一种基于驾驶人生理特性和GPS的最优停车位选取系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于驾驶人生理特性和GPS的最优停车位选取系统，包括有主控模块、GPS模块、存储模块、信息处理模块以及用于附在驾驶人身体相应部位的心电检测模块、肌电检测模块、眼动检测模块，所述心电检测模块、肌电检测模块、眼动检测模块、GPS模块的信号输出端连接主控模块的信号输入端，主控模块与存储模块、信息处理模块双向连接，主控模块的信号输出端连接通讯模块。本实用新型专利技术从驾驶人停车负荷角度考虑，以驾驶人停车过程中的心率、肌肉力度、注视时间、停顿调整次数为参数，结合停车位尺寸得到不同停车位的停车负荷，从而设计能使驾驶人安全、快捷、轻松地停车的合理大小的停车位。

An optimal parking space selection system based on driver's physiological characteristics and GPS

The utility model discloses a driver based on the physiological characteristics and the optimal selection of GPS parking system, which comprises a main control module, GPS module, memory module, information processing module and for attachment in the corresponding position of the driver's body ECG detection module, EMG detection module, eye detection module, the output signal of the ECG detection EMG module, detection module, eye detection module, GPS module is connected with a signal input end of the main control module, two-way connection control module and storage module, information processing module, signal output end of the main control module communication module connected. The utility model from the driver to stop the load point of view, to the driver to stop the process of heart rate, muscle strength, fixation duration, pause to adjust the number of parameters, combined with the size of parking spaces have different parking parking load, so as to design reasonable size can make drivers safe, fast and easily parking parking.

【技术实现步骤摘要】
一种基于驾驶人生理特性和GPS的最优停车位选取系统
本技术涉及城市交通规划领域，尤其涉及一种基于驾驶人生理特性和GPS的最优停车位选取系统。
技术介绍
随着我国现代化进程的加快，全国汽车保有量越来越高，驾车出行成为越来越多人的主要出行方式。汽车数量的增长不仅对城市停车场带来前所未有的冲击，而且给驾驶人停车带来了一定程度的考验，因此停车问题显得更加突出。停车位的规划不合理，导致驾驶人停车困难，影响停车效率，造成车辆的刮擦，甚至引发了人员伤亡的事故。实际情况下，对于有些停车位，驾驶人能很轻松的停进去，但是这样的停车位往往尺寸比较大，或者通道较宽，使得停车过程中车辆和停车位边线之间保留足够的间距，这样降低了土地利用率，加重了建筑成本。对于有些停车位，尺寸过小或者通道过窄，停车难度相对较大，影响停车效率和停车场内通畅状况，甚至发生事故。因此需要一种方法来设计出能让驾驶人轻松、高效、安全地停车，并尽可能节约土地面积的停车位尺寸和通道宽度。该尺寸的停车位能让驾驶人减少在停车过程中的时间，降低汽油排放量，保障停车场或周边通道通畅，保证停车场经营者和汽车驾驶员的经济利益，促进社会经济有序发展，有利于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于驾驶人生理特性和GPS的最优停车位选取系统，其特征在于：包括有主控模块、GPS模块、存储模块、信息处理模块以及用于附在驾驶人身体相应部位的心电检测模块、肌电检测模块、眼动检测模块，所述心电检测模块、肌电检测模块、眼动检测模块、GPS模块的信号输出端连接主控模块的信号输入端，主控模块与存储模块、信息处理模块双向连接，主控模块的信号输出端连接通讯模块。

【技术特征摘要】
1.一种基于驾驶人生理特性和GPS的最优停车位选取系统，其特征在于：包括有主控模块、GPS模块、存储模块、信息处理模块以及用于附在驾驶人身体相应部位的心电检测模块、肌电检测模块、眼动检测模块，所述心电检测模块、肌电检测模块、眼动检测模块、GPS模块的信号输出端连接主控模块的信号输入端，主控模块与存储模块、信息处理模块双向连接，主控模块的信号输出端连接通讯模块。2.根据权利要求1所述的一种基于驾驶人生理特性和GPS的最优停车位选取系统，其特征在于：所述心电检测模块用于检测驾驶人实时的心率状况。3.根据权利要求1所述的一种基于驾驶人生理特性和GPS的最优停车位选取系统，其特征在于：所述肌电检测模块用于检测驾驶人实时肌肉力度。4.根据权利要求1所述的一种基于驾驶人生理特性和GPS的最优停车位选取系统，其特征在于：所述眼动检测模块用于检测驾驶人在停车过程中的瞳孔大小、注视时间长短。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫华，沈燕彬，冯忠祥，谷锦彪，陈乾，卫立阳，张力，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：新型
国别省市：安徽,34