The utility model discloses a clutch bearings with multiple lip seal ring, sealing ring comprises a body (04) and lips, which is characterized in that the lips are independent three lip structure, two inner lip (08) edge of the eight shaped outer lip (07) open structure, and the inner ring of the bearing to the shaft a part of a wall. The utility model has the advantages of better sealing performance and long service life, and can greatly prolong the service life of the clutch disengaging bearing.
【技术实现步骤摘要】
离合器分离轴承用多唇防尘密封圈
本技术涉一种密封圈,尤其是一种用于离合器分离轴承防尘密封圈。技术背景离合器分离轴承单元是汽车离合器系统中重要部件之一。通过分离轴承的轴向移动使离合器的啮合与分离,从而接通或切断发动机与传动系统间的动力联系,完成汽车的起步、停止、换档等操作。因此对分离轴承单元的要求十分严格,若轴承损坏,导致汽车离合器工作失灵。离合器分离轴承单元工作环境相当恶劣,常处于高温,平均温度120℃,无冷却装置;同时,离合器分离轴承单元是处于高粉尘环境,因摩擦片磨损产生较多的粉尘,加之分离时轴承高速运转,而且受轴向、冲击以及高速旋转的径向离心力、扭转力矩影响。传统的离合器分离轴承密封圈采用单唇、双唇结构,离合器分离轴承内圈旋转时,钢球在内圈、外圈滚道内转动,带动轴承油脂蠕动,油脂会朝孔隙地方流动,轴承外部灰尘、内部油脂仅靠密封圈隔开,在轴承内圈存在摆动时,由于结构本身存在缺陷,灰尘容易进入到油脂中,当油脂含有灰尘杂质时,轴承会提前失效。因此研制一种有效适应恶劣工况环境,防止灰尘进入轴承内腔的新型离合器分离轴承防尘密封圈是十分必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种离合器分离轴承防尘密封圈。本技术的目的通过下述技术方案来实现:本技术包括密封圈体和唇边,其特征在于唇边为独立三唇结构,两内唇边缘为八字形,外唇为外开结构,与轴承的内圈轴向部位构成一道隔离墙。本技术采用三唇结构,安装后两内唇边紧贴轴承内圈径向外圆上,加之八字结构,不但密封性能好,油脂不会流出,密封唇的接触启动扭矩也较小,有效提供能效。外唇还可以有效挡住颗粒杂质的进入。本技 ...
【技术保护点】
一种离合器分离轴承用多唇防尘密封圈,包括密封圈体(04)和唇边,其特征在于:唇边为独立三唇结构,两内唇(08)边缘为八字形,外唇(07)为外开结构,与轴承的内圈轴向部位构成一道隔离墙。
【技术特征摘要】
1.一种离合器分离轴承用多唇防尘密封圈,包括密封圈体(04)和唇边,其特征在于:唇边为独立三唇...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜顺,
申请(专利权)人:四川人本轴承有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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