用于机动车辆的抽气装置的具有增强型铰接式接头装置的翻板阀制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于具体为机动车辆的抽气装置(10)的翻板阀(14)，所述翻板阀包括刚性或半刚性壁(42)以及使所述翻板阀能够围绕与所述壁大致平行的轴(A)枢转的铰接式接头装置(40)，其中所述铰接式接头装置设在所述壁的一个边缘(44)上。所述铰接式接头装置与所述壁间隔开且包括旋转元件(40)。所述旋转元件优选地是球形或轴杆形状。本发明专利技术还提出一种具体为机动车辆的抽气装置(10)，其包括支承体(12)和如上文描述的至少一个翻板阀(14)，所述支承体具有界定供空气优选地单向通过的开口的至少一个窗口，所述翻板阀在关闭所述开口的位置与打开此开口的位置之间可移动。

Turnover plate valve with reinforced articulated joint device for exhaust device of motor vehicle

The invention relates to a method for concrete pumping device of motor vehicles (10) of the valve (14), the flap valve includes a rigid or semi-rigid wall (42) and the flap valve can be around the wall approximately parallel to the axis (A) articulated joint pivot the device (40), one of the hinged joint device is arranged on the edge of the wall (44). The articulated joint device is spaced apart from the wall and includes a rotating element (40). The rotating element is preferably spherical or rod shape. The invention also provides a concrete pumping device for motor vehicles (10), which comprises a supporting body (12) and at least one flap valve described above (14), the supporting body is defined for the one-way air preferably through the opening of at least one window, the turning plate the opening of the valve in the closed position and the opened position between the opening of mobile.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车辆的抽气装置的具有增强型铰接式接头装置的翻板阀
本专利技术主要涉及抽气装置，具体地涉及机动车辆的抽气装置。
技术介绍
机动车辆目前都装配有一个或多个抽气装置，也称为限压系统，其使得防止车辆乘客舱室中显著的压力增大成为可能。这情况主要是在使用车辆的可调或通风时。乘客舱室中所含的空气需要排出到车辆外，以便防止排出的空调或通风空气导致乘客舱室中过大压力。当关闭车辆的门-侧门或舱口门时，情况也是如此。这种关闭可能导致车辆内的突然过大压力，这可能是让人不适或甚至痛楚，尤其是对于处在乘客舱室中的人的耳朵。当车辆的(气囊型)安全气垫被激活时，情况也是如此。膨胀的气垫占据乘客舱室中的显著容积，即刻从乘客舱室排出等量容积的空气以便防止其中过大压力是必要的。因此，公知的是在例如车辆的前部或后部提供抽气装置。典型地，抽气装置包括支承体，该支承体具有供空气通过的至少一个开口和至少一个翻板阀，该翻板阀包括从开口的关闭位置可移动到向上开启此开口的位置以便能够经该开口抽取空气流的壁。目前公知两种技术用于抽气装置翻板阀，即具有柔性壁或隔膜的翻板阀和具有刚性壁的翻板阀。具有柔性壁的翻板阀的壁由弹性材料制成或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于具体为机动车辆的抽气装置(10、110、210)的翻板阀(14、114、214、314)，所述翻板阀包括刚性或半刚性壁(42、142、242、342)以及使所述翻板阀能够围绕大致平行于所述壁的轴(A)枢转的铰接式接头装置(40、140、240、440、440')以使所述能够围绕大致平行于所述的轴(A)枢转，所述铰接式接头装置设在所述壁的一个边缘(42a、142a、242a)上，所述铰接式接头装置配置成使得所述翻板阀的枢转轴与所述壁间隔开，其特征在于，所述铰接式接头装置包括具有旋转元件(40、140、240、440)的铰接式接头装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.18 FR 14611291.一种用于具体为机动车辆的抽气装置(10、110、210)的翻板阀(14、114、214、314)，所述翻板阀包括刚性或半刚性壁(42、142、242、342)以及使所述翻板阀能够围绕大致平行于所述壁的轴(A)枢转的铰接式接头装置(40、140、240、440、440')以使所述能够围绕大致平行于所述的轴(A)枢转，所述铰接式接头装置设在所述壁的一个边缘(42a、142a、242a)上，所述铰接式接头装置配置成使得所述翻板阀的枢转轴与所述壁间隔开，其特征在于，所述铰接式接头装置包括具有旋转元件(40、140、240、440)的铰接式接头装置。2.如权利要求1所述的翻板阀(14、114、214、314)，其中所述壁(42、142、242、342)具有大致平行六面体的常规形状并且包括上边缘(42a、142a、242a)和下边缘(42b、142b、242b)，所述(42a、142a、242a)和下边缘(42b、142b、242b)通过横向边缘(42c、142c、242c)连接在一起，所述铰接式接头装置(40、140、240、440、440')设在所述壁的所述上边缘上。3.如权利要求1或2所述的翻板阀(14、114、214、314)，其中所述铰接式接头装置包括至少一个旋转元件(440)和至少一个机械轴杆(440')，4.一种具体为机动车辆的抽气装置(10、110、210)，其包括：支承体(12、212)具有至少一个窗口(18、218)和至少一个翻板阀(14、114、214、314)，所述至少一个窗口界定供空气通过的开口(20、220)以及所述至少一个翻板阀包括刚性或半刚性壁(42、142、242、342)和铰接式接头装置(40、140、240、440、440')，所述铰接式接头装置使所述翻板阀能够围绕大致平行于所述壁的轴(A)从所述开口的关闭位置枢转到所述开口的开启位置，所述铰接式接头装置设在所述壁的一个边缘(42a、142a、242a)，如所述壁的上边缘上，所述铰接式接头装置配置成使得所述翻板阀的所述枢转轴与所述壁间隔开，其特征在于所述铰接式接头装置包括具有旋转元件(40、140、240、440)的铰接式接头装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：劳伦特·休特，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US