The utility model discloses an auxiliary vehicle mechanical connecting rod device comprises a connecting rod, a connecting sleeve and a rotary bracket pressing tile, the rotary bracket is mounted on the carriage of the connecting rod, the pedal is arranged on the front end surface of the rotary bracket, and the top end of a pedal device installed with a pedal device mat, the rotation support base is fixed on the right side of the rotating bracket on the end surface of the connecting rod, the connecting pin shaft through the connecting rod is placed in the inner hole of the front sleeve and the pendant, the rotary bracket through the wall of the rotating bracket is fixed on the left connecting rod pressing tile. By rotating the bracket pressing tile arc structure before and after the two piece is fixed on the connecting rod will rotate on the rotary bracket rotating and fixed, the bottom of the rotary bracket rotating bracket fixed seat directly contact with the ground, complete linkage support, in order to achieve a fixed, the operator can be a free hand to the connecting rod on the front of the carriage and pendant the end of the connecting rod connecting sleeve through the pin fixation.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆机械的辅助接杆装置
本技术涉及车辆机械
,具体为一种车辆机械的辅助接杆装置。
技术介绍
连杆,是机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件,连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能;又要求具有足够的钢性和韧性,车辆机械的辅助接杆装置通常为车辆与其组成部件的连接杆,车辆与外部工程机械的连接杆,车辆与车辆之间的连接杆,都可以叫做为接杆装置。现有的一些农用车的车头与箱体的连接杆也算是接杆装置,比如手扶拖拉机的接杆装置,将车箱与车头进行简单的插销式连接,但是这种简单的插销式连接,往往需要两个以上的人协助连接,有一个人需要用双手一直扳着车箱连接杆,另一个人将车头连接件与车箱连杆上的销轴套进行找正固定,若是在一些特殊的场合,只有一个人的时候操作很麻烦,几乎实现不了。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆机械的辅助接杆装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的一些农用车的车头与箱体的连接杆也算是接杆装置,比如手扶拖拉机的接杆装置,将车箱与车头进行简单的插销式连接,但是这种简单的插销式连接,往往需要两个以上的人协助连接,有一个人需要用双手一直扳着车箱连接杆,另一个人将车头连接件与车箱连杆上的销轴套进行找正固定,若是在一些特殊的场合,只有一个人的时候操作很麻烦,几乎实现不了的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车辆机械的辅助接杆装置,包括车箱、连杆、旋转支架、脚踏器、旋转支架固定座、拉销、拉销固定孔、脚踏器防滑垫,连杆连接销轴、限位块、车头挂件、连杆连接套和旋转支架压紧瓦,所述旋转支架安装在车箱的连杆上,且旋转支架的前端表面安装有拉 ...
【技术保护点】
一种车辆机械的辅助接杆装置,包括车箱(1)、连杆(2)、旋转支架(3)、脚踏器(4)、旋转支架固定座(5)、拉销(6)、拉销固定孔(7)、脚踏器防滑垫(8),连杆连接销轴(9)、限位块(10)、车头挂件(11)、连杆连接套(12)和旋转支架压紧瓦(13),其特征在于:所述旋转支架(3)安装在车箱(1)的连杆(2)上,且旋转支架(3)的前端表面安装有拉销固拉销(6),所述脚踏器(4)安装在旋转支架(3)的前端表面,且脚踏器(4)的顶端面安装有脚踏器防滑垫(8),所述旋转支架固定座(5)位于旋转支架(3)的右侧端面上,且限位块(10)位于旋转支架(3)的前端左侧位置,所述连杆连接销轴(9)贯穿放置于连杆连接套(12)与车头挂件(11)的内孔中,所述旋转支架(3)通过旋转支架压紧瓦(13)固定左连杆(2)的外壁上,所述拉销固定孔(7)开设在旋转支架压紧瓦(13)左侧底端位置。
【技术特征摘要】
1.一种车辆机械的辅助接杆装置,包括车箱(1)、连杆(2)、旋转支架(3)、脚踏器(4)、旋转支架固定座(5)、拉销(6)、拉销固定孔(7)、脚踏器防滑垫(8),连杆连接销轴(9)、限位块(10)、车头挂件(11)、连杆连接套(12)和旋转支架压紧瓦(13),其特征在于:所述旋转支架(3)安装在车箱(1)的连杆(2)上,且旋转支架(3)的前端表面安装有拉销固拉销(6),所述脚踏器(4)安装在旋转支架(3)的前端表面,且脚踏器(4)的顶端面安装有脚踏器防滑垫(8),所述旋转支架固定座(5)位于旋转支架(3)的右侧端面上,且限位块(10)位于旋转支架(3)的前端左侧位置,所述连杆连接销轴(9)贯穿放置于连杆连接套(12)与车头挂件(11)的内孔中,所述旋转支架(3)通过旋转支架压紧瓦(13)固定左连杆(2)的外壁上,所述拉销固定孔(7)开设在旋转支架压紧瓦(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘泽,陶猛,何世琴,周凯,
申请(专利权)人:贵州大学,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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