能电子操纵的停车制动系统，该停车制动器必要时例如装备有传感装置，以便测量行驶速度或停车制动系统部分中的空气压力。在此不设置与其它系统例如行车制动系统的通信。与此相反地本文档来自技高网...

【技术保护点】
机动车的电子停车制动系统(1)，包括能运动到用于给所述机动车的车轮加载制动力的制动位置中的制动促动器(2)、能由使用者手动地操纵以用于操控所述制动促动器(2)的操纵元件(3)、用于操控与所述制动促动器(2)连接的控制阀(5)并且与所述操纵元件(3)电子通信的控制单元(4)，其特征在于，所述控制单元(4)具有用于与包括限定所述机动车的运行状态的传感器和/或促动器的外部控制系统(7)通信的接口(6)以及具有用于分析处理通过所述控制系统(7)发送的数据组(8)、用于在相应地分析处理所述数据组(8)时操控所述停车制动系统(1)的所述制动促动器(2)的计算指示。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.01.23 DE 102015000894.31.机动车的电子停车制动系统(1)，包括能运动到用于给所述机动车的车轮加载制动力的制动位置中的制动促动器(2)、能由使用者手动地操纵以用于操控所述制动促动器(2)的操纵元件(3)、用于操控与所述制动促动器(2)连接的控制阀(5)并且与所述操纵元件(3)电子通信的控制单元(4)，其特征在于，所述控制单元(4)具有用于与包括限定所述机动车的运行状态的传感器和/或促动器的外部控制系统(7)通信的接口(6)以及具有用于分析处理通过所述控制系统(7)发送的数据组(8)、用于在相应地分析处理所述数据组(8)时操控所述停车制动系统(1)的所述制动促动器(2)的计算指示。2.根据权利要求1所述的电子停车制动系统(1)，其特征在于，所述至少一个外部控制系统(7)关联到控制系统的一个组，驾驶辅助系统(7b)、行车制动设备系统(7c)、传动系统(7d)、车身构造模块(7e)、人机接口、挂车控制系统和高度调节系统(7a)也配属于所述组。3.根据前述权利要求中任一项所述的电子停车制动系统(1)，其特征在于，所述通信基于包含优先权信息和/或进行通信的所述控制系统(7)的标识符的加密的数据组(8)。4.根据前述权利要求中任一项所述的电子停车制动系统(1)，其特征在于，所述机动车包括拖车和挂车，并且通过所述外部控制系统(7)经由所述控制单元(4)能够彼此无关地操控所述挂车的从属于所述停车制动系统(1)的行车制动器和所述拖车的从属于所述停车制动系统(1)的驻车制动器。5.机动车，具有电子停车制动系统(1)，所述电子停车制动系统包括至少一个用于给所述机动车的至少一个轮或轴加载制动力的制动促动器(2)、能由使用者手动地操纵以用于操控所述制动促动器(2)的操纵元件(3)、用于操控与所述制动促动器(2)连接的控制阀(5)并且与所述操纵元件电子通信的控制单元(4)以及至少一个外部控制系统(7)，该外部控制系统具有限定所述机动车的运行状态的促动器和/或传感器，其特征在于，所述电子停车制动系统(1)构造为根据前述权利要求1至4中任一项所述的电子停车制动系统(1)。6.用于运行根据前述权利要求1至4中...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·巴洛格，
申请(专利权)人：克诺尔商用车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE