用于制动鼓加工的移动吊具组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于制动鼓加工的移动吊具组件，竖直吊杆的下端与连接件的上端固定连接；第一紧固螺栓固定在连接件上端；第二紧固螺栓将两连杆的一端固定在连接件的下端；各连杆的另一端与夹持主体固定连接，夹持主体用于夹持制动鼓；所述夹持主体呈弧面型，夹持主体的下端水平延伸形成一延伸板，延伸板与夹持主体垂直；定位杆的上端与连接件的下端固定连接；定位杆的下端开设一通孔，挡杆穿过通孔与定位杆垂直；拉簧两端分别连接在两个夹持主体底部；竖直吊杆的上端与吊线相连；吊线套接在滑轮上；横向杆上开设有滑槽；滑轮通过滑槽沿横向杆移动；横向杆一端与支撑杆上端固定；支撑杆下端通过支撑架固定在底板上；底轮固定在底板下端面。防止打滑，同时设置挡杆防止制动鼓坠落。同时设置的底轮可以使得用于制动鼓加工的移动吊具组件整体移动便利。

【技术实现步骤摘要】
用于制动鼓加工的移动吊具组件
本技术涉及汽车零配件制作
，尤其是一种用于制动鼓加工的移动吊具组件。
技术介绍
制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。目前，各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。它们之间的区别在于:鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱内表面为工作表面;盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其两端面为工作表面。制动鼓的基本形状呈鼓型，在安装面有连接孔。现有的制动鼓吊装器具主要是通过两个吊钩和一个环状钢丝将制动鼓套住后吊起再移动，容易打滑;同时现有的制动鼓吊装器具移动较为不便。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种能够防止吊装时打滑的，并且移动方便的用于制动鼓加工的移动吊具组件。—种用于制动鼓加工的移动吊具组件，其包括一竖直吊杆、一连接件、一第一紧固螺栓、一第二紧固螺栓、两连杆、两夹持主体、一定位杆、一挡杆、一拉簧、一滑轮、一吊线、一横向杆、一支撑杆、一支撑架、四个底轮、一底板；竖直吊杆的下端与连接件的上端固定连接;第一紧固螺栓固定在连接件上端;第二紧固螺栓将两连杆的一端固定在连接件的下端；各连杆的另一端与夹持主体固定连接，夹持主体用于夹持制动鼓;所述夹持主体呈弧面型，夹持主体的下端水平延伸形成一延伸板，延伸板与夹持主体垂直;定位杆的上端与连接件的下端固定连接;定位杆的下端开设一通孔，挡杆穿过通孔与定位杆垂直；拉簧两端分别连接在两个夹持主体底部；竖直吊杆的上端与吊线相连；吊线套接在滑轮上;横向杆上开设有滑槽;滑轮通过滑槽沿横向杆移动;横向杆一端与支撑杆上端固定;支撑杆下端通过支撑架固定在底板上；底轮固定在底板下端面。在本技术所述的用于制动鼓加工的移动吊具组件中，夹持主体上端设置一凸起部，凸起部用于连杆的一端连接。在本技术所述的用于制动鼓加工的移动吊具组件中，连杆为长方体型空心钢。在本技术所述的用于制动鼓加工的移动吊具组件中，所述延伸板的宽度为5cm_8cm0在本技术所述的用于制动鼓加工的移动吊具组件中，其还包括一加重块，加重块固定在底板上端面。本技术提供的用于制动鼓加工的移动吊具组件与现有技术相比，其优点在于:通过将两个夹持主体设置弧面型，使得夹持主体能够贴合制动鼓的弧形侧面，并通过拉簧形成两侧的夹紧力；并且在夹持主体的下端水平延伸形成一延伸板，延伸板与夹持主体垂直，使得延伸板能够托起制动鼓的底面，并和底面形成面摩擦力，防止打滑，同时设置挡杆防止制动鼓坠落。通过在横向杆上开设滑槽，滑轮通过滑槽沿横向杆移动，因此制动鼓可以方便地沿横向杆移动，同时设置的底轮可以使得用于制动鼓加工的移动吊具组件整体移动便利。【附图说明】图1是本技术实施例的用于制动鼓加工的移动吊具组件的结构示意图；1-竖直吊杆;2-连接件;3-第一紧固螺栓;4-第二紧固螺栓;5-连杆;6-夹持主体；61-凸起部;62-延伸板;7-定位杆;71 -通孔;8-挡杆;9-拉簧;I O-滑轮、11 -吊线；12-横向杆；121 -滑槽;13-支撑杆;14-支撑架;15-底轮;16-底板;17-加重块。【具体实施方式】如图1所示，在本技术实施例的一种用于制动鼓加工的移动吊具组件，其包括一竖直吊杆1、一连接件2、一第一紧固螺栓3、一第二紧固螺栓4、两连杆5、两夹持主体6、一定位杆7、一挡杆8、一拉簧9、一滑轮10、一吊线11、一横向杆12、一支撑杆13、一支撑架14、四个底轮15、一底板16。竖直吊杆I的下端与连接件2的上端固定连接;第一紧固螺栓3固定在连接件2上端;第二紧固螺栓4将两连杆5的一端固定在连接件2的下端。各连杆5的另一端与夹持主体6固定连接。连杆5的另一端可以自由转动。夹持主体6用于夹持制动鼓;所述夹持主体6呈弧面型，夹持主体6的下端水平延伸形成一延伸板62，延伸板62与夹持主体6垂直。夹持主体6本身即具有一定的重量，使得能够产生对制动鼓的弧形侧面垂直的夹持力。定位杆7的上端与连接件2的下端固定连接;定位杆7的下端开设一通孔71，挡杆8穿过通孔71与定位杆7垂直。定位杆7可以穿过制动鼓底面的连接孔，并通过挡杆8将制动鼓的底面托持，进一步地防止制动鼓打滑或坠落。拉簧9两端分别连接在两个夹持主体6底部。拉簧9能够产生对制动鼓的弧形侧面垂直的夹持力。竖直吊杆I的上端与吊线11相连；吊线11套接在滑轮10上;横向杆12上开设有滑槽121；滑轮1通过滑槽121沿横向杆12移动;横向杆12—端与支撑杆13上端固定;支撑杆13下端通过支撑架14固定在底板16上;底轮15固定在底板16下端面。可选地，在本技术实施例所述的用于制动鼓加工的移动吊具组件中，夹持主体6上端设置一凸起部61，凸起部61用于连杆5的一端连接。可选地，在本技术实施例所述的用于制动鼓加工的移动吊具组件中，连杆5为长方体型空心钢。可选地，在本技术实施例所述的用于制动鼓加工的移动吊具组件中，所述延伸板62的宽度为5cm-8cm。在本技术所述的用于制动鼓加工的移动吊具组件中，其还包括一加重块17，加重块17固定在底板16上端面。本技术实施例提供的用于制动鼓加工的移动吊具组件与现有技术相比，其优点在于:通过将两个夹持主体6设置弧面型，使得夹持主体6能够贴合制动鼓的弧形侧面，并通过拉簧9形成两侧的夹紧力;并且在夹持主体6的下端水平延伸形成一延伸板62，延伸板62与夹持主体6垂直，使得延伸板62能够托起制动鼓的底面，并和底面形成面摩擦力，防止打滑，同时设置挡杆8防止制动鼓坠落。通过在横向杆12上开设滑槽121，滑轮10通过滑槽121沿横向杆12移动，因此制动鼓可以方便地沿横向杆12移动，同时设置的底轮15可以使得用于制动鼓加工的移动吊具组件整体移动便利。可以理解的是，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本技术的技术构思做出其它各种相应的改变与变形，而所有这些改变与变形都应属于本技术权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于制动鼓加工的移动吊具组件，其包括一竖直吊杆、一连接件、一第一紧固螺栓、一第二紧固螺栓、两连杆、两夹持主体、一定位杆、一挡杆、一拉簧、一滑轮、一吊线、一横向杆、一支撑杆、一支撑架、四个底轮、一底板； 竖直吊杆的下端与连接件的上端固定连接;第一紧固螺栓固定在连接件上端；第二紧固螺栓将两连杆的一端固定在连接件的下端； 各连杆的另一端与夹持主体固定连接，夹持主体用于夹持制动鼓;所述夹持主体呈弧面型，夹持主体的下端水平延伸形成一延伸板，延伸板与夹持主体垂直;定位杆的上端与连接件的下端固定连接;定位杆的下端开设一通孔，挡杆穿过通孔与定位杆垂直； 拉簧两端分别连接在两个夹持主体底部；...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志军，
申请(专利权)人：湖北金麟机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：