一种提高铝硅聚苯酯涂层结合性能的方法技术

一种提高铝硅聚苯酯涂层结合性能的方法。其包括按顺序进行的下列步骤：(a)以氦气为主气，以氩气为送粉气和辅气；(b)喷涂过程中氦气压力为60psi，氩气压力为40psi，氩气压力为80psi，喷涂距离为120mm，喷涂速度为250mm/s；(c)控制喷涂次数，使得涂层厚度在1000‑1200μm。本发明专利技术的优点：在保证铝硅聚苯酯涂层具有较低硬度的同时，提高其与基体的结合性能。

Method for improving bonding performance of aluminium silicon polyphenyl ester coating

Method for improving bonding performance of aluminium silicon polyphenyl ester coating. It includes the following steps in order: (a) with helium based gas, argon powder gas and auxiliary gas; (b) the helium pressure spraying process is 60psi and the argon pressure is 40psi and the argon pressure is 80psi, the spraying distance is 120mm, the spraying speed is 250mm/s; (c) to control the spraying times in 1000, the coating thickness of 1200 m. The invention has the advantages that the aluminum silicon polyphenyl ester coating has lower hardness and improves the bonding property of the aluminum silicon polyphenyl ester coating.

【技术实现步骤摘要】
一种提高铝硅聚苯酯涂层结合性能的方法
本专利技术涉及一种提高铝硅聚苯酯涂层结合性能的方法，属于表面防护

技术介绍
铝硅聚苯酯涂层是应用于航空发动机低压/中压压气机机匣部位的封严涂层，在工作过程中，该涂层需要较低的硬度，以保证转子叶片不受损伤；同时又要保持足够的结合强度，以防止高速刮削过程中的块状脱落。由于涂层的硬度和结合强度具有正相关性，因此，铝硅聚苯酯涂层同时具备较低的硬度和较好的结合强度是一组矛盾的需求。为了解决上述矛盾，研究人员在优化粉末成分、喷涂工艺等方面做了大量的研究工作，得到了综合性能适中的铝硅聚苯酯涂层。但是，以上研究均是通过牺牲矛盾双方彼此的性能为途径，导致无法发挥出铝硅聚苯酯涂层的最大功效。为了保证铝硅聚苯酯涂层具有较低的硬度，同时不牺牲其结合强度，本专利技术从优化铝硅聚苯酯涂层与基体之间的界面结构入手，通过设计不同界面结构的基体试样，并利用金相显微镜及拉伸试验机研究涂层与基体结合边的最佳倾角。最终实现在保证铝硅聚苯酯涂层具有较低硬度的同时，提高其与基体的结合性能。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种提高铝硅聚苯酯涂层结合性能的方法。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高铝硅聚苯酯涂层结合性能的方法，其特征在于：包括按顺序进行的下列步骤：(a)以氦气为主气，以氩气为送粉气和辅气；(b)喷涂过程中氦气压力为60psi，氩气压力为40psi，氩气压力为80psi，喷涂距离为120mm，喷涂速度为250mm/s；(c)控制喷涂次数，使得涂层厚度在1000‑1200μm。

【技术特征摘要】
1.一种提高铝硅聚苯酯涂层结合性能的方法，其特征在于：包括按顺序进行的下列步骤：(a)以氦气为主气，以氩气为送粉气和辅气；(b)喷涂过程中氦气压力为60psi，氩气压力为40psi，氩气压力为80psi，喷涂距离为12...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志平，丁坤英，程涛涛，刘延宽，路鹏程，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：天津,12