一种新型电动汽车用开关磁阻电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电动汽车用开关磁阻电机，包括机轴、转子总成、定子总成、机座、前端盖、后端盖、侧端盖及接线板；其设计特点是转子总成套设在机轴中部，前端盖和后端盖分别固定穿设在机轴两端；定子总成穿设在转子总成上并与之相对；机座穿设在定子总成外由热套压入固定，其两端分别与前、后端盖扣合并通过螺栓锁紧固定；接线板嵌设在机座上并通过螺栓固定；侧端盖通过螺栓连接固定在后端盖上；在接线板上还设置有若干接线柱和若干线缆穿孔；其线缆穿孔用于穿设电机的引入引出线缆，接线柱用于压设固定电机的引入引出线接头。本新型结构不仅结构简单、紧凑、装配方便，且外形美观，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动汽车用开关磁阻电机
本技术属开关磁阻电机领域，具体的说涉及一种新型电动汽车用开关磁阻电机。
技术介绍
随着能源危机和环境污染的日益严重，发展电动汽车已成为当今世界各国的研究热点。而电机驱动系统是电动汽车最重要核心部件之一，对其关键技术进行研究具有重要意义。目前电动汽车用驱动电机有很多中，如交流电机、直流电机、无刷直流电机以及开关磁阻电机，其中开关磁阻电机因具有结构简单、成本低、调速性能好、效率高、可控参数多、起动电流小、起动转矩大等特点，正逐渐受到业界的认可。但作为开关磁阻电机上用于连通电源和信号输出的接线方式，通常有如下两种方式：其一，从电机的外壳壁上直接引出电机的输入和输出线缆，该接线方式存在接线不牢靠、易松脱，线缆杂乱无序，影响电机结构美观性的缺点；其二，在电机的外壳上设置一个接线盒，在接线盒内设置接线端子，通过接线端子连通外部的电源线和信号输出线，而该接线结构存在的缺陷是：(1)电源线仅通过接线端子上的螺丝压板固定，容易导致电缆从接线端子上脱落；(2)接线盒结构通常复杂且组装较繁琐，间接增加了电机的体积和机身的重量，不便搬运。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型电动汽车用开关磁阻电机，用以克服
技术介绍
中所述的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新型电动汽车用开关磁阻电机，包括机轴、转子总成、定子总成、机座、前端盖、后端盖、侧端盖及接线板；其中，所述机轴的中部固定套设着所述转子总成，机轴的两端分别固定穿设着前后两端盖；所述定子总成穿设于所述转子总成上并与之相对；所述机座穿设在所述定子总成外且相互之间通过热套压入固定，其两端分别与所述前、后端盖扣合并通过螺栓锁紧固定；所述接线板嵌设在所述机座上并通过螺栓固定；所述侧端盖通过螺栓连接固定在后端盖上；在所述接线板上还设有若干接线柱和若干线缆穿孔，在线缆穿孔中分别穿设着电机引入、引出线，在接线柱上分别压设固定着电机的引入、引出线接头。进一步，所述机座、转子总成、定子总成、前端盖、后端盖及侧端盖同轴心设置。进一步，在所述机座上还开设有一矩形凹槽，用于安设所述的接线板；在所述接线板的背面设置有一与所述矩形凹槽相匹配的矩形凸起。进一步，所述机轴为阶梯状内花键轴，在其两端与所述前、后端盖连接的部位之间还分别各嵌设有一端盖轴承。进一步，所述转子总成由若干片转子叠加在一起的转子叠片和转子轴构成；所述定子总成由若干片定子、若干绕线组及线圈叠加在一起构成。进一步，在所述侧端盖与后端盖连接端面之间还设置一密封胶垫。进一步，在所述侧端盖与后端盖之间且穿设于机轴上还套设有一位置传感器，所述位置传感器包含有套设在机轴上的磁环体和穿设于磁环体并与后端盖通过螺钉连接固定的传感器支架。进一步，在所述前端盖的外端面侧还设置有与所述前端盖同轴穿设的端盖垫板。进一步，所述电机引入、引出线的接头均设置有一压铜接线端子，通过压铜接线端子套设在接线柱上实现电机引入、引出线的接头与接线柱的连接。本技术的有益效果是：(1)通过在电机的外壳体上设置一接线板，并将接线板上合理集中的布设上接线柱，一方面方便了磁阻电机的引入引出电缆与电源线及外接线缆的连接，另一方面又提高了开关磁阻电机结构的美观和实用性；(2)通过在输入输出接线头上设置压铜接线端子，保证了电缆线接头在连接时便捷性和牢靠性。综上所述，本技术开关磁阻电机不仅结构整体性好、连接紧凑、装配简单、接线快捷牢固，而且体积小、自重轻，机身整体较为轻盈，便于搬运。附图说明图1为本技术的立体结构图；图2为本技术的右视图；图3为本技术的纵剖面示意图；图4为本技术的接线板剖面放大示意图；图5为本技术的接线板使用状态参考示意图；图中：1、机轴；2、转子总成；3、定子总成；4、机座；4a矩形凹槽；5、前端盖；6、后端盖；7、侧端盖；8、接线板；8a、线缆穿孔；8b、矩形凸起；9、接线柱；9a、压套；10、螺栓；11、传感器支架；12、磁环体；13、密封胶垫；14、端盖垫板；15、端盖轴承；16、电源线缆；17、电机引入线缆；18、电机引出线缆；19、外接线缆；20、压铜接线端子。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本技术是如何实施的。如图1～5所示，一种新型电动汽车用开关磁阻电机，包括机轴1、转子总成2、定子总成3、机座4、前端盖5、后端盖6、侧端盖7及接线板8；其中，在所述机轴1的中部套设着所述的转子总成2，机轴1的两端分别固定穿设有前端盖5和后端盖6；所述定子总成3穿设于所述转子总成2上并与之同轴相对；所述机座4穿设在所述的定子总成3外且相互之间通过热套压入固定，其两端分别与所述的前端盖5、后端盖6扣合并通过螺栓10锁紧固定；所述接线板8嵌设在所述机座4上并通过螺栓固定；所述侧端盖7通过螺栓连接固定在后端盖6上；在所述的接线板8上还设置有六根接线柱9和六个线缆穿孔8a，所述六根接线柱中有三根输入接线柱和三根输出接线柱，所述线缆穿孔8a中有三个用于穿设电机引入线缆17、有三个用于穿设电机引出线缆18。其中，所述的三根输入接线柱通过压套9a依次对应压设住三相电源线缆16接头的压铜接线端子20与电机三相引入线缆17接头的压铜接线端子20，实现电机输入信号接通；所述的三根输出接线柱通过压套9a依次对应压设住电机三相引出线缆18接头的压铜接线端子20与三相输出线缆19接头的压铜接线端子20，实现电机输出信号接通。进一步，上述机轴1、转子总成2、定子总成3、机座4、前端盖5、后端盖6及侧端盖7按同轴心设置。进一步，在上述的机座4上还开设有一矩形凹槽4a，用于安设所述的接线板8。进一步，在上述接线板8背面还设置有一与所述机座4上的矩形凹槽4a相匹配的矩形凸起8b。进一步，上述机轴1为阶梯状内花键轴，在其两端且与上述前端盖5、后端盖6的连接部位之间还分别各嵌设有一端盖轴承15。进一步，上述转子总成3由若干片转子叠加在一起的转子叠片和转子轴构成；定子总成3由若干片定子、若干绕线组及线圈叠加在一起构成。进一步，在上述侧端盖7与后端盖6连接端面之间还设置一密封胶垫13。进一步，在所述侧端盖7与后端盖6之间且穿设于机轴1上还套设有一位置传感器，所述位置传感器包含有套设在机轴上的磁环体12和穿设于磁环体并与后端盖通过螺钉连接固定的传感器支架11。在上述前端盖5的外端面侧还设置有与所述前端盖同轴穿设的端盖垫板14。为保证电机的使用安全和绝缘漏电保护，更进一步的设置在于，上述接线板采用的是电绝缘材料制成的，该电绝缘材料可为环氧树脂材料或酚醛树脂材料或玻璃纤维材料或有机硅合成树脂材料等。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动汽车用开关磁阻电机，包括机轴、转子总成、定子总成、机座、前端盖、后端盖、侧端盖及接线板；其特征在于：所述机轴的中部固定套设着所述转子总成，两端分别固定穿设着前后两端盖；所述定子总成穿设于所述转子总成上并与之相对；所述机座穿设在所述定子总成外且相互之间通过热套压入固定，其两端分别与所述前、后端盖扣合并通过螺栓锁紧固定；所述接线板嵌设在所述机座上并通过螺栓固定；所述侧端盖通过螺栓连接固定在后端盖上；在所述接线板上还设有若干接线柱和若干线缆穿孔，所述线缆穿孔中分别穿设着电机引入、引出线，所述接线柱上分别压设固定着电机的引入、引出线接头。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动汽车用开关磁阻电机，包括机轴、转子总成、定子总成、机座、前端盖、后端盖、侧端盖及接线板；其特征在于：所述机轴的中部固定套设着所述转子总成，两端分别固定穿设着前后两端盖；所述定子总成穿设于所述转子总成上并与之相对；所述机座穿设在所述定子总成外且相互之间通过热套压入固定，其两端分别与所述前、后端盖扣合并通过螺栓锁紧固定；所述接线板嵌设在所述机座上并通过螺栓固定；所述侧端盖通过螺栓连接固定在后端盖上；在所述接线板上还设有若干接线柱和若干线缆穿孔，所述线缆穿孔中分别穿设着电机引入、引出线，所述接线柱上分别压设固定着电机的引入、引出线接头。2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用开关磁阻电机，其特征在于：所述机座、转子总成、定子总成、前端盖、后端盖及侧端盖同轴心设置。3.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用开关磁阻电机，其特征在于：在所述机座上还开设有一矩形凹槽，用于安设所述的接线板；在所述接线板背面设置有一与矩形凹槽相匹配的矩形凸起。4.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用开关磁阻电机，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴荒原，
申请(专利权)人：武汉市深蓝动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42