包含醌二亚胺的硅石或硅酸盐填充的橡胶制造技术

本发明专利技术涉及二氧化硅填充的硫磺硫化橡胶组合物，它包含不饱和橡胶、２０－１００ｐｈｒ的二氧化硅、１．６－８ｐｈｒ的二氧化硅偶联剂、０．０５－５ｐｈｒ的抗降解剂、０．１－５ｐｈｒ的硫化促进剂、０．１－１０ｐｈｒ的硫磺和０．５－５ｐｈｒ的醌二亚胺，前提是抗降解剂不是醌二亚胺。本发明专利技术还涉及包含混合和加热所述橡胶组合物的硫化方法和涉及包含通过所述方法获得的硫化橡胶的橡胶制品，如充气轮胎。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及二氧化硅填充的硫磺硫化型橡胶组合物。大多数橡胶组合物含有增强填料，如炭黑或炭黑与浅色或白色填料如二氧化硅或硅酸盐的组合物。包含相对大量的二氧化硅或硅酸盐的橡胶组合物在本领域中是公知的，具有由这些组合物制备的胎面胶的充气轮胎一般称为所谓的“绿色轮胎”。这些橡胶组合物一般不含炭黑，或仅含有少量的炭黑，一般为5-20phr。在本领域中公知的是，二氧化硅在橡胶、尤其在绿色轮胎橡胶组合物中的分散体由于在填料和橡胶之间的相互作用差和填料-填料相互作用强而出现了问题，并且混合是困难的以及是耗电和耗时的。二氧化硅在橡胶中的分散差导致硫化橡胶的物理和动态性能劣化，尤其是增加的滞后和增加的生热。为了改进分散，通常使用二氧化硅偶联剂，如双-(3-三乙氧基甲硅烷基丙基)四硫化物(Si-69)，即由Degussa出售的硅烷偶联剂。二氧化硅和二氧化硅偶联剂一般用于客车的胎面胶。二氧化硅/硅烷偶联剂体系改进了胎面胶的磨损(即改进了抗磨耗性)和改进了硫化橡胶的动态性能；尤其它减少了滞后，这可以转化为更好的滚动阻力，从而节约燃料，没有对湿路面抓着力的不利影响。然而，当使用这种已知的二氧化硅偶联剂时本文档来自技高网...

【技术保护点】
二氧化硅填充的硫磺硫化橡胶组合物，它包含不饱和橡胶、２０－１００ｐｈｒ的二氧化硅、１．６－８ｐｈｒ的二氧化硅偶联剂、０．０５－５ｐｈｒ的抗降解剂、０．１－５ｐｈｒ的硫化促进剂、０．１－１０ｐｈｒ的硫磺和０．５－５ｐｈｒ的醌二亚胺，前提是抗降解剂不是醌二亚胺。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：RN达塔，NM亨廷克，AG塔尔马，
申请(专利权)人：弗来克塞斯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：NL[荷兰]