一种离合式汽车空调驱动器制造技术

本发明专利技术涉及一种离合式汽车空调驱动器，它包括驱动盘总成（1）以及对应配合的带轮（2），其特征在于：在带轮（2）上均布有一组定位孔（2a）,在每个定位孔（2a）内均设有弹簧（3），设置一个弹簧片（4），在弹簧片（4）上均布有一组凸块（4a），所述的每个凸块（4a）与对应弹簧（3）配合连接，在带轮（2）上均布一组凸起（5），在驱动盘总成（1）上设有与凸起（5）对应配合的凹槽（1a）。本发明专利技术结构简单、使用方便、空载时可以快速使驱动盘总成与带轮分离，有效地降低了磨损，增加了装置寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种离合式汽车空调驱动器
：本专利技术涉及汽车空调动力领域，具体地说就是一种离合式汽车空调驱动器。
技术介绍
：目前汽车空调驱动器的结构状况而言，带轮总成与驱动盘总成多为固定连接，部件不可分离，当空载或瞬见扭矩较大时，会对带轮和驱动盘的接触面造成较大的磨损，严重影响驱动器整体的使用寿命、且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
：本专利技术就是为了克服现有技术中的不足，提供一种离合式汽车空调驱动器。本专利技术提供以下技术方案：一种离合式汽车空调驱动器，它包括驱动盘总成以及对应配合的带轮，其特征在于：在带轮上均布有一组定位孔,在每个定位孔内均设有弹簧，设置一个弹簧片，在弹簧片上均布有一组凸块，所述的每个凸块与对应弹簧配合连接，在带轮上均布一组凸起，在驱动盘总成上设有与凸起对应配合的凹槽。在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案：所述的弹簧片为环形，且与带轮同轴设置。所述的凸起为顿号状缓坡式凸起，及较大的一端最高，较小的一端最低。专利技术优点：本专利技术具有结构简单、使用方便、输出功率大等优点，特别是空载时可以快速使驱动盘总成与带轮分离，有效地降低了磨损，增加了装置寿命。附图说明：图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合式汽车空调驱动器，它包括驱动盘总成（1）以及对应配合的带轮（2），其特征在于：在带轮（2）上均布有一组定位孔（2a）,在每个定位孔（2a）内均设有弹簧（3），设置一个弹簧片（4），在弹簧片（4）上均布有一组凸块（4a），所述的每个凸块（4a）与对应弹簧（3）配合连接，在带轮（2）上均布一组凸起（5），在驱动盘总成（1）上设有与凸起（5）对应配合的凹槽（1a）。

【技术特征摘要】
1.一种离合式汽车空调驱动器，它包括驱动盘总成（1）以及对应配合的带轮（2），其特征在于：在带轮（2）上均布有一组定位孔（2a）,在每个定位孔（2a）内均设有弹簧（3），设置一个弹簧片（4），在弹簧片（4）上均布有一组凸块（4a），所述的每个凸块（4a）与对应弹簧（3）配合连接，在带轮（2）上均布一组凸起（...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱欢欢，刘元宝，李永根，王荣胜，陈凯，周召召，李军，
申请(专利权)人：安徽昊方机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34