组队车辆管理方法、车载终端和服务器技术

本发明专利技术提供了一种组队车辆管理方法、车载终端和服务器，其中，组队车辆管理方法包括：接收M个第一车载终端发送的第一共享信息，所述第一共享信息中包含第一信息以及获取所述第一信息时所述第一车载终端的位置信息；向N个第二车载终端发送第二共享信息，所述第二共享信息中包含所述第一信息，其中，所述第一车载终端和所述第二车载终端属于同一组队。本发明专利技术通过使用车载终端作为组队管理的对象替代便携式设备作为组队管理对象的方案，提高了多车场景下，协同对象的稳定性，从而提高了车辆组队管理的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
组队车辆管理方法、车载终端和服务器
本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种组队车辆管理方法、车载终端和服务器。
技术介绍
随着车辆技术和网络技术的飞速发展，车辆组队的场景应用越来越广泛，这种车辆组队的场景可以列举为多车辆基于同样的目的地建立的共同行驶场景。在车辆组队的场景中，相关技术通过车辆所载的人员随身携带的手机之类便携式电子设备，以及运行于其上的应用程序，通过人为的文字或语言的交流互动达到组队中的各车辆互相协同的目的。然而，该方式下，便携式电子设备通常由人随身携带，组队中的车辆所载的人若发生变化，比如此车辆持有电子设备的人员，途中换乘到彼车辆，或者，中途离开等，均会导致组队的车辆之间的协同被打断等。因此，相关技术中的车辆组队管理方法稳定性不高。
技术实现思路
本专利技术提供一种组队车辆管理方法、车载终端和服务器，以解决的车辆组队管理方法稳定性不高的问题。根据本专利技术的第一方面，提供了一种组队车辆管理方法，包括：接收M个第一车载终端发送的第一共享信息，其中，所述M为大于等于1的整数，所述第一共享信息中包含第一信息以及获取所述第一信息时所述第一车载终端的位置信息；向N个第二车载终端发送第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组队车辆管理方法，其特征在于：包括：接收M个第一车载终端发送的第一共享信息，其中，所述M为大于等于1的整数，所述第一共享信息中包含第一信息以及获取所述第一信息时所述第一车载终端的位置信息；向N个第二车载终端发送第二共享信息，所述第二共享信息中包含所述第一信息，其中，所述第一车载终端和所述第二车载终端属于同一组队，所述N为大于等于1的整数。

【技术特征摘要】
1.一种组队车辆管理方法，其特征在于：包括：接收M个第一车载终端发送的第一共享信息，其中，所述M为大于等于1的整数，所述第一共享信息中包含第一信息以及获取所述第一信息时所述第一车载终端的位置信息；向N个第二车载终端发送第二共享信息，所述第二共享信息中包含所述第一信息，其中，所述第一车载终端和所述第二车载终端属于同一组队，所述N为大于等于1的整数。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向N个第二车载终端发送第二共享信息之前，还包括：确定所述第二车载终端的位置信息在获取所述第一信息时所述第一车载终端的位置信息的预设范围内。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第一共享信息中还包括第二信息，所述第二共享信息中还包括所述第二信息；其中，所述第二信息包括下述至少一种：目的地信息；汇合地信息；导航信息；时间信息；历史行驶轨迹信息；与所述第一车载终端通讯连接的视频采集设备采集的画面信息。4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：接收第三车载终端发送的第三共享信息，所述第三共享信息中包含所述第三车载终端的导航信息；向R个第四车载终端发送第四共享信息，所述第四共享信息中包含所述第三车载终端的导航信息，其中，R个第四车载终端为所述组队中除所述第三车载终端外的其他车载终端，所述第三车载终端具有第一预设权限，所述R为大于等于1的整数。5.根据权利要求1或2任一项所述的方法，其特征在于，还包括：向L个第五车载终端发送第五共享信息，所述第五共享信息中包含汇合地信息，或者，包含第六车载终端的历史行驶轨迹信息，所述第五车载终端与所述第六车载终端属于所述组队，所述L为大于等于1的整数。6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：接收第七车载终端发送的语音通信数据；向S个第八车载终端发送所述语音通信数据，所述S为大于等于1的整数，所述第七车载终端与所述第八车载终端属于所述组队。7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：接收第九车载终端发送的加入车组请求，所述加入车组请求中包含所述组队的标识以及所述第九车载终端的标识；向第十车载终端发送所述加入车组请求，其中，所述第十车载终端具有第二预设权限；接收所述第十车载终端发送的所述加入车组请求对应的加入车组响应，所述加入车组响应用于指示是否允许所述第九车载终端加入所述组队；根据所述加入车组请求将所述第九车载终端加入所述组队。8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：接收K个第十一车载终端发送的第六共享信息，所述第六共享信息中包含所述第十一车载终端的实时位置信息，所述K为大于等于1的整数；向P个第十二车载终端发送所述第六共享信息，所述P为大于等于1的整数。9.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：接收D个第十三车载终端发送的第七共享信息，所述第七共享信息中包含所述第十三车载终端的车况数据，所述D为大于等于1的整数；根据所述第十三车载终端的车况数据，生成预警信息；向第十四车载终端发送所述预警信息，所述第十三车载终端和所述第十四车载终端属于所述车组，所述第十四车载终端具有第三预设权限；向第十三车载终端发送所述预警信息。10.一种车载终端的组队车辆管理方法，其特征在于：还包括：车载终端接收服务器发送的第二共享信息，所述第二共享信息中包含同一组...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岱泉，朱元杰，刘杨，李迪，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，斑马信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31