一种基于汇聚平台的停车管理方法及系统技术方案

一种基于汇聚平台的停车管理方法及系统，包括：在车辆停车时将停车位置和车辆标识上报给汇聚平台；汇聚平台识别出停车位置位于预设的多个户外停车场中的某一目标停车场内，且车辆又不属于目标停车场的包月车辆时，根据车辆标识确定出该车辆的车辆种类，根据该车辆种类从目标停车场对应的收费标准中确定出该车辆种类对应的计费规则并通知车载终端开始统计停车时长；在车辆离开停车位置时，将统计的停车时长上报给汇聚平台；汇聚平台根据停车时长和计费规则生成付费账单并发送给车载终端，根据付费账单从车载终端对应的电子账号中扣除相应的停车费用。可对分布设置的多个户外停车场的收费进行集中管理，省去了每一停车场布局一套收费系统。

Parking management method and system based on convergence platform

A method and system, parking management platform based on the vehicle parking will be included in the parking position and vehicle identification report to the platform; platform to identify a target parking lot more outdoor parking lot located in the preset, and the vehicle does not belong to the vehicle parking lot of the monthly. According to the vehicle identification vehicle is determined according to the type of the vehicle, the vehicle types from the target parking lot corresponding charges is determined from the corresponding types of vehicle charging rules and notify the vehicle terminal start stop time in statistics; the vehicle left the parking position, the statistics of the parking time reported to the platform according to the platform; stop time and billing rules to generate the bill and send it to the vehicle terminal, according to the invoice from the electronic account corresponding to deduct the corresponding vehicle terminal Parking fee. A plurality of outdoor parking lots can be centrally managed, and a charging system for each parking lot is omitted.

【技术实现步骤摘要】
一种基于汇聚平台的停车管理方法及系统
本专利技术涉及物联网
，尤其涉及一种基于汇聚平台的停车管理方法及系统。
技术介绍
当前，随着群众生活水平的不断提升，我国的汽车刚性需求保持旺盛，汽车保有量保持迅猛增长趋势，2016年新注册登记的汽车达2752万辆，保有量净增2212万辆，均为历史最高水平。全国有49个城市的汽车保有量超过100万辆，18个城市的汽车保有量超200万辆，6个城市的汽车保有量超300万辆。其中，汽车保有量超过200万辆的18个城市依次是北京、成都、重庆、上海、深圳、苏州、天津、郑州、西安、杭州、武汉、广州、石家庄、东莞、南京、青岛、宁波、佛山。在汽车保有量保持迅猛增长的过程中，为了便于用户停车，越来越多的户外停车场被逐渐的开发出来。在实践中发现，每开发一个户外停车场就需要相应的布局一套收费系统，这不仅增加了户外停车场的建设成本，而且分布设置的多个户外停车场的收费无法进行集中式管理，不利于提高收费管理效率。
技术实现思路
本专利技术实施例公开了一种基于汇聚平台的停车管理方法及系统，可以对分布设置的多个户外停车场的收费进行集中式管理，省去了每一个停车场布局一套收费系统，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于汇聚平台的停车管理方法，其特征在于，包括：车载终端在车辆停车时采集停车位置并将所述停车位置和车辆标识上报给汇聚平台；所述汇聚平台识别所述停车位置是否位于预设的多个户外停车场中的某一目标停车场内，如果是，根据所述车辆标识确定所述车辆是否属于所述目标停车场的包月车辆，如果不属于，根据所述车辆标识确定出所述车辆的车辆种类；根据所述车辆种类从所述目标停车场对应的收费标准中确定出所述车辆种类对应的计费规则，通知所述车载终端开始统计停车时长；所述车载终端在所述车辆离开所述停车位置时，将统计的停车时长上报给所述汇聚平台；所述汇聚平台根据所述停车时长和所述计费规则生成付费账单并发送给所述车载终端，以及...

【技术特征摘要】
1.一种基于汇聚平台的停车管理方法，其特征在于，包括：车载终端在车辆停车时采集停车位置并将所述停车位置和车辆标识上报给汇聚平台；所述汇聚平台识别所述停车位置是否位于预设的多个户外停车场中的某一目标停车场内，如果是，根据所述车辆标识确定所述车辆是否属于所述目标停车场的包月车辆，如果不属于，根据所述车辆标识确定出所述车辆的车辆种类；根据所述车辆种类从所述目标停车场对应的收费标准中确定出所述车辆种类对应的计费规则，通知所述车载终端开始统计停车时长；所述车载终端在所述车辆离开所述停车位置时，将统计的停车时长上报给所述汇聚平台；所述汇聚平台根据所述停车时长和所述计费规则生成付费账单并发送给所述车载终端，以及根据所述付费账单从所述车载终端对应的电子账号中扣除相应的停车费用。2.根据权利要求1所述的基于汇聚平台的停车管理方法，其特征在于，所述汇聚平台识别所述停车位置是否位于预设的多个户外停车场中的某一目标停车场内之前，所述方法还包括：所述汇聚平台确定所述停车位置是否被允许停车，如果不被允许停车，向所述车载终端发送用于指示所述停车位置不被允许停车的提示信息；如果被允许停车，执行所述的识别所述停车位置是否位于预设的多个户外停车场中的某一目标停车场内。3.根据权利要求1或2所述的基于汇聚平台的停车管理方法，其特征在于，所述车载终端在车辆停车时采集停车位置并将所述停车位置和车辆标识上报给汇聚平台，包括：车载终端在车辆停车时主动采集停车位置；所述车载终端扫描周围环境中是否预先设置有路由节点，如果预先设置有所述路由节点，检测所述路由节点是否被配置有开放接入时段，如果所述路由节点被配置有所述开放接入时段，识别所述车载终端的当前系统时间是否位于所述路由节点被配置的所述开放接入时段内；如果所述车载终端的当前系统时间位于所述路由节点被配置的所述开放接入时段内，检测所述路由节点的当前接入的终端数量是否超过所述路由节点指定的最大终端接入数量；如果所述路由节点的当前接入的终端数量未超过所述路由节点指定的最大终端接入数量，所述车载终端建立与所述路由节点之间的无线连接，并且将所述停车位置和车辆标识发送给所述路由节点，由所述路由节点将所述停车位置和车辆标识发送给汇聚平台。4.根据权利要求3所述的基于汇聚平台的停车管理方法，其特征在于，所述路由节点将所述停车位置和车辆标识发送给汇聚平台之后，所述方法还包括:所述路由节点判断所述路由节点的当前工作负荷是否超过所述路由节点指定的工作负荷；如果所述路由节点的当前工作负荷未超过所述路由节点指定的工作负荷，所述路由节点通过天气信息查询端口向所述天气信息查询端口对应的天气服务平台发起包括所述停车位置的天气信息查询请求；以及，所述路由节点接收所述天气服务平台通过所述天气信息查询端口返回的所述停车位置对应的预设时长的天气信息；所述路由节点将所述停车位置对应的预设时长的天气信息下发给所述车载终端；如果所述路由节点判断出所述路由节点的当前工作负荷超过所述路由节点指定的工作负荷，所述路由节点确定其周围是否存在相邻节点，所述相邻节点的当前工作负荷未超过所述相邻节点指定的工作负荷；如果存在所述相邻节点，所述路由节点向所述相邻节点发起包括所述停车位置的天气信息查询请求，以使所述相邻节点向所述天气信息查询端口对应的天气服务平台发起所述天气信息查询请求，并由所述天气服务平台通过所述天气信息查询端口向所述相邻节点返回所述停车位置对应的预设时长的天气信息；以及，所述路由节点接收所述相邻节点发送的所述停车位置对应的预设时长的天气信息并下发给所述车载终端。5.根据权利要求1～4任一项所述的基于汇聚平台的停车管理方法，其特征在于，所述方法还包括：车载终端采集驾驶所述车辆的用户的心电图数据，并对所述心电图数据进行去噪处理；采用心电图R波提取算法提取经过去噪处理的心电图数据中的R波峰值，以及计算所述经过去噪处理的心电图数据中相邻R波之间RR间距；计算所述RR间距的频域指标、时域指标及非线性指标；其中，所述频域指标包括副交感神经活性指标，所述时域指标包括短程心率变动性指标；所述短程心率变动性指标通过获取所述RR间距差值平方和的均方根来计算；所述副交感神经活性指标通过快速傅里叶变换来计算；所述非线性指标通过分形维数计算方法来计算；根据所述频域指标、时域指标及非线性指标，分析所述用户的情绪的活力值；所述活力值为根据所述时域指标、频域指标及非线性指标建立的多元线性回归方程计算得到的值；根据所述活力值识别所述用户的情绪是否不稳...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜光东，
申请(专利权)人：深圳市盛路物联通讯技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44