一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置制造方法及图纸

一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置，包括润滑系统和呼吸系统，润滑系统包括机身、机油泵，油底壳，呼吸系统为柴油机呼吸器；油底壳横向设置一块隔板,将油底壳型腔分隔为左、右型腔,左型腔设为集油槽，右型腔设为油箱体，油箱体口部设有法兰固定着油箱盖；机油泵为进、出油口分别独立的双联泵，上下叠加，上层为润滑泵，下层为回油泵；回油泵的进油口连接至集油槽的底部，出油口连接至滑油油箱；润滑泵进油口连接至滑油油箱，出油口与机身主油道联通；油箱盖上设有一只呼吸单向阀和一只气压安全阀；本发明专利技术是将救生艇柴油机油底壳承担机油的汇集功能和储存功能分开，使柴油机无论是进行纵向、横向翻转倒置，柴油机都能够正常工作。

Inverted stop device of multi cylinder diesel engine for throwing boat

A falling lifeboat with multi cylinder diesel engine inverted no parking device, including lubrication system and respiratory system, lubrication system comprises a machine body, oil pump, oil pan, respiratory system for diesel engine oil sump ventilator; horizontally arranged partition, the oil pan cavity is divided into left and right cavity. The left cavity for oil collecting groove, the right cavity for the tank body, the tank body is provided with a flange mouth fixed with a tank cover; separate pump for oil inlet and outlet double pump, on the stack, the upper layer is lower for lubricating pump, pump; oil pump port connected to set oil groove bottom outlet connected to the oil tank; lubricating oil pump into the mouth connected to the oil tank, the oil outlet and the main oil channel Unicom; a breathing one-way valve and a safety valve is provided with a pressure tank cover; the invention relates to a lifeboat diesel oil pan bear machine The oil collection function and storage function are separated, so that the diesel engine can work normally, whether it is vertical, horizontal reversal and inversion.

【技术实现步骤摘要】
一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置
本专利技术涉及一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置，特别涉及一种抛落式救生艇柴油机倒置不停车装置，即实现救生艇在柴油机工作状态下，从母船的抛落架上不停车抛落入水，属于船舶柴油机

技术介绍
救生艇在母船上抛落式释放，可以大大提高救生效率。该技术越来越多地被人们重视和使用。但选用的救生艇主机为倒置停车柴油机，即柴油机在救生艇入水自动扶正后开始点火，从而会浪费一些宝贵的救生时间，因此又制约了抛落式救生艇快捷效能的发挥。目前,救生艇柴油机倒置不停车装置，在救生艇翻转倒置时,不仅存在着柴油机只能绕着与曲轴轴线平行的轴线翻转,即救生艇只能横向翻转，而且还存在着柴油机在翻转倒置时机油泄漏问题。虽然柴油机符合：国际海事组织《国际海上人命安全公约》2009以及国际海事组织海上安全委员会MSC.81(70)决议通过的《经修订的关于救生设备试验的建议案》，“发动机倒置试验6.14.6将发动机固定于一个可绕着相当于救生艇纵轴的轴线旋转的架子上,在发动机下方设置一个盘子收集漏油以便测量。6.14.7在试验时按下述步骤进行：……6.14.7.8将运转中的发动机沿顺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置，包括润滑系统和呼吸系统，所述润滑系统包括机身、机油泵，设置在机身底部的油底壳，所述呼吸系统为柴油机呼吸器，柴油机呼吸器为连通柴油机曲轴箱与进气管的连通装置；其特征在于：所述油底壳，其横向设置一块隔板,将油底壳型腔分隔为左、右型腔,左型腔设为集油槽，右型腔设为油箱体，油箱体口部设有法兰固定着油箱盖，形成封闭的滑油油箱；所述机油泵为进、出油口分别独立的双联泵，上下叠加，上层为润滑泵，下层为回油泵；所述回油泵的进油口由管路连接至集油槽的底部，出油口由管路连接至滑油油箱内；所述润滑泵进油口由管路连接至滑油油箱内，出油口由管路连接至机滤器入口，机滤器出口与机身主油道...

【技术特征摘要】
1.一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置，包括润滑系统和呼吸系统，所述润滑系统包括机身、机油泵，设置在机身底部的油底壳，所述呼吸系统为柴油机呼吸器，柴油机呼吸器为连通柴油机曲轴箱与进气管的连通装置；其特征在于：所述油底壳，其横向设置一块隔板,将油底壳型腔分隔为左、右型腔,左型腔设为集油槽，右型腔设为油箱体，油箱体口部设有法兰固定着油箱盖，形成封闭的滑油油箱；所述机油泵为进、出油口分别独立的双联泵，上下叠加，上层为润滑泵，下层为回油泵；所述回油泵的进油口由管路连接至集油槽的底部，出油口由管路连接至滑油油箱内；所述润滑泵进油口由管路连接至滑油油箱内，出油口由管路连接至机滤器入口，机滤器出口与机身主油道联通；所述油箱盖上设置一只呼吸单向阀和一只气压安全阀；所述呼吸单向阀进口端设置在油箱盖下面，呼吸单向阀出口端设置在油箱盖上面。2.根据权利要求1所述的一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置，其特征在于：所述机油泵,设置在集油槽内，机油泵的泵轴上端伸出泵体，并穿过机身上轴承孔,在泵轴的上顶端还设有一只蜗轮，与柴油机凸轮轴上设置的蜗杆相啮合；机油泵泵体的上端设有法兰，固定在机身上。3.根据权利要求1所述的一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置，其特征在于：所述回油泵，其进油口为带有滤网的长条漏斗形，设置在集油槽左下边，且漏斗大端朝向集油槽底部。...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯学东，张建，凌有临，唐文献，孙安龙，冯拥军，梁东生，陈程，李强，陈彤，宋雪辉，臧薇，史俊，梁忠臣，黄徐进，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32