电加热装置的壳体制造方法及图纸

一种用于电加热装置的壳体，所述电加热装置用于加热在机动车辆的暖通空调系统内流动的空气流，所述壳体包括：‑至少一个加热室(6)，限定至少一个容纳部(26，28)，至少一个加热模块(4，30，32)能够安装在所述至少一个容纳部中；‑第一连接接口(8)，允许所述至少一个加热模块(4，30，32)连接到车辆的电源；‑第二连接接口(12)，适于与由暖通空调系统承载的位置保持器件接合，其特征在于，加热室(6)和两个连接接口(8，12)一体地形成，使得壳体由同一块体形成。

Shell of electric heating device

A housing for an electric heating device, the electric heating device for heating flowing in the HVAC system of motor vehicle in the air stream, the housing comprises at least one heating chamber (6), defining at least one holding part (26, 28), at least one heating module (4. 30, 32) can be installed in the at least one holding part; first interface (8), allow the at least one heating module (4, 30, 32) connected to the vehicle power supply; second interface (12), suitable for keeping the device and carried by the HVAC system location joint, which is characterized in that the heating chamber (6) and two (8, 12) connected to the interface formed, makes the shell formed from the same block.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电加热装置的壳体
本专利技术涉及机动车辆的暖通空调的领域。它涉及旨在安装在机动车辆的暖通空调系统中用于附加加热的装置。更具体地，本专利技术涉及一种附加的加热装置，其包括电阻加热元件，例如允许在车辆中快速产生热(特别是当期望汽车内部的快速加热时)的正温度系数电阻器(PTC)。
技术介绍
这种加热装置包括加热体，该加热体包括能够扩散热量并与所述加热元件相关联的热交换元件。所述附加加热装置还包括允许电阻器与车载电源电连接以向加热元件供电的连接器件，以及允许附加加热装置机械地紧固到暖通空调装置的连接器件。在本文中，本专利技术的目的是提出一种替代已知的附加加热装置的实现方式，其至少同样有效，以更低的成本提供、并具有简化的安装。
技术实现思路
为此，本专利技术提出了一种用于加热在机动车辆的暖通空调系统内流动的空气流的电加热装置的壳体，所述壳体包括：至少一个加热室，所述至少一个加热室限定至少一个主槽，至少一个加热模块能够安装在所述至少一个主槽中；第一连接接口，允许至少一个加热模块连接到车辆的电源；第二连接接口，能够与由暖通空调系统承载的位置保持器件配合，其特征在于，加热室和两个连接接口制成一体，使得壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电加热装置的壳体，所述电加热装置用于加热在机动车辆的暖通空调系统内流动的空气流，所述壳体包括：至少一个加热室(6)，其限定至少一个主槽(26，28)，至少一个加热模块(4，30，32)能够安装在所述至少一个主槽中；第一连接接口(8)，其允许所述至少一个加热模块(4，30，32)连接到车辆的电源；第二连接接口(12)，其能够与由暖通空调系统承载的位置保持器件协作，其特征在于，所述加热室(6)和所述两个连接接口(8，12)形成一体，使得所述壳体由同一块体形成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.10 FR 15510361.一种用于电加热装置的壳体，所述电加热装置用于加热在机动车辆的暖通空调系统内流动的空气流，所述壳体包括：至少一个加热室(6)，其限定至少一个主槽(26，28)，至少一个加热模块(4，30，32)能够安装在所述至少一个主槽中；第一连接接口(8)，其允许所述至少一个加热模块(4，30，32)连接到车辆的电源；第二连接接口(12)，其能够与由暖通空调系统承载的位置保持器件协作，其特征在于，所述加热室(6)和所述两个连接接口(8，12)形成一体，使得所述壳体由同一块体形成。2.根据权利要求1所述的用于加热装置的壳体，其特征在于，所述连接接口(8，12)分别布置在所述加热室(6)的相反端(10，14)处。3.根据权利要求1或2所述的用于加热装置的壳体，其特征在于，所述加热室(6)的至少一侧的至少一部分被挖空。4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于加热装置的壳体，其特征在于，所述加热室(6)包括在所述加热室(6)的大致延伸方向上延伸的两个平行的横向侧(20，22)，以及在所述加热室(6)的大致延伸方向上延伸的两个平行的主侧。5.根据权利要求4所述的用于加热装置的壳体，其特征在于，所述主侧中的每一个主侧包括连接所述横向侧(20，22)的至少一个横跨支架(18)。6.根据前述权利要求中任一项所述的用于加热装置的壳体，其特征在于，所述第二连接接口(12)包括开口(78)，所述开口(78)用于经由与所述第一连接接口(8)相反的一侧将至少一个加热模块(4，30，32...

【专利技术属性】
技术研发人员：P克尔格，S卡拉斯兰，F皮尔朗，
申请(专利权)人：法雷奥热系统公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR