驾驶员用电热护膝制造技术

本实用新型专利技术为一驾驶员用系列电热护膝，有２４伏、１２伏、６伏三种规格。每种规格主要有Ａ、Ｂ两个电阻组构成左、右两个护膝。每个护膝由保护层、保暖层、发热层、衬里层四层组成。Ａ、Ｂ两个电阻组由开关及导线连接，开关固定在右膝Ｂ的下方。开关具有使电阻组进行串联（低温）、并联（高温）和切断电源的功能。本实用新型专利技术三种规格的功率都为１２瓦，可在汽车、拖拉机、摩托车及其它车辆上使用，驾驶员可据车辆电源电压进行选择。亦可作为家庭保健用品。本实用新型专利技术结构简单，造价低，制作容易，产热量大，实用性强。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一驾驶员用电热护膝。本电热护膝可分别用于备有24伏、12伏、6伏功率在12瓦以上电源的汽车、拖拉机及其它车辆。驾驶员可据自己车辆的电源情况选择使用。在冬季驾驶车辆，除备有空调和密封较好的高级车辆外，多数车辆保暖性和密封性都较差，甚至有些车辆没有驾驶棚。这些车辆在冬季行使时寒气可直接侵袭人体，在人体各部位中，最难保护也是最易受风寒致病的部位就是膝部。在驾驶员中膝部疾患已成为普遍的“职业病”，也是一些事故发生的原因。因此，寻找一种轻便实用、能有效保护膝部的护膝是非常有必要的。现已有的各种护膝，单薄的不起作用，太厚大的影响操作和行走。现亦有人设计过电热护膝，但因电压、功率不合适，穿戴麻烦，和制作过于复杂而失去实用价值。本技术的任务就是提供一系列的适用于各种车辆驾驶员用而且制作简单的电热护膝。戴上该护膝可保证驾驶员在寒冷季节中驾驶车辆时，膝部不再会受风寒的侵袭，从而减少了膝部疾患和事故的发生。本技术的任务是如下完成的；根据电流通过电阻时既可产生热量的原理，设计两组阻值相同，适合于车辆电压的电阻电路构成本技术的发热层。由一个三挡八线的拨动开关通过导线将两组电阻组与电源相连，并通过拨动开本文档来自技高网...

【技术保护点】
驾驶员用电热护膝，其特征在于：左、右两个护膝都是由保护层（１４）、保暖层（１５）、发热层（１６）和衬里层（１７）四层组成。其左护膝的发热层（１６）由厚棉布和电阻组（Ａ）组成，右护膝的发热层（１６）由厚棉布和电阻组（Ｂ）组成，在左、右护膝上还分别固定末端带搭扣片（１）的袢带（９）和搭扣片（２），在左护膝上还装有带插头（３）的导线（４），在右护膝下方固定有拨动开关（１１）、带插头（１２）的电源连线（１０）和与插头（３）相配合的插座（１３），拨动开关（１１）有三档，八个接脚分别标记为Ｃ、Ｃ↓［１］、ｄ、ｄ↓［１］、ｅ、ｅ↓［１］、ｆ、ｆ↓［１］。其中电源线接ｄ、ｄ↓［１］点，电阻组（Ａ）接ｄ、ｆ↓［...

【技术特征摘要】
1.驾驶员用电热护膝，其特征在于左、右两个护膝都是由保护层(14)、保暖层(15)、发热层(16)和衬里层(17)四层组成。其左护膝的发热层(16)由厚棉布和电阻组(A)组成，右护膝的发热层(16)由厚棉布和电阻组(B)组成，在左、右护膝上还分别固定末端带搭扣片(1)的袢带(9)和搭扣片(2)，在左护膝上还装有带插头(3)的导线(4)，在右护膝下方固定有拨动开关(11)、带插头(12)的电源连线(10)和与插头(3)相配合的插座(13)，拨动开关(11)有三档，八个接脚分别标记为C、C1、d、d1、e、e1、f、f1。其中电源线接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱国，李朝武，李允尧，
申请(专利权)人：李爱国，李朝武，李允尧，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]