【技术实现步骤摘要】
商务车专用包钢钢丝绳
本技术涉及钢丝绳
,特别是涉及商务车专用包钢钢丝绳。
技术介绍
随着现在工业化机械化、自动化的发展,钢丝绳在工业上应用较为广泛,特别是推拉钢丝绳,在需要推拉式,需要较高的推拉强度以及较好的耐断裂性能,才能满足大型设备的拖拽以及传动。申请号为CN201510012232.3,专利技术名称为供一种铁路用复合型浸沥青钢丝绳,由中心股,及设置在中心股外围的、且与中心股呈十二边形排列的内层股,及设置在内层股外围、且与内层股呈十二边形排列的外层股组成,其中,内层股数量为十二股,外层股数量为十二股;中心股与内层股之间,内层股与外层股之间均为点接触。钢丝绳具有高强度、高耐疲劳。但是在投入具体的使用时,其断裂性能不是很好,并且使用在推拉领域,容易断裂,寿命较短。此外一些小型设备,例如汽车的座椅升降、调节机构,尤其是商务车的座椅用的钢丝,在移动式容易产生静电,造成热量集中或者电荷堆积,致使座椅移动装置不耐用,容易磨损。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术提供了整体耐断裂、防静电效果好、使用寿命长,并且具有突出标志的商务车专用包钢钢丝绳。本技术所采用的技术方案是:商务车专用包钢钢丝绳,包括横截面为椭圆的中心钢丝和缠绕在其外侧的碳钢缠绕扁带,碳钢缠绕扁带外涂有石墨润滑涂层和防静电涂层;碳钢缠绕扁带的宽度为3-3.5mm;碳钢缠绕扁带的防静电涂层部分位置外还设有荧光涂层;碳钢边缠绕扁带每隔150-250mm位置处设有一个突出导电部,该突出导电部粘接剂粘接或者焊接在碳钢缠绕层外侧面上。进一步地,突出导电部由表面涂有静电涂层的钢丝、铜丝、铝丝中的一种或 ...
【技术保护点】
商务车专用包钢钢丝绳,其特征在于,包括横截面为椭圆的中心钢丝(1)和缠绕在其外侧的碳钢缠绕扁带(2),所述碳钢缠绕扁带(2)外涂有石墨润滑涂层(3)和防静电涂层(4);碳钢缠绕扁带的宽度为3‑3.5mm;所述碳钢缠绕扁带(2)的防静电涂层(4)部分位置外还设有荧光涂层(5);所述碳钢边缠绕扁带(2)每隔150‑250mm位置处设有一个突出导电部(6),该突出导电部(6)粘接剂粘接或者焊接在碳钢缠绕层外侧面上。
【技术特征摘要】
1.商务车专用包钢钢丝绳,其特征在于,包括横截面为椭圆的中心钢丝(1)和缠绕在其外侧的碳钢缠绕扁带(2),所述碳钢缠绕扁带(2)外涂有石墨润滑涂层(3)和防静电涂层(4);碳钢缠绕扁带的宽度为3-3.5mm;所述碳钢缠绕扁带(2)的防静电涂层(4)部分位置外还设有荧光涂层(5);所述碳钢边缠绕扁带(2)每隔150-250mm位置处设有一个突出导电部(6),该突出导电部(6)粘接剂粘接或者焊接在碳钢缠绕层外侧面上。2.根据权利要求1所述的商务车专用包钢钢丝绳,其特征在于,突出导电部(6)由表面...
【专利技术属性】
技术研发人员:李星志,
申请(专利权)人:江苏润志金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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