【技术实现步骤摘要】
电流变换模块
本技术涉及电机控制的
,具体说,是一种用于电动机辆内电流转换控制,特别是电机控制装置的电流变换模块。
技术介绍
电机控制是电动汽车的核心技术之一,生产者对于电机控制装置的结构设计方案一般有如下期望:1、在满足功能、散热要求的前提下,体积尽可能小;对应的,功率密度是电机控制装置的一项重要指标,较大功率密度的电机控制装置具有更强的市场竞争力。2、装配工艺简单,简单的装配工艺意味着较小的装配工作量和较低的装配失误率,可以带来更高的生产效率和更低的生产成本。我们对现有技术进行了研究,典型的现有技术如下例:中国专利,一种电机控制器,公开号:CN203596780U,公开了技术方案:控制器包括外壳和装于外壳内的屏蔽铁板、IGBT驱动模块及驱动线路板、控制线路板、薄膜电容、电流传感器和无感吸收电容、汇流条支架和汇流条;所述的汇流条支架旁的外壳壳体上设有与无感吸收电容形状配合的凹槽,无感吸收电容位于该凹槽内,且汇流条支架上设有覆盖无感吸收电容的挡板。这一技术方案由于冷却流道举例功率半导体模块过远,对于IGBT大功率工作的条件下容易发生散热不足的情况,同时,将薄 ...
【技术保护点】
一种电流变换模块,包括驱动板、功率半导体模块和电容,所述的驱动板和功率半导体模块信号连接并控制功率半导体模块进行工作,所述的功率半导体模块按照驱动板的命令对电流进行变换,功率半导体模块的一面设有散热面,其特征在于:还包括冷却结构;所述的冷却结构上设有和外部冷却系统进行热交换的接口,冷却结构的一面为冷却面,冷却面和功率半导体模块的散热面相配合,功率半导体模块通过冷却结构进行散热;所述电容固定在冷却结构背向冷却面的一面,电容和功率半导体模块之间电连接。
【技术特征摘要】
1.一种电流变换模块,包括驱动板、功率半导体模块和电容,所述的驱动板和功率半导体模块信号连接并控制功率半导体模块进行工作,所述的功率半导体模块按照驱动板的命令对电流进行变换,功率半导体模块的一面设有散热面,其特征在于:还包括冷却结构;所述的冷却结构上设有和外部冷却系统进行热交换的接口,冷却结构的一面为冷却面,冷却面和功率半导体模块的散热面相配合,功率半导体模块通过冷却结构进行散热;所述电容固定在冷却结构背向冷却面的一面,电容和功率半导体模块之间电连接。2.根据权利要求1所述的电流变换模块,其特征在于:所述的功率半导体模块为IGBT模块或MOSFET模块。3.根据权利要求1或2所述的电流变换模块,其特征在于:所述的冷却结构为液冷结构,冷却结构内部设有冷却流道,冷却流道设置在冷却面的内侧。4.根据权利要求3所述的电流变换模块,其特征在于:所述的冷却结构内部分层设有冷却流道和送液流道,所述的冷却流道设置在冷却面一侧,送液流道设置在背向冷却面的一侧,送液流道和冷却流道之间串联连通。5.根据权利要求4所述的电流变换模块,其特征在于:所述的冷却结构上设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐峻,戴民,冀辉,
申请(专利权)人:天津安捷励电控技术有限责任公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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