一种岩溶区路基处治结构制造技术
Subgrade treatment structure in Karst Area
The utility model discloses a roadbed treatment structure in a karst area, comprising a pier post (2) and a sloping support (3). The pier column (2) is a cement concrete pier column with a diameter of 2M and a height of 0.5m, and is embedded below the horizontal surface (1), and a seamless steel pipe (6) is embedded in the pier column (2), and the seamless steel pipe is welded and fixed by the stirrup (8). The 8 inclined struts (3) are uniformly distributed around the pier column (2), and the inclined support (3) is composed of a seamless steel pipe, a support (7) and a concrete (5). The utility model reduces the influence of the Karst Cave (4) on the roadbed by strengthening the roof of the karst cave. The technical problem to be solved by the utility model is that a safe, reliable, economical and environment-friendly treatment structure is put forward aiming at the potential safety hazard of the karst cave to the subgrade.
【技术实现步骤摘要】
一种岩溶区路基处治结构
本技术涉及一种特殊路基处治领域，特别是涉及一种岩溶区域路基的处治结构。
技术介绍
中国喀斯特（岩溶）地貌分布十分广泛，岩溶问题是岩溶区公路建设中最重要的工程问题之一。溶洞在受到动荷载影响下，有可能使其结构遭到破坏，严重时会导致溶洞顶板突然断裂从而引起地基的变形坍塌，严重影响道路使用的稳定性。对岩溶区域路基处治一般有两种方法灌浆加固法、桩基础处理法。灌浆加固法：其原理主要是使溶洞填充密实，同时切断溶洞与土层及地下水的联系，防止溶洞的生长发育，危害建筑物的安全。灌浆加固法适用于浅埋小型溶洞的处理,若溶洞较大且数量较多则此方法耗资较大,灌浆加固法对生态环境也有较大的破坏。桩基础处理法：桩基础是处理岩溶地基比较常用的方法，对于岩溶发育较成熟的地区，可采用桩基础处理方法。桩基础承载力大，稳定性好，但对施工工艺要求高，费用昂贵。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提出一种新的岩溶区路基处治结构。本技术提出的岩溶区路基处治结构包括墩柱、斜支柱。在墩柱周围均匀布设8根斜支柱。所述的墩柱为圆柱形混凝土墩柱，直径为2m，高度为0.5m；墩柱内嵌有固定好的无...
【技术保护点】
一种岩溶区路基处治结构，其特征是：该处治结构包括墩柱（2）、斜支柱（3），在墩柱（2）周围均匀布设8根斜支柱（3）。
【技术特征摘要】
1.一种岩溶区路基处治结构，其特征是：该处治结构包括墩柱（2）、斜支柱（3），在墩柱（2）周围均匀布设8根斜支柱（3）。2.根据权利要求1所述岩溶区路基处治结构，其特征是：所述的墩柱（2）为圆柱形混凝土墩柱，直径为2m，高度为0.5m；墩柱(2)内嵌有固定好的无缝钢管(6)。3.根据权利要求1所述岩溶区路基处治结构，其特征是：所述的斜支柱（3）由水泥混凝土（5）内包无缝钢管（6）、支座（7）而成，斜支柱（3）与水平面的角...
【专利技术属性】
技术研发人员：何忠明，邢逸航，职孟林，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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