一种建筑地面整平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种建筑地面整平装置，包括车板；所述车板的横截面为长方形，由钢材制成，其上表面的左端设有传动电机；所述传动带轮通过传动带延伸至车板的底部，连接碾平轮辊；所述减速箱安装在车板的上表面，且在其内部设有连接轴；所述连接轴的两端均安装有传动凸轮；所述推杆设有两个，并呈对称布置在车板上，且在推杆顶部的左端设有橡胶垫；所述橡胶垫通过胶水固定在推杆上，且在其上方设有控制开关；本实用新型专利技术设有凸轮，并利用凸轮的转动，实现了承载块的往复运动，整平效率高，同时在承载块的左右两侧分别设有碾平轮辊和整平杆，在三者的相互作用下，便于地面的整平，而且地面的平整度较高。

Building ground leveling device

The utility model provides a building ground leveling device, including car plate; the cross section of the board is rectangular, is made of steel, the upper surface of the left end is provided with a transmission motor; the driving belt wheel through a transmission belt extending to the bottom plate, connecting rolling roller; the gear box is installed on the upper the surface of the plate, and the connecting shaft is arranged in the interior; the two ends of the connecting shaft are provided with a driving cam; the push rod is provided with two symmetrically arranged, and the floor, and a rubber cushion is arranged on the push rod at the top of the left; the rubber pad is fixed on the push rod by glue, and the the top is provided with a control switch; the utility model is provided with a cam, and the cam rotates, the reciprocating motion of the bearing block, the leveling efficiency is high, while the left and right sides of the bearing block are respectively provided with a rolling wheel and roller leveling Under the interaction of the three, the utility model is convenient for leveling the ground and has higher smoothness of the ground.

【技术实现步骤摘要】
一种建筑地面整平装置
本技术涉及一种建筑设备，具体是一种建筑地面整平装置。
技术介绍
现有技术中的地面摊铺施工，一般都是由工人通过手工作业，填充泥土、混泥土或水泥(水泥或混合砂浆、水泥稳定粒料、水泥混凝土)来完成地面基面层面的施工整平。由于地面面积相当广大，因此，在具体实施时，需要借助多个工人、耗费很多的时间才能完成地面的整个摊铺整平作业，其摊铺整平作业效率非常低下，耗时、费力，从而，增加了很多的成本；然而，该现有的水泥地面整平器，在进行地面水泥浆层的整平过程中，施工人员必须全程施力刮平水泥浆料，不仅浪费人力，且耗费工时，尤甚者因为人力施力的不平均，以致于施工人员常难以全程平均施力将地面的水泥浆料刮平，而影响水泥地面整平的施工效率与品质。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑地面整平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑地面整平装置，包括车板；所述车板的横截面为长方形，由由钢材制成，其上表面的左端设有传动电机；所述传动电机内设有传动带轮；所述传动带轮通过传动带延伸至车板的底部，连接碾平轮辊；所述碾平轮辊安装在支撑杆上；所述支撑杆的前后两端均固定在车板底部；传动电机的右侧设有传动轴；所述传动轴的右端连接减速箱；所述减速箱安装在车板的上表面，且在其内部设有连接轴；所述连接轴的两端均安装有传动凸轮；所述传动凸轮的底部通过连接螺栓固定连接杆；所述连接杆延伸至车板的内部连接承载块；所述承载块设置在安装槽的内部；所述安装槽设置在车板的底部；减速箱的右侧连接载物箱；所述载物箱固定在车板上表面的右端；车板的底部的右端设有车轮；所述车轮的左侧连接固定杆；所述固定杆上安装有整平轴；所述整平轴上设有整平杆；车板的左端设有推杆；所述推杆设有两个，并呈对称布置在车板上，且在推杆顶部的左端设有橡胶垫；所述橡胶垫通过胶水固定在推杆上，且在其上方设有控制开关；所述控制开关设置在推杆上。作为本技术进一步的方案：所述连接螺栓设有两个，并呈对称布置在减速箱的两侧。作为本技术进一步的方案：所述承载块的底部设有整平板。作为本技术进一步的方案：所述连接杆内设有活动空腔；所述活动空腔的内部设有固定导向杆；所述固定导向杆固定在车板上。作为本技术进一步的方案：所述车轮安装在固定轴；所述固定轴固定在车板上。作为本技术再进一步的方案：所述推杆的下方连接电源接口；所述电源接口设置在车板的左端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设有凸轮，并利用凸轮的转动，实现了承载块的往复运动，整平效率高，同时在承载块的左右两侧分别设有碾平轮辊和整平杆，在三者的相互作用下，便于地面的整平，而且地面的平整度较高，可覆盖人工施工时容易忽略的地方，提高建筑地面的施工质量，结构新颖，操作简单，地面整平效率高，实用性强。附图说明图1为建筑地面整平装置的结构示意图。图2为建筑地面整平装置中车板底部的结构示意图。图3为建筑地面整平装置中连接杆与固定导向杆的连接的结构示意图。图中：1-控制开关，2-推杆，3-车板，4-传动电机，5-传动带轮，6-传动轴，7-减速箱，8-传动凸轮，9-连接轴，10-连接螺栓，11-载物箱，12-车轮，13-固定轴，14-固定杆，15-整平板，16-承载块，17-连接杆，18-固定导向杆，19-活动空腔，20-安装槽，21-碾平轮辊，22-支撑杆，23-电源接口，24-橡胶垫，25-整平轴，26-整平杆。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种建筑地面整平装置，包括车板3；所述车板3的横截面为长方形，由由钢材制成，其上表面的左端设有传动电机4；所述传动电机4内设有传动带轮5；所述传动带轮5通过传动带延伸至车板3的底部，连接碾平轮辊21；所述碾平轮辊21安装在支撑杆22上；所述支撑杆22的前后两端均固定在车板3底部；传动电机4的右侧设有传动轴6；所述传动轴6的右端连接减速箱7；所述减速箱7安装在车板3的上表面，且在其内部设有连接轴9；所述连接轴9的两端均安装有传动凸轮8；所述传动凸轮8的底部通过连接螺栓10固定连接杆17；所述连接螺栓10设有两个，并呈对称布置在减速箱7的两侧，实现了对连接杆17的固定；所述连接杆17延伸至车板3的内部连接承载块16；所述承载块16设置在安装槽20的内部，在连接杆17与传动凸轮8的相互作用下，实现了承载块16的往复运动；所述安装槽20设置在车板3的底部，为承载块16提供运动空间；承载块16的底部设有整平板15；连接杆17内设有活动空腔19；所述活动空腔19的内部设有固定导向杆18；所述固定导向杆18固定在车板3上，为连接杆17的运动提供固定和导向作用，便于地面整平的进行；减速箱7的右侧连接载物箱11；所述载物箱11固定在车板3上表面的右端，便于常用工具的盛放；车板3的底部的右端设有车轮12；所述车轮12安装在固定轴13；所述固定轴13固定在车板3上；车轮12的左侧连接固定杆14；所述固定杆14上安装有整平轴25；所述整平轴25上设有整平杆26；车板3的左端设有推杆2；所述推杆2设有两个，并呈对称布置在车板3上，且在推杆2顶部的左端设有橡胶垫24；所述橡胶垫24通过胶水固定在推杆2上，为使用者提供手部放置空间，且在其上方设有控制开关1；所述控制开关1设置在推杆2上，便于控制装置的运行；推杆2的下方连接电源接口23；所述电源接口23设置在车板3的左端。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑地面整平装置，包括车板(3)；其特征在于，所述车板(3)的横截面为长方形，由钢材制成，其上表面的左端设有传动电机(4)；所述传动电机(4)内设有传动带轮(5)；所述传动带轮(5)通过传动带延伸至车板(3)的底部，连接碾平轮辊(21)；所述碾平轮辊(21)安装在支撑杆(22)上；所述支撑杆(22)的前后两端均固定在车板(3)底部；传动电机(4)的右侧设有传动轴(6)；所述传动轴(6)的右端连接减速箱(7)；所述减速箱(7)安装在车板(3)的上表面，且在其内部设有连接轴(9)；所述连接轴(9)的两端均安装有传动凸轮(8)；所述传动凸轮(8)的底部通过连接螺栓(10)固定连接杆(17)；所述连接杆(17)延伸至车板(3)的内部连接承载块(16)；所述承载块(16)设置在安装槽(20)的内部；所述安装槽(20)设置在车板(3)的底部；减速箱(7)的右侧连接载物箱(11)；所述载物箱(11)固定在车板(3)上表面的右端；车板(3)的底部的右端设有车轮(12)；所述车轮(12)的左侧连接固定杆(14)；所述固定杆(14)上安装有整平轴(25)；所述整平轴(25)上设有整平杆(26)；车板(3)的左端设有推杆(2)；所述推杆(2)设有两个，并呈对称布置在车板(3)上，且在推杆(2)顶部的左端设有橡胶垫(24)；所述橡胶垫(24)通过胶水固定在推杆(2)上，且在其上方设有控制开关(1)；所述控制开关(1)设置在推杆(2)上。...

【技术特征摘要】
1.一种建筑地面整平装置，包括车板(3)；其特征在于，所述车板(3)的横截面为长方形，由钢材制成，其上表面的左端设有传动电机(4)；所述传动电机(4)内设有传动带轮(5)；所述传动带轮(5)通过传动带延伸至车板(3)的底部，连接碾平轮辊(21)；所述碾平轮辊(21)安装在支撑杆(22)上；所述支撑杆(22)的前后两端均固定在车板(3)底部；传动电机(4)的右侧设有传动轴(6)；所述传动轴(6)的右端连接减速箱(7)；所述减速箱(7)安装在车板(3)的上表面，且在其内部设有连接轴(9)；所述连接轴(9)的两端均安装有传动凸轮(8)；所述传动凸轮(8)的底部通过连接螺栓(10)固定连接杆(17)；所述连接杆(17)延伸至车板(3)的内部连接承载块(16)；所述承载块(16)设置在安装槽(20)的内部；所述安装槽(20)设置在车板(3)的底部；减速箱(7)的右侧连接载物箱(11)；所述载物箱(11)固定在车板(3)上表面的右端；车板(3)的底部的右端设有车轮(12)；所述车轮(12)的左侧连接固定杆(14)；所述固定杆(14)上安装有整平轴(25)...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝继晓，
申请(专利权)人：深圳市名雕装饰股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44