【技术实现步骤摘要】
显示限速信息的方法及系统
本公开涉及公路交通领域,特别涉及一种显示限速信息的方法及系统。
技术介绍
限速是道路交通管理中一种重要的技术手段。目前,交通道路旁可设置可变限速标志牌(variablespeedlimitsign,VSLS),例如发光二极管(LightEmittingDiode,LED)可变限速标志牌,可变限速标志牌中可显示该交通道路此时的限速值。目前,在交通道路旁建设可变限速标志牌时,采用市电供电的方式向该可变限速标志牌进行供电,以保证该可变限速标志牌的正常工作、限速值的常显示。但是,若该交通道路(例如,一些高速公路)附近不存在连续的供电电缆,则需要技术人员从远处牵引电缆至该可变限速标志牌处,从而实现以市电供电的方式向可变限速标志牌供电,这使建设该可变限速标志牌的经济成本增高。考虑到在这类交通道路上建设可变限速标志牌的经济成本高,目前通常不会在这类交通通路上建设可变限速标志牌,这导致可变限速标志牌的实际应用范围小。另外,可变限速标志牌中的限速值通常由交通指挥中心的工作人员根据经验人工调整,容易出现限速值调整不及时与不合理的问题。而且,可变限速标志牌中仅 ...
【技术保护点】
一种显示限速信息的方法,其特征在于,应用于包括环境监测传感器组件、控制子系统、LED显示屏、太阳能供电子系统以及第一传感器的系统中,所述太阳能供电子系统向所述系统中的其他各部件供电,所述第一传感器位于交通道路上的第一位置,所述LED显示屏位于所述交通道路上的第二位置,所述第一位置与所述第二位置间所述交通道路的长度大于预设的第一数值且低于预设的第二数值,所述方法还包括:所述环境监测传感器组件向所述控制子系统上报其检测到的环境信息,所述环境信息包括所述交通道路上的能见度、降雨量、路面状况、风速、路面水膜的厚度以及是否降雪中的至少一种,所述路面状况包括路面干燥、路面潮湿、路面积水 ...
【技术特征摘要】
1.一种显示限速信息的方法,其特征在于,应用于包括环境监测传感器组件、控制子系统、LED显示屏、太阳能供电子系统以及第一传感器的系统中,所述太阳能供电子系统向所述系统中的其他各部件供电,所述第一传感器位于交通道路上的第一位置,所述LED显示屏位于所述交通道路上的第二位置,所述第一位置与所述第二位置间所述交通道路的长度大于预设的第一数值且低于预设的第二数值,所述方法还包括:所述环境监测传感器组件向所述控制子系统上报其检测到的环境信息,所述环境信息包括所述交通道路上的能见度、降雨量、路面状况、风速、路面水膜的厚度以及是否降雪中的至少一种,所述路面状况包括路面干燥、路面潮湿、路面积水、路面结冰、路面积雪中的至少一种;所述控制子系统根据所述环境信息确定所述交通道路的限速值以及环境事件,所述环境事件包括低能见度、大风、路面积水、路面结冰、路面积雪、降雪、降雨、驾驶环境良好中的至少一种;所述第一传感器在检测到有车辆通过时,向所述控制子系统发送触发信号;所述控制子系统根据所述触发信号开启LED显示屏,控制所述LED显示屏在第一时长内周期性显示所述限速值以及所述环境事件对应的提示信息,所述提示信息包括行车建议和/或环境提示短语。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述控制所述LED显示屏在第一时长内周期性显示所述限速值以及所述环境事件包括的提示信息之前,所述方法还包括:利用所述限速值乘以预定比例,将得到的乘积结果作为所述交通道路上通过车辆的平均速度;利用所述交通道路的长度除以所述平均速度得到所述第一时长。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述触发信号携带有速度信息,所述速度信息为所述第一传感器检测到的多个车辆的平均速度或一车辆的行驶速度,在所述控制所述LED显示屏在第一时长内周期性显示所述限速值以及所述环境事件包括的提示信息之前,所述方法还包括:利用所述交通道路的长度除以所述速度信息得到所述第一时长。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述环境监测传感器组件还用于检测光照强度,所述方法还包括:所述控制子系统获取所述环境监测传感器组件上报的能见度检测值,获取所述能见度检测值对应的显示亮度值得到第一备选显示亮度;所述控制子系统获取所述环境监测传感器组件上报的光照强度的检测值,获取所述光照强度的检测值对应的显示亮度值得到第二备选显示亮度;所述控制子系统取所述第一备选显示亮度、所述第二备选显示亮度中的最大值,将所述最大值确定为所述LED显示屏的显示亮度。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述LED显示屏包括n个LED灯珠...
【专利技术属性】
技术研发人员:李长城,辛欣,文涛,韩晖,廖文洲,汤筠筠,谭一鸣,仝龙飞,
申请(专利权)人:北京中交华安科技有限公司,交通运输部公路科学研究所,
类型:发明
国别省市:北京,11
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