The invention discloses a stop launch vehicle and its control method. Including a method to control the stop to start the vehicle in response to the engine is automatically stopped and the driver leaves the vehicle status indication signal, keep the engine in automatic stop condition. The method further includes fixing the wheel without rotation and reducing the convenient characteristic power consumption.
【技术实现步骤摘要】
停止-启动车辆及其控制方法
本公开涉及具有配备为自动停止和自动启动的发动机的机动车辆,具体涉及商用车辆或警用车辆。
技术介绍
停止/启动车辆可配备有发动机自动停止特征。在车辆操作的特定时间段期间,该特征关闭发动机以节约燃料。例如,当车辆在交通堵塞或在停车灯处停止时可启动自动停止特征,而不是允许发动机怠速。当驾驶员松开制动器或致动加速器时发动机可重新启动。
技术实现思路
根据本公开的控制停止-启动车辆的方法包括:响应于发动机处于自动停止状况和指示驾驶员离开车辆的信号,保持发动机处于自动停止状况、固定车轮不旋转并降低便利特征功率消耗。根据各个实施例,降低便利特征功率消耗可包括停用气候控制系统、停用加热座椅系统和/或停用气候鼓风机冷却风扇。根据各个额外的实施例,指示驾驶员离开车辆的信号可包括驾驶员座位安全带解开和/或驾驶员车门打开。根据一个实施例,保持发动机处于自动停止状况独立于发动机自动停止经过的时间。根据额外的实施例,禁止车轮旋转包括将车辆变速器换挡为驻车(PARK)挡或接合车辆驻车制动器。根据本公开的车辆包括具有自动停止和自动启动功能的发动机以及控制器。控制器被配置为 ...
【技术保护点】
一种控制停止‑启动车辆的方法,包括:响应于发动机处于自动停止状况和指示驾驶员离开车辆的信号,保持发动机处于自动停止状况、禁止车轮旋转并降低便利特征功率消耗。
【技术特征摘要】
2016.03.03 US 15/059,7281.一种控制停止-启动车辆的方法,包括:响应于发动机处于自动停止状况和指示驾驶员离开车辆的信号,保持发动机处于自动停止状况、禁止车轮旋转并降低便利特征功率消耗。2.如权利要求1所述的方法,其中,降低便利特征功率消耗包括降低气候控制系统的功率消耗。3.如权利要求1所述的方法,其中,降低便利特征功率消耗包括停用加热座椅系统。4.如权利要求1所述的方法,其中,降低便利特征功率消耗包括降低气候鼓风机冷却风扇的功率消耗。5.如权利要求1所述的方法,其中,保持发动机处于自动停止状况包括保持发动机处于自动停止独立于发动机自动停止经过的时间。6.如权利要求1所述的方法,其中,所述指示...
【专利技术属性】
技术研发人员:哈菲兹·沙菲克·卡菲兹,马修·艾伦·博斯,马克·爱德华·基斯科斯基,莫翰纳德·哈基姆,艾伦·马戈伦,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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