一种桥梁检修车的安装方法技术

本发明专利技术公开了一种桥梁检修车的安装方法，桥面吊机起吊检修车，将检修车放置于待安装梁段与已安装梁段对接的一侧顶面上，起吊检修车与待安装梁段所组成的整体结构，将检修车吊挂于已安装梁段底部的永久轨道上。本发明专利技术所设计的安装方法不需要大型起重设备，可以利用待安装钢箱梁作为施工作业平台，施工方便、迅速、安全。检修车安装好以后，可作为钢箱梁段梁底焊接操作平台，进一步方便和加快了施工。有效解决了涨落潮水域、通航净空限制、桥面高度较大等综合环境下，桥梁检修车安装的难题。经济可行，具有良好的经济和社会效益。

Installation method of bridge inspection and repair vehicle

The installation method of the invention discloses a bridge inspection vehicle, bridge crane lifting inspection car, will be placed on the maintenance car after the installation beam and beam installed on one side of the butt on the top surface of the whole structure and the installation beam lifting inspection repair section which will repair car, hanging on a permanent orbit has an installed at the bottom of the beam section. The installation method designed by the invention does not need large lifting equipment, and the steel box to be installed can be used as a construction operation platform, and the construction is convenient, rapid and safe. After the repair car has been installed, it can be used as the welding platform of the steel box girder and the bottom of the beam. It can further facilitate and speed up the construction. To effectively solve the tide waters, navigable clearance limit, deck height of large integrated environment, the problem of the installation of bridge inspection vehicle. Economically feasible, with good economic and social benefits.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检修车的安装方法
本专利技术涉及土木工程桥梁钢结构施工
，具体地指一种桥梁检修车的安装方法。
技术介绍
桥梁检修车是一种经常使用的大型桥梁检修维护设备，一般悬挂于桥梁底部并通过轨道行走移动。其常规安装方法有三种：一是检修车与钢梁一起整体起吊安装，二是采用水上起重机单独起吊检修车进行梁底安装，三是采用梁底反拉葫芦组单独起吊检修车进行安装。方法一需采用大型驳船整体水运钢梁和检修车至施工现场后进行起吊，要求有较开阔的水面，通航净空要求高，能够满足钢梁与检修车同时水运进场。方法二要求大型水上起重机能够进场，且施工费用相对较高。方法三是散件运输至施工现场后，在桥下进行检修车组拼成整体，然后采用葫芦组起吊安装。由于检修车需要在桥下组拼，需要驳船停靠相对比较平稳且提升高度不太大，较大的风浪及提升的高度太大将给安装带来较大的安全风险。在沿海地区，受潮汐影响，船舶停靠稳定性仅在平潮时相对较好，相对施工时间短，同时航道等级低(净空限制)时大型水上起重设备无法进场，加上桥面标高较高等因素，检修车的安装难度及风险大。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种安装方便，无本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁检修车的安装方法，其特征在于：桥面吊机(1)起吊检修车(2)，将检修车(2)放置于待安装梁段(3)与已安装梁段(4)对接的一侧顶面上，起吊检修车(2)与待安装梁段(3)所组成的整体结构，将检修车(2)吊挂于已安装梁段(4)底部的永久轨道(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁检修车的安装方法，其特征在于：桥面吊机(1)起吊检修车(2)，将检修车(2)放置于待安装梁段(3)与已安装梁段(4)对接的一侧顶面上，起吊检修车(2)与待安装梁段(3)所组成的整体结构，将检修车(2)吊挂于已安装梁段(4)底部的永久轨道(5)上。2.如权利要求1所述的一种桥梁检修车的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：1)、通过起吊钢丝绳(6)将检修车(2)吊挂在桥面吊机(1)的底盘(7)上，桥面吊机(1)的吊臂(16)上升，待检修车(2)位于待安装梁段(3)的上方时，下放检修车(2)使其落于待安装梁段(3)与已安装梁段(4)对接的一侧顶面上；2)、解除检修车(2)与起吊钢丝绳(6)之间的连接，在检修车(2)顶部安装与永久轨道(5)对接的临时接长轨道(8)，并将检修车(2)的行走轮(9)卡入临时接长轨道(8)内，将桥面吊机(1)的吊具(10)与待安装梁段(3)顶面的吊耳(11)连接，提升检修车(2)与待安装梁段(3)组成的整体结构，使临时接长轨道(8)到达与永久轨道(5)的对接位置并与永久轨道(5)对接；3)、将检修车(2)移动至永久轨道(5)，拆除临时接长轨道(8)。3.如权利要求2所述的一种桥梁检修车的安装方法，其特征在于：所述步骤一中检修车(2)的下放方法是：在桥面吊机(1)的底盘(7)上安装吊耳，在吊耳上吊挂倒链葫芦，在检修车(2)上绑扎固定起吊钢丝绳(6)，将起吊钢丝绳(6)挂设固定于倒链葫芦底部的吊钩上，下放倒链使检修车(2)落于待安装梁段(3)顶面上。4.如权利要求2所述的一种桥梁检修车的安装方法，其特征在于：所述步骤二中使临时接长轨道(8)到达与永久轨道(5)的对接位置的方法是：桥面吊机(1)通过其变幅杆(12)的动作调整临时接长轨道(8)与永久轨道(5)之间的接...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖伯强，马琼锋，李送根，唐卫，朱虎，张俊光，戴威，庄明，侯振坤，游艳文，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42