车载灯具制造技术

本发明专利技术公开了一种车载灯具，其包括光源、灯杆及底座，所述光源连接于所述灯杆一端，所述灯杆另一端位于所述底座上。所述灯杆另一端转动连接于所述底座上，所述灯杆的转轴平行于水平面，所述车载灯具包括驱动装置、蜗杆及蜗轮，所述驱动装置、蜗杆及蜗轮均设置于所述底座上，所述驱动装置驱动所述蜗杆转动，所述蜗杆的转轴平行于水平面，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合，所述蜗轮固定于所述灯杆另一端，所述蜗轮的转轴平行于水平面，所述蜗轮带动所述灯杆转动。本发明专利技术提供的车载灯具通过所述驱动装置、蜗杆及蜗轮带动所述灯杆旋转，使得所述灯杆能够平躺，以进一步降低所述车载灯具的高度。

Vehicular lamps

The invention discloses a vehicle mounted lamp, which comprises a light source, a lamp post and a base, wherein the light source is connected with one end of the lamp pole, and the other end of the lamp post is positioned on the base. The other end of the rotating rod is connected to the base, the rotating shaft pole parallel to the horizontal plane, wherein the vehicle lamp comprises a driving device, worm and worm wheel, the driving device, worm and worm wheel are arranged on the base, the driving device drives the rotation of a rotary shaft of the worm. The worm is parallel to the horizontal plane, the worm and the worm gear meshing, the worm wheel is fixed on the other end of the shaft, the worm wheel is parallel to the horizontal plane, the worm gear drives the rotation pole. The vehicle lamp provided by the utility model drives the lamp pole to rotate by the driving device, the worm and the worm wheel, so that the lamp pole can lie flat to further reduce the height of the vehicle mounted lamp.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及照明领域，尤其涉及一种车载灯具。
技术介绍
现有的车载灯具的灯杆通常通过一伸缩灯杆实现升降，从而可以在工作现场获得较高的高度，以提高照明范围。当车载灯具非工作状态时，将所述伸缩灯杆收缩，从而方便存储及运输。由于伸缩灯杆是一个个套筒套设的，若套筒太短，则伸缩过程需要很长时间，若套筒太长，则伸缩效果不明显。所以现有的伸缩灯杆即使完全伸缩后，高度依然较高，依然对存储及运输造成一定影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种降低灯杆高度的车载灯具。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车载灯具，其包括光源、灯杆及底座，所述光源连接于所述灯杆一端，所述灯杆另一端位于所述底座上。所述灯杆另一端转动连接于所述底座上，所述灯杆的转轴平行于水平面，所述车载灯具包括驱动装置、蜗杆及蜗轮，所述驱动装置、蜗杆及蜗轮均设置于所述底座上，所述驱动装置驱动所述蜗杆转动，所述蜗杆的转轴平行于水平面，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合，所述蜗轮固定于所述灯杆另一端，所述蜗轮的转轴平行于水平面，所述蜗轮带动所述灯杆转动。其中，所述驱动装置为马达，所述驱动装置包括马达轴，所述马达轴驱动所述蜗杆转动。其中，所述马达轴固定连接于所述蜗杆一端。其中，所述马达轴通过传动件带动所述蜗杆转动。其中，所述传动件是皮带。其中，所述车载灯具包括减震装置，所述减震装置用于缓冲所述灯杆一端承靠至所述底座的冲击。r>其中，所述减震装置包括减震底板、弹性件、导柱及顶板，所述减震底板固定于所述底座上，所述导柱固定于所述减震底板上，所述导柱的引导方向平行于所述灯杆一端的冲击方向，所述顶板滑动设置于所述导柱上，所述弹性件夹持于所述顶板及所述减震底板之间。其中，所述减震装置为弹性块。其中，所述底座包括支架，所述支架包括两个相对设置的固定板，所述蜗轮转动连接于所述两个固定板之间，所述蜗杆转动连接于所述支架上，所述驱动装置固定于一个所述支架上。其中，所述光源包括横梁及发光部，所述发光部固定于所述横梁上，所述横梁转动连接于所述灯杆一端，所述横梁转轴垂直于所述灯杆的轴向。本专利技术提供的车载灯具通过所述驱动装置、蜗杆及蜗轮带动所述灯杆旋转，使得所述灯杆能够平躺，以进一步降低所述车载灯具的高度附图说明为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施方式提供的车载灯具的示意图；图2是图1的车载灯具的内部的示意图；图3是图1的车载灯具的部分组件的示意图；图4是图2的IV部分的放大图；图5是图3的V部分的放大图；图6是图1的车载灯具的收起状态的示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。请一并参阅图1至图3，本专利技术实施方式提供的一种车载灯具100，所述车载灯具100包括光源10、灯杆20、底座30、驱动装置40、蜗杆50、蜗轮60及减震装置70。所述光源10连接于所述灯杆20一端21，所述灯杆20另一端22位于所述底座30上。本实施方式中，所述灯杆20能够伸缩，以适应不同高度的照明。所述光源10包括横梁11及发光部12。所述发光部12固定于所述横梁11上，所述横梁11转动连接于所述灯杆20一端21。所述横梁11转轴OO’垂直于所述灯杆20的轴向。本实施方式中，所述横梁11中部固定两个相对设置的连接耳11a，所述灯杆20一端21插于所述两个连接耳11a之间，且通过转轴转动连接。本实施方式中，所述底座30包括底板31、移动轮32、支脚33、支架34及箱体35。所述移动轮32安装于所述底座30上，用于方便所述车载灯具100移动。所述支脚33安装于所述底板31四角，用于所述车载灯具100固定状态时，支撑所述车载灯具100，防止所述车载灯具100移动。所述支架34固定于所述底板31上。所述支架34包括两个相对设置的固定板34a及两个并排的梯形的框架34b(请参阅图4)。所述两个固定板34a固定于所述两个框架34b中部。所述箱体35收容所述梯形框架34b及收容部分所述固定板34a。所述箱体35顶部开设通孔35a，所述固定板34a由所述通孔35a露出。当然，在其他实施方式中，所述箱体35顶部可以开设收容所述灯杆20的凹槽，从而完全收容所述固定板34a。请一并参阅图1、图2及图4，所述驱动装置40、蜗杆50及蜗轮60均设置于所述底座30上。本实施方式中，所述驱动装置40收容于所述箱体35内。所述驱动装置40为马达，所述驱动装置40包括马达轴(未图示)，所述马达轴(未图示)驱动所述蜗杆50转动。具体地，所述驱动装置40固定于一个所述框架34b上，所述马达轴(未图示)固定连接于所述蜗杆50一端。当然，在其他实施方式中，所述蜗杆50也可以通过传动件带动所述蜗杆50转动，所述传动件可以是皮带、连杆等其他传动机构。所述蜗杆50的转轴NN’平行于水平面。本实施方式中，所述蜗杆50转动连接于所述支架34上。具体地，所述蜗杆50的两端分别转动连接于两个所述框架34b上。所述蜗轮60固定于所述灯杆20另一端22，所述蜗轮60的转轴MM’平行于水平面，所述蜗轮60带动所述灯杆20转动。本实施方式中，所述灯杆20另一端22开设缺口22a，所述蜗轮60固定于所述缺口22a内。所述蜗轮60转动连接于所述两个固定板34a之间，所述蜗轮60的转轴MM’垂直于与所述蜗杆50的转轴NN’。当然，在其他实施方式中，所述蜗轮60的转轴MM’也可以与所述蜗杆50的转轴NN’呈锐角。所述车载灯具10通过蜗轮/蜗杆传动，具有传动力大、自锁性高、传动平稳的优点，同时能够节省竖直空间。当所述灯杆20转动到需要的角度可以停止所述驱动装置40，所述驱动装置40停止即处于自锁状态，则所述灯杆20可以停在任意位置，适合任意角度的照明需要。请参阅图5及图6，所述减震装置70用于缓冲所述灯杆20一端21承靠至所述底座30的冲击。本实施方式中，所述减震装置70包括减震底板71、弹性件72、导柱73及顶板74。所述减震底板71固定于所述底座30上，所述导柱73固定于所述减震底板71上，所述导柱73的引导方向A平行于所述灯杆20一端的冲击方向。所述顶板74本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载灯具，其包括光源、灯杆及底座，所述光源连接于所述灯杆一端，所述灯杆另一端位于所述底座上，其特征在于，所述灯杆另一端转动连接于所述底座上，所述灯杆的转轴平行于水平面，所述车载灯具包括驱动装置、蜗杆及蜗轮，所述驱动装置、蜗杆及蜗轮均设置于所述底座上，所述驱动装置驱动所述蜗杆转动，所述蜗杆的转轴平行于水平面，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合，所述蜗轮固定于所述灯杆另一端，所述蜗轮的转轴平行于水平面，所述蜗轮带动所述灯杆转动。

【技术特征摘要】
1.一种车载灯具，其包括光源、灯杆及底座，所述光源连接于所述灯杆一
端，所述灯杆另一端位于所述底座上，其特征在于，所述灯杆另一端转动连接
于所述底座上，所述灯杆的转轴平行于水平面，所述车载灯具包括驱动装置、
蜗杆及蜗轮，所述驱动装置、蜗杆及蜗轮均设置于所述底座上，所述驱动装置
驱动所述蜗杆转动，所述蜗杆的转轴平行于水平面，所述蜗轮与所述蜗杆相啮
合，所述蜗轮固定于所述灯杆另一端，所述蜗轮的转轴平行于水平面，所述蜗
轮带动所述灯杆转动。
2.根据权利要求1所述的车载灯具，其特征在于，所述驱动装置为马达，
所述驱动装置包括马达轴，所述马达轴驱动所述蜗杆转动。
3.根据权利要求2述的车载灯具，其特征在于，所述马达轴固定连接于所
述蜗杆一端。
4.根据权利要求2所述的车载灯具，其特征在于，所述马达轴通过传动件
带动所述蜗杆转动。
5.根据权利要求4所述的车载灯具，其特征在于，所述传动件是皮带。
6.根据权利要求1所述的车载灯具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明杰，郭瑞，
申请(专利权)人：深圳市海洋王照明工程有限公司，海洋王照明科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44