搬运车用传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了搬运车用传动机构，包括主动轮、从动轮和V形连接板，主动轮通过发动机驱动，主动轮通过皮带与从动轮构成传动，主动轮与从动轮之间设有张紧轮，连接板的中部设有支柱，连接板的一端与张紧轮的安装轴固定连接，并设有弧形凸台，凸台上设有第一定位柱，皮带穿过第一定位柱与张紧轮之间，连接板的另一端通过螺栓固定有变速箱离合块和拉绳，位于支柱与张紧轮之间的连接板上设有拉簧。本实用新型专利技术的传动机构结构简单合理，拆装方便，皮带不易松动发生脱落或损坏的问题，故障率低，传动效率高，能够适应多种路面的现场搬运作业。

Transmission mechanism for truck

The utility model discloses a transport vehicle with transmission mechanism comprises a driving wheel, a driven wheel and a V shaped connecting plate, a driving wheel is driven by the engine, the driving wheel through a belt drive and a driven wheel, a driving wheel and a driven wheel is arranged between the tensioner, the central connecting plate is provided with a support, one end of the connecting board and tension the wheel mounting shaft is fixedly connected with the arc boss, the boss is provided with a first positioning column between the belt through the first positioning column and the tension wheel, the other end is connected with the board by bolts with gearbox clutch block and the pull rope, located in the connection plate between pillar and tensioner is provided with a tension spring. The driving mechanism of the utility model has the advantages of simple and reasonable structure, convenient disassembly and assembly, difficult looseness of the belt, occurrence of shedding or damage, low failure rate and high transmission efficiency, and can be used for on-site transportation of various road surfaces.

【技术实现步骤摘要】
搬运车用传动机构
本技术设计一种传动机构，尤其是涉及一种搬运车用传动机构。
技术介绍
搬运车因在代替人工搬运作业方面效果显著而广泛应用于各领域内。现有的搬运车由于使用空间的限制，对零部件和整体设计的要求比较高，而传动机构是搬运车的动力中心，搬运车在颠簸的路面移动时，容易出现皮带松动导致的脱落或损坏情况，在搬运流质物料时更换维修难度相当大，给现场作业带来了极大的不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种搬运车用传动机构，以改善现有技术中的松动等问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：搬运车用传动机构，包括主动轮、从动轮和V形连接板，主动轮通过发动机驱动，主动轮通过皮带与从动轮构成传动，主动轮与从动轮之间设有张紧轮，连接板的中部设有支柱，连接板的一端与张紧轮的安装轴固定连接，并设有弧形凸台，凸台上设有第一定位柱，皮带穿过第一定位柱与张紧轮之间，连接板的另一端通过螺栓固定有变速箱离合块和拉绳，位于支柱与张紧轮之间的连接板上设有拉簧，拉簧的端部设有固定片。所述张紧轮与从动轮之间设有第二定位柱，第二定位柱位于皮带外侧，且靠近从动轮设置。所述凸台与连接板一体成型。本技术的优点是：本文档来自技高网...

【技术保护点】
搬运车用传动机构，其特征在于：包括主动轮、从动轮和V形连接板，所述主动轮通过发动机驱动，所述主动轮通过皮带与从动轮构成传动，所述主动轮与从动轮之间设有张紧轮，所述连接板的中部设有支柱，所述连接板的一端与张紧轮的安装轴固定连接，并设有弧形凸台，所述凸台上设有第一定位柱，所述皮带穿过第一定位柱与张紧轮之间，所述连接板的另一端通过螺栓固定有变速箱离合块和拉绳，位于所述支柱与张紧轮之间的连接板上设有拉簧，所述拉簧的端部设有固定片。

【技术特征摘要】
1.搬运车用传动机构，其特征在于：包括主动轮、从动轮和V形连接板，所述主动轮通过发动机驱动，所述主动轮通过皮带与从动轮构成传动，所述主动轮与从动轮之间设有张紧轮，所述连接板的中部设有支柱，所述连接板的一端与张紧轮的安装轴固定连接，并设有弧形凸台，所述凸台上设有第一定位柱，所述皮带穿过第一定位柱与张紧轮之间，所述连接板的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，
申请(专利权)人：南通安捷机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32