超高层施工逃生系统技术方案

本发明专利技术涉及一种超高层施工逃生系统。包括附着在墙体（1）上的轨道（2），所述轨道（2）上设置有沿轨道（2）上下运动的逃生装置（3）；所述逃生装置（3）包括架体（31），所述架体（31）内固定设置有预制楼梯（32），所述墙体（1）上设置有突出墙体（1）设置的水平楼板（4）。本发明专利技术的优点是：1）对建筑物要求低，超高层施工时可设置2-3组，增加逃生路径选择。2）逃生装置承载力大，完全满足人员疏散的要求。3）一次组装完毕，即可投入正常使用，中途无需二次施工。4）操作简便，提升就位后无需专业操作人员看护。5）养护费用低。

【技术实现步骤摘要】
超高层施工逃生系统
本专利技术涉及一种超高层施工逃生系统，应用于超高层施工中。
技术介绍
现有的超高层施工时，如遇突发情况，作业人员主要靠施工升降电梯疏散撤离。现有技术缺点：1、逃生路径单一，人员无法有效疏散。2、楼层较高时，电梯升降时间过长，人员撤离缓慢。3、施工电梯承载量有限，无法满足大型建筑物施工人员的逃生需求。4、随着楼层的升高，施工电梯需多次架设接高，施工繁琐。5、操作要求高，需配备专职驾驶员。6、后期养护费用高。
技术实现思路
本专利技术针对上述缺陷，目的在于提供一种用于超高层施工中，发生紧急情况时，帮助施工作业人员快速撤离建筑物，到达安全地点的超高层施工逃生系统。为此本专利技术采用的技术方案是：本专利技术包括附着在墙体（1）上的轨道（2），所述轨道（2）上设置有沿轨道（2）上下运动的逃生装置（3）；所述逃生装置（3）包括架体（31），所述架体（31）内固定设置有预制楼梯（32），所述墙体（1）上设置有突出墙体（1）设置的水平楼板（4）。所述各水平楼板（4）上设置有爬梯（5），所述爬梯（5）可搭接在预制楼梯（32）对应的梯段上。所述预制楼梯（32）各梯段下部均设置有楼层平台板（33），所述爬梯（5）可搭接至所述楼层平台板（33）上。所述轨道（2）通过附墙承载座（6）连接至墙体（1）上，所述附墙承载座（6）通过墙体预埋件（7）固定在墙体（1）上。所述逃生装置（3）通过液压顶升油缸（8）驱动上下运动。本专利技术的优点是：1、对建筑物要求低，超高层施工时可设置2-3组，增加逃生路径选择。2、逃生装置承载力大，完全满足人员疏散的要求。3、一次组装完毕，即可投入正常使用，中途无需二次施工。4、操作简便，提升就位后无需专业操作人员看护。5、养护费用低。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1中Ⅰ部放大图。图3为图1的侧视图。图4为本专利技术的装配图。图中1为墙体、2为轨道、3为逃生装置、4为水平楼板、5为爬梯、6为附墙承载座、7为墙体预埋件、8为液压顶升油缸；31为架体、32为预制楼梯、33为楼层平台板。具体实施方式本专利技术包括附着在墙体1上的轨道2，所述轨道2上设置有沿轨道2上下运动的逃生装置3；所述逃生装置3包括架体31，所述架体31内固定设置有预制楼梯32，所述墙体1上设置有突出墙体（1）设置的水平楼板4。所述各水平楼板4上设置有爬梯5，所述爬梯5可搭接在预制楼梯32对应的梯段上。所述预制楼梯32各梯段下部均设置有楼层平台板33，所述爬梯5可搭接至所述楼层平台板33上。所述轨道2通过附墙承载座6连接至墙体1上，所述附墙承载座6通过墙体预埋件7固定在墙体1上。所述逃生装置3通过液压顶升油缸8驱动上下运动。本专利技术以液压油缸为动力，以轨道为爬升轨道2，将楼层平台板33向上爬升。人员可沿逃生系统抵达各层水平楼板4。本专利技术单组逃生装置高18米，可多组拼接使用，一般设置在结构外墙或电梯井内。根据空间大小，逃生系统可选择单跑或双跑楼梯形式，满足各种建筑物的需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
超高层施工逃生系统，其特征在于，包括附着在墙体（1）上的轨道（2），所述轨道（2）上设置有沿轨道（2）上下运动的逃生装置（3）；所述逃生装置（3）包括架体（31），所述架体（31）内固定设置有预制楼梯（32），所述墙体（1）上设置有突出墙体（1）设置的水平楼板（4）。

【技术特征摘要】
1.超高层施工逃生系统，其特征在于，包括附着在墙体（1）上的轨道（2），所述轨道（2）上设置有沿轨道（2）上下运动的逃生装置（3）；所述逃生装置（3）包括架体（31），所述架体（31）内固定设置有预制楼梯（32），所述墙体（1）上设置有突出墙体（1）设置的水平楼板（4）。2.根据权利要求1所述的超高层施工逃生系统，其特征在于，所述各水平楼板（4）上设置有爬梯（5），所述爬梯（5）可搭接在预制楼梯（32）对应的梯段上。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：周余，戴宏康，张志明，
申请(专利权)人：江苏揽月工程科技发展股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32