共享单车的二次收费管理方法、系统及云端信息处理装置制造方法及图纸

本申请公开了共享单车的二次收费管理方法，包括：接收移动终端发送的第一共享单车的身份信息，发送解锁指令，并控制计时器开始计时；接述移动终端发送的损坏报修请求，并在确认第一共享单车的锁车情况后暂停所述计时器；判断计时器记录的时间是否超过预设时间，若时间未超过所述预设时间，此次用车不收取费用；若所述时间超过了预设时间，则向指定的第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时，且此次用车按预设的计费标准收取费用。能够以一个更加合理、被用户接受的计费管理方法来减少用户用车成本、提升用户使用体验及对共享单车厂商的满意度。本申请还公开了共享单车的二次收费管理系统及云端信息处理装置，具有上述有益效果。

【技术实现步骤摘要】
共享单车的二次收费管理方法、系统及云端信息处理装置
本申请涉及共享单车管理
，特别涉及一种共享单车的二次收费管理方法、系统及云端信息处理装置。
技术介绍
随着时代的发展，为满足人们更加便利的出行欲望，尤其是短途出行，出现了共享单车的的概念，其主打的理念是共享经济，共享经济指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、房屋等资源，使其通过共享实现经济价值，这个概念的出现毫无疑问的让人们眼前一亮。随之而来的就是共享单车，目前，市场上已经有了很多的共享单车品牌，例如，最常见的摩拜单车、ofo共享单车等。毕竟共享单车的特点在于共享，而一旦单车被共享，就会出现基于各种因素而出现的损坏情况，例如，车胎漏气、链条断裂、刹车装置失灵、车座掉落，等等。当前各品牌共享单车在使用之前，一般需要根据车辆的身份信息，例如，二维码、数字ID等，在相应的应用程序中执行开锁步骤，当执行开锁动作后，用户准备实际骑行时，往往才会发现那些不是很明显的损坏、故障情况，而此时计费机制已经开始运行，之后还需要用户关锁结束这辆车的使用、结束第一次计费后，再次寻找第二辆可用的共享单车。这样一来，用户既遭受了较差的使用体验又被多收了一次甚至多次的使用费，不免降低对该品牌共享单车的评价，甚至不再使用该品牌共享单车，为厂家客源的流失埋下了隐患。然而，在线性的共享单车收费管理方法中，并没有怎样解决因共享单车出现故障造成的用户需要更换车辆却被额外收取费用的收费管理方法，那么，如何在无法避免共享单车出现损坏的情况下，提供一种使用体验良好、更让用户满意、合理的二次收费管理机制，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种共享单车的二次收费管理方法、系统及云端信息处理装置，能够以一个更加合理、被用户接受的计费管理方法来减少用户用车成本、提升用户使用体验及对共享单车厂商的满意度。为解决上述技术问题，本申请提供一种共享单车的二次收费管理方法，该方法包括：接收移动终端发送的第一共享单车的身份信息，发送解锁指令，并控制计时器开始计时；接收所述移动终端发送的损坏报修请求，并在确认所述第一共享单车的锁车情况后暂停所述计时器；判断所述计时器记录的时间是否超过预设时间，若所述时间未超过所述预设时间，此次用车不收取费用；若所述时间超过了所述预设时间，则向指定的第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时，且此次用车按预设的计费标准收取费用。可选的，所述发送解锁指令包括：根据接收到的所述第一共享单车的身份信息直接向所述第一共享单车发送解锁指令。可选的，所述确认所述第一共享单车的锁车情况后暂停所述计时器，包括：接收所述第一共享单车在用户手动关锁后发送的车锁闭合信息，确认所述第一共享单车正常锁车后暂停所述计时器；直接向所述第一共享单车发送关锁指令，确认所述第一共享单车正常锁车后暂停所述计时器。可选的，所述向指定的第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时包括：接收所述移动终端发送的用户当前所在位置的位置信息；向所述移动终端发送可用共享单车信息；其中，所述可用共享单车信息通过所述位置信息查询获到；接收所述用户从所述可用共享单车信息中指定的所述第二共享单车的身份信息；获取所述用户的最新位置信息；当所述最新位置信息与所述第二共享单车所在位置的距离小于阈值时，向所述第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时。可选的，所述向指定的第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时包括：接收所述移动终端发送的所述第二共享单车的身份信息；根据所述身份信息向所述第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时。可选的，所述此次用车按预设的计费标准收费包括：当预设的计费标准为按使用次数计费时，且所述时间超过预设时间，只对所述第一共享单车的第一使用过程收取费用，不对所述第二共享单车的第二使用过程收取费用；当预设的计费标准为按使用时间计费时，且所述时间超过预设时间，对所述计时器记录的总时间按时间计费。本申请还提供了一种云端信息处理装置，该装置包括：第一解锁计时单元，用于接收到移动终端发送的第一共享单车的身份信息，发送解锁指令，并控制计时器开始计时；报修请求处理单元，用于接收到所述移动终端发送的损坏报修请求，并在确认所述第一共享单车的锁车情况后暂停所述计时器；第一处理单元，用于判断所述计时器记录的时间是否超过预设时间，若所述时间未超过所述预设时间，此次用车不收费；若所述时间超过了所述预设时间，则向指定的第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时，且此次用车按预设的计费标准收费。可选的，所述第一处理单元包括：第一计费子单元，用于当预设的计费标准为按使用次数计费时，且所述时间超过预设时间，只对所述第一共享单车的第一使用过程收取费用，不对所述第二共享单车的第二使用过程收取费用；第二计费子单元，用于当预设的计费标准为按使用时间计费时，且所述时间超过预设时间，对所述计时器记录的总时间按时间计费。本申请还提供了一种共享单车的二次收费管理系统，该系统包括云端信息处理装置、共享单车、移动终端，其中；所述云端信息处理装置，用于接收移动终端发送的第一共享单车的身份信息，发送解锁指令，并控制计时器开始计时；接收所述移动终端发送的损坏报修请求，并在确认所述第一共享单车的锁车情况后暂停所述计时器；判断所述计时器记录的时间是否超过预设时间，若所述时间未超过所述预设时间，此次用车不收费；若所述时间超过了所述预设时间，则向指定的第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时，且此次用车按预设的计费标准收费；所述共享单车，用于根据接收到的解锁或关锁指令，执行相应的操作；所述移动终端，用于发送第一共享单车的身份信息；发送所述第一共享单车的损坏报修请求。可选的，所述共享单车，还包括：第一存储部件，用于储存所述计时器记录的时间；无线信息收发部件，用于与所述第二共享单车建立无线连接，并向所述第二共享单车发送解锁信息；其中，所述解锁信息包括所述时间和解锁指令。本申请所提供的一种共享单车的二次收费管理方法，通过接收移动终端发送的第一共享单车的身份信息，发送解锁指令，并控制计时器开始计时；接收所述移动终端发送的损坏报修请求，并在确认所述第一共享单车的锁车情况后暂停所述计时器；判断所述计时器记录的时间是否超过预设时间，若所述时间未超过所述预设时间，此次用车不收取费用；若所述时间超过了所述预设时间，则向指定的第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时，且此次用车按预设的计费标准收取费用。显然，本申请所提供的技术方案通过判断用户发现故障并报修之间的时间来判断该故障是否是突发性的，进而分为两种收费处理方式，其一是在所述时间小于所述预设时间时，即判断为用户刚开锁却在还没有正式骑行就已经发现了故障，那么直接结束所述计时器记录的时间，并不对此次用车收费，另一种所述时间大于所述预设时间时，即，判断为用户正式骑行一段时间后出现了故障，且在更换为所述第二共享单车的时候并没有结束对所述第一共享单车使用过程的计时，在换车步骤完成后，继续所述计时器记录的时间，以此来将两次的用车在计算上当做同一次的用车过程。因此，能够以一个更加合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享单车的二次收费管理方法，其特征在于，包括：接收移动终端发送的第一共享单车的身份信息，发送解锁指令，并控制计时器开始计时；接收所述移动终端发送的损坏报修请求，并在确认所述第一共享单车的锁车情况后暂停所述计时器；判断所述计时器记录的时间是否超过预设时间，若所述时间未超过所述预设时间，此次用车不收取费用；若所述时间超过了所述预设时间，则向指定的第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时，且此次用车按预设的计费标准收取费用。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车的二次收费管理方法，其特征在于，包括：接收移动终端发送的第一共享单车的身份信息，发送解锁指令，并控制计时器开始计时；接收所述移动终端发送的损坏报修请求，并在确认所述第一共享单车的锁车情况后暂停所述计时器；判断所述计时器记录的时间是否超过预设时间，若所述时间未超过所述预设时间，此次用车不收取费用；若所述时间超过了所述预设时间，则向指定的第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时，且此次用车按预设的计费标准收取费用。2.根据权利要求1所述共享单车的二次收费管理方法，其特征在于，所述发送解锁指令包括：根据接收到的所述第一共享单车的身份信息直接向所述第一共享单车发送解锁指令。3.根据权利要求2所述的共享单车的二次收费管理方法，其特征在于，确认所述第一共享单车的锁车情况后暂停所述计时器，包括：接收所述第一共享单车在用户手动关锁后发送的车锁闭合信息，确认所述第一共享单车正常锁车后暂停所述计时器；直接向所述第一共享单车发送关锁指令，确认所述第一共享单车正常锁车后暂停所述计时器。4.根据权利要求1所述的共享单车的二次收费管理方法，其特征在于，所述向指定的第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时包括：接收所述移动终端发送的用户当前所在位置的位置信息；向所述移动终端发送可用共享单车信息；其中，所述可用共享单车信息通过所述位置信息查询获到；接收所述用户从所述可用共享单车信息中指定的所述第二共享单车的身份信息；获取所述用户的最新位置信息；当所述最新位置信息与所述第二共享单车所在位置的距离小于阈值时，向所述第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时。5.根据权利要求4所述的共享单车的二次收费管理方法，其特征在于，所述向指定的第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时包括：接收所述移动终端发送的所述第二共享单车的身份信息；根据所述身份信息向所述第二共享单车发送解锁指令，并控制所述计时器继续计时。6.根据权利要求1至5任一项所述的共享单车的二次收费管理方法，其特征在于，所述此次用车按预设的计费标准收费包括：当预设的计费标准为按使用次数计费时，且所述时间超过预设时间，只对所述第一共享单车的第一使用过程收取费用，不对所述第二共享单车...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔苗，万林青，张广驰，林凡，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：发明
国别省市：广东,44