一种柴油机及其机油控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种柴油机及其机油控制装置，柴油机机油控制装置包括安装座，其上设置有控制油道、泄压油腔和用于与柴油机的主油道连通的反馈油道，控制油道具有机油进油口和机油出油口；设置在安装座上的机油安全阀，机油安全阀的进油口与控制油道连通，机油安全阀的泄油口与泄压油腔连通；设置在安装座上的主油道限压阀，主油道限压阀位于机油安全阀远离机油进油口的一侧，主油道限压阀的第一进油口与反馈油道连通，主油道限压阀的第二进油口与控制油道连通，主油道限压阀的泄油口与泄压油腔连通。本实用新型专利技术实现了机油安全阀和主油道限压阀的安装不受柴油机布置形式的限制，从而保证了柴油机主油道压力调节的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机及其机油控制装置
本技术涉及发动机
，更具体地说，涉及一种柴油机机油控制装置，本技术还涉及一种具有上述柴油机机油控制装置的柴油机。
技术介绍
柴油机主要通过机油安全阀和主油道限压阀实现对主油道压力调节，以保证柴油机正常工作。现有技术中，机油安全阀和主油道限压阀集成在机油泵上，或者安装到主油道上。但是对于机油泵外置形式的柴油机来说，受柴油机布置方式的限制，无处安装机油安全阀和主油道限压阀，影响了柴油机主油道压力调节的功能。综上所述，如何实现机油安全阀和主油道限压阀的安装不受柴油机布置形式的限制，以保证柴油机主油道压力调节的功能，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种柴油机机油控制装置，以实现机油安全阀和主油道限压阀的安装不受柴油机布置形式的限制，从而保证柴油机主油道压力调节的功能。本技术的另一目的在于提供一种具有上述柴油机机油控制装置的柴油机，以实现机油安全阀和主油道限压阀的安装不受柴油机布置形式的限制，从而保证柴油机主油道压力调节的功能。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油机机油控制装置，包括：安装座，所述安装座上设置有控制油道、泄压油腔和用于与柴油机的主油道连通的反馈油道，所述控制油道具有用于与所述机油泵的出油口连通的机油进油口和用于与所述主油道连通的机油出油口；设置在所述安装座上的机油安全阀，所述机油安全阀的进油口与所述控制油道连通，所述机油安全阀的泄油口与所述泄压油腔连通；设置在所述安装座上的主油道限压阀，所述主油道限压阀位于所述机油安全阀远离所述机油进油口的一侧，所述主油道限压阀的第一进油口与所述反馈油道连通，所述主油道限压阀的第二进油口与所述控制油道连通，所述主油道限压阀的泄油口与所述泄压油腔连通。优选的，上述柴油机机油控制装置中，所述泄压油腔具有用于与油底壳连通的机油回油口。优选的，上述柴油机机油控制装置中，所述安装座包括控制主体和设置在所述控制主体底端的接油底座，所述控制主体底端设置有第一凹槽，所述接油底座顶端设置有第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽配合形成所述泄压油腔，所述机油安全阀和所述主油道限压阀均设置在所述控制主体上。优选的，上述柴油机机油控制装置中，所述接油底座与所述控制主体通过螺栓连接。优选的，上述柴油机机油控制装置中，所述安装座上设置有多个安装孔。优选的，上述柴油机机油控制装置中，所述安装孔的轴线沿水平方向。优选的，上述柴油机机油控制装置中，所述安装孔设置在所述控制主体上。优选的，上述柴油机机油控制装置中，所述控制主体为矩形块，所述安装孔为四个，分别位于所述矩形块的四个角处。从上述的技术方案可以看出，本技术提供的柴油机机油控制装置包括安装座、机油安全阀和主油道限压阀；其中，安装座上设置有控制油道、泄压油腔和用于与柴油机的主油道连通的反馈油道，控制油道具有用于与机油泵的出油口连通的机油进油口和用于与主油道连通的机油出油口；机油安全阀设置在安装座上，机油安全阀的进油口与控制油道连通，机油安全阀的泄油口与泄压油腔连通；主油道限压阀设置在安装座上，主油道限压阀位于机油安全阀远离机油进油口的一侧，主油道限压阀的第一进油口与反馈油道连通，主油道限压阀的第二进油口与控制油道连通，主油道限压阀的泄油口与泄压油腔连通。应用时，使控制油道的机油进油口与机油泵的出油口连通，机油出油口与主油道连通，这样机油泵后机油由机油进油口进入控制油道，经过机油安全阀和主油道限压阀后，经机油出油口流出进入主油道，同时主油道内的机油经反馈油道流入主油道限压阀的第一进油口；当控制油道内的油压高于限值时，机油安全阀被打开，控制油道的机油进入机油安全阀的进油口，然后通过机油安全阀的泄油口向泄压油腔内泄油；当主油道内的油压高于限值时，控制油道的机油进入由主油道限压阀的第二进油口进入，由主油道限压阀的泄油口向泄压油腔内泄油，从而及时泄掉多余的机油，以保证主油道压力在要求范围内和柴油机的正常工作。本技术将机油安全阀和主油道限压阀集成布置在安装座上，实现了机油安全阀和主油道限压阀的外置式安装，所以机油安全阀和主油道限压阀的安装不受柴油机布置形式的限制，从而保证了柴油机主油道压力调节的功能。而且本技术的机油安全阀选取机油泵后的压力信号，主油道限压阀选取主油道的压力信号，提高了柴油机主油道压力的平稳性。此外，柴油机机油控制装置结构比较紧凑，配套性较强。本技术还提供了一种柴油机，包括机体和机油泵，还包括与所述机油泵和所述机体的主油道连接的柴油机机油控制装置，所述柴油机机油控制装置为上述任一种柴油机机油控制装置，由于上述柴油机机油控制装置具有上述效果，具有上述柴油机机油控制装置的柴油机具有同样的效果，故本文不再赘述。优选的，上述柴油机中，所述主油道上设置有机油滤清器，所述柴油机机油控制装置的机油进油口与所述机油泵的出油口连通，所述柴油机机油控制装置的机油出油口与所述机油滤清器的进油口连通。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的柴油机机油控制装置的立体结构示意图；图2是本技术实施例提供的柴油机机油控制装置的内部结构示意图。具体实施方式本技术实施例提供了一种柴油机机油控制装置，实现了机油安全阀和主油道限压阀的安装不受柴油机布置形式的限制，从而保证了柴油机主油道压力调节的功能。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参考附图1-2，本技术实施例提供的柴油机机油控制装置包括安装座、机油安全阀5和主油道限压阀6；其中，安装座上设置有控制油道14、泄压油腔15和用于与柴油机的主油道连通的反馈油道12，控制油道14具有用于与机油泵的出油口连通的机油进油口13和用于与主油道连通的机油出油口11；机油安全阀5设置在安装座上，机油安全阀5的进油口与控制油道14连通，机油安全阀5的泄油口与泄压油腔15连通；主油道限压阀6设置在安装座上，主油道限压阀6位于机油安全阀5远离机油进油口13的一侧，主油道限压阀6的第一进油口与反馈油道12连通，主油道限压阀6的第二进油口与控制油道14连通，主油道限压阀6的泄油口与泄压油腔15连通。具体的，上述机油进油口13与机油出油口11均通过连接管与相应的油口连通。应用时，使控制油道14的机油进油口13与机油泵的出油口连通，机油出油口11与主油道连通，这样机油泵后机油由机油进油口13进入控制油道14，经过机油安全阀5和主油道限压阀6后，经机油出油口11流出进入主油道，同时主油道内的机油经反馈油道12流入主油道限压阀6的第一进油口；当控制油道14内的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机机油控制装置，其特征在于，包括：安装座，所述安装座上设置有控制油道(14)、泄压油腔(15)和用于与柴油机的主油道连通的反馈油道(12)，所述控制油道(14)具有用于与所述机油泵的出油口连通的机油进油口(13)和用于与所述主油道连通的机油出油口(11)；设置在所述安装座上的机油安全阀(5)，所述机油安全阀(5)的进油口与所述控制油道(14)连通，所述机油安全阀(5)的泄油口与所述泄压油腔(15)连通；设置在所述安装座上的主油道限压阀(6)，所述主油道限压阀(6)位于所述机油安全阀(5)远离所述机油进油口(13)的一侧，所述主油道限压阀(6)的第一进油口与所述反馈油道(12)连通，所述主油道限压阀(6)的第二进油口与所述控制油道(14)连通，所述主油道限压阀(6)的泄油口与所述泄压油腔(15)连通。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机机油控制装置，其特征在于，包括：安装座，所述安装座上设置有控制油道(14)、泄压油腔(15)和用于与柴油机的主油道连通的反馈油道(12)，所述控制油道(14)具有用于与所述机油泵的出油口连通的机油进油口(13)和用于与所述主油道连通的机油出油口(11)；设置在所述安装座上的机油安全阀(5)，所述机油安全阀(5)的进油口与所述控制油道(14)连通，所述机油安全阀(5)的泄油口与所述泄压油腔(15)连通；设置在所述安装座上的主油道限压阀(6)，所述主油道限压阀(6)位于所述机油安全阀(5)远离所述机油进油口(13)的一侧，所述主油道限压阀(6)的第一进油口与所述反馈油道(12)连通，所述主油道限压阀(6)的第二进油口与所述控制油道(14)连通，所述主油道限压阀(6)的泄油口与所述泄压油腔(15)连通。2.根据权利要求1所述的柴油机机油控制装置，其特征在于，所述泄压油腔(15)具有用于与油底壳连通的机油回油口(21)。3.根据权利要求1所述的柴油机机油控制装置，其特征在于，所述安装座包括控制主体(1)和设置在所述控制主体(1)底端的接油底座(2)，所述控制主体(1)底端设置有第一凹槽，所述接油底座(2)顶端设置有第二凹槽，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁大伟，王超，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37