【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种烯烃类热塑性弹性体，组合物，由它们中的一种制备的片材，层压产品和用于汽车内饰的覆盖层片材。迄今为止，用于汽车内饰的覆盖层片材，例如仪表板、门饰等，主要是由软氯乙烯树脂制造的。近年来，由于对轻质制件的普遍需求，已经开始使用烯烃类热塑性弹性体来制造它。为了成形用于内饰的由烯烃类热塑性弹性体制造的覆盖层片材，从而使其与内饰相符，例如仪表板或门饰，真空成形，尤其是正真空成形，已经被实际应用。使用具有用于消除界面的穿孔的非花纹的成形模具，该界面是在模具表面和覆盖层内表面之间，通过将花纹的(即，事先通过压花而将花纹成形在覆盖层片材的外表面上)覆盖层片材放置在模具上，其花纹的外表面暴露于外部，并通过消除皮层片材之下的间隙而将该皮层片材压在模具表面上，进行正(male)真空成形。因此，在覆盖层片材的花纹外表面上的花纹易于受到损伤。尤其是，在真空成形，特别是正真空成形时，与由软氯乙烯树脂制造的片材相比，由烯烃类热塑性弹性体制造的覆盖层片材可能更加容易遭受这种损伤，从而导致保持花纹的能力不够，因此已经提出了避免该缺点的要求。一种具有提高了保持花纹能力的烯烃类热...
【技术保护点】
一种烯烃类热塑性弹性体，包括烯烃树脂和烯烃共聚物橡胶，并具有如下的特征：当将由该弹性体制造的花纹片材在片材温度为１３０－１５０℃范围内的至少一个点处进行正真空成形时，正真空成形后保留的片材花纹深度与正真空成形前的花纹深度的百分比表示的花纹保持率满足由如下公式（１）定义的关系： ％花纹保持率≥１００－２．０×（Ｔ－１２０）……（１） 其中Ｔ表示正真空成形时的片材温度。
【技术特征摘要】
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