一种基于红外检测关键点的闸机通行识别方法技术

本发明专利技术公开了一种基于红外检测关键点的闸机通行识别方法。步骤如下：首先对闸机红外传感器进行布置，安装相应的红外检测光幕板；然后将闸机通道从入口方向依次划分为入口区、通行区、安全区、出口区四个区域；接着对闸机的通行模式进行配置，包括常开、常闭、紧急、维护、敞开五种工作模式；当工作模式设置为常闭模式时，闸机为正常工作状态，可设置双向受控、进向受控出向锁定、进向受控出向自由、进向锁定出向自由、双向锁定、进向锁定出向自由、进向自由出向受控、进向自由出向锁定、双向自由9种通行模式；最后选用5个关键点进行状态检测，采用状态追踪法完成闸机通行识别。本发明专利技术简便、可靠，能够有效地识别并避免行人的尾随逃票行为。

【技术实现步骤摘要】
一种基于红外检测关键点的闸机通行识别方法
本专利技术属于通道闸机系统
，特别是一种基于红外检测关键点的闸机通行识别方法。
技术介绍
随着我国经济的发展,城市人口密度的不断增加，急需一种自动售检票系统来缓解人流压力，闸机便是轨道交通自动售票检票系统中的最为关键设备之一。但目前我国的自动检票技术还不够成熟，国内的高铁、地铁检票系统多采用国外的设备或者部件，如德国的玛格丽特，瑞典固力保，日本的ACE等。近些年来，我国市场对闸机设备的需求越来越大，国内许多企业和研究机构对闸机技术己经进行了大量研究工作，技术水平也在不断提高，但是关键部件和核心技术仍存在较大的差距，整体的闸机技术水平仍有待提高。现有的闸机通行系统无法选择特定的红外光幕板数，可选的通行方案也较为单一，难以满足我国市场对闸机设备的需求。同时，现有方案中，只采用区域识别这一种方法，识别效果差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种红外检测光幕串接方便、系统工作稳定、配置原理实用的基于红外检测关键点的闸机通行识别方法；同时，在关键区域内的点位处采用状态追踪法，从而有效识别行人的尾随逃票行为。实现本专利技术目的的技术解决方案是：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于红外检测关键点的闸机通行识别方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、对闸机红外传感器进行布置，安装相应的红外检测光幕板；步骤2、将闸机通道从入口方向依次划分为入口区、通行区、安全区、出口区四个区域；步骤3、对闸机的工作模式进行配置，包括常开、常闭、紧急、维护、敞开五种工作模式；步骤4，选用5个关键点进行状态检测，采用状态追踪法完成闸机通行识别。

【技术特征摘要】
1.一种基于红外检测关键点的闸机通行识别方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、对闸机红外传感器进行布置，安装相应的红外检测光幕板；步骤2、将闸机通道从入口方向依次划分为入口区、通行区、安全区、出口区四个区域；步骤3、对闸机的工作模式进行配置，包括常开、常闭、紧急、维护、敞开五种工作模式；步骤4，选用5个关键点进行状态检测，采用状态追踪法完成闸机通行识别。2.根据权利要求1所述的基于红外检测关键点的闸机通行识别方法，其特征在于，步骤1所述对闸机红外传感器进行布置，安装相应的红外检测光幕板，具体如下：所述闸机采用28对红外对射式传感器，分别安装于通道两侧的闸机箱体上，上部安装12对传感器，下部安装8对，闸机左右两边分别安装4对并成纵向排列；传感器的布局和位置都在闸机通道的分区内，传感器的数目和布置根据实际情况确定。3.根据权利要求1所述的基于红外检测关键点的闸机通行识别方法，其特征在于，步骤2所述将闸机通道从入口方向依次划分为入口区、通行区、安全区、出口区四个区域，具体如下：在通行方向确定的情况下，将闸机通道从入口方向依次划分为入口区、通行区、安全区、出口区四个区域；在设置界面中，这四个区域包含的检测点根据闸机门的实际位置配置；入口区：安全区以前的区域被配置为入口区，与通行区的区别为：在行人没有被授权的情况下，若站在通道的入口处，触发入口区检测点，此时能够等待行人刷卡，等待时长能够配置；若超过设置时间还没有刷卡，则判断为非法通行；若没有设置入口区，则立即判断为非法通行；通行区：安全区以前的区域被配置为通行区；安全区：闸机门开关过程中能触及的区域；安全区中有行人时，闸机门不会继续动作；出口区：安全区以后的区域均为出口区。4.根据权利要求1所述的基于红外检测关键点的闸机通行识别方法，其特征在于，步骤3所述对闸机的工作模式进行配置，包括常开、常闭、紧急、维护、敞开五种工作模式，具体如下：(1)常开模式：只需要打开扇门和设置指示灯；(2)常闭模式：进入通行模式子流程；(3)紧急模式：先打开扇门，然后设置指示灯；(4)维护模式：设置扇门为自由态并且设置指示灯；(5)敞开模式：进入双向受控模式子流程。5.根据权利要求2所述的基于红外检测关键点的闸机通行识别方法，其特征在于，步骤4所述选用5个关键点进行状态检测，采用状态追踪法完成闸机通行识别，具体为：(1)选用5个关键点进行状态检测，具体如下：这5个点在上排12个检测点中选取，通过界面设置所选关键点，并依次用S1-S5表示；将传感器被遮挡的状态记为1，未遮挡状态为0，则S1-S5检测点的状态组合一共有32种情况，用二进制表示也即00000到11111；根据行人通行时的特征，将这32个5位二进制数分组，表示闸机通道中的状态，分别为状态0至状态4，跟随态1，跟随态2和干扰态；其中状态0为：00000、10000、11000、11100、11110、11111；状态1为：01000、01100、01110、01111；状态2为：00100、00110、00111；状态3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永，王学进，周翔翔，李军，张健雨，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32