The utility model discloses a 100 foot mech wheeled vehicles, including wheel fender (1), (2), a full range of display and signal receiving device (16), right main bearing wheel shaft of the motor (26), high-energy battery box (37), (61), mining arm hook rope hanging arm (70), electromagnetic foot (71), (83), bumper anti-collision plate (78), (42), the operating rod is characterized in that the right wheel is sheathed on a main shaft bearing right wheel motor, is connected with the right shock box, revolver wheel (67) is fixedly connected with the left shock box, outside the cockpit both sides of the cabin are respectively connected with the left and right damping shock box box consolidation, the cockpit and cabin sides were left shock box right box shock consolidation, the cockpit cabin body is equipped with a spherical cockpit, a wheel hub is provided with a plurality of gear drive motor (64), a hub part is. A revolving door (68) is arranged on the outer side of the passageway; the middle part of the left damping box is a through hole; the outer driver cabin is connected with the left shock absorber box; and a telescopic folding door (46) is arranged at the connecting part.
【技术实现步骤摘要】
百足机甲双轮车
本技术涉及一种仿生机械类的交通工具,尤其涉及一种百足机甲双轮车。
技术介绍
众所周知,双轮车一直是当今社会的热议话题,各式各样的双轮车争先涌入社会,给人们生活带来很多便利和乐趣。但是,现目前市面上的双轮车通常都存在安全性能差,只能在平整的路面行驶,功能性过于单一,目前市面上还没有能够同时满足家庭使用与工农业生产活动等全方位的双轮工具车。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术不足而提供一种能同时满足家庭生活与工农业生产活动需求、安全性能极高、功能多样的百足机甲双轮车。其具体技术方案为:百足机甲双轮车包括车轮、挡泥板、全方位显示屏及信号接收装置、右轮主承重轴电机、高能电池箱、挖掘臂、钩索吊臂、电磁足、防撞板、保险杠、操作连杆,其右轮套装在一右轮主承重轴电机上,与右减震箱相连,左轮轮毂与左减震箱固接,驾驶舱外舱体两侧分别与左减震箱、右减震箱固结,驾驶舱外舱体内套装有一球形驾驶舱,左轮轮毂上装有数个带齿轮的驱动电机,左外轮上固结有内齿轮圈,内齿轮圈与带齿轮的驱动电机啮合,左轮轮毂中心部分为通道孔,通道口外侧设有旋转门,左减震箱中部为通孔,外驾驶舱与左减震箱相连部设有伸缩折叠门,左减震箱、右减震箱上方均固结有外接挂载件基座,外接挂载件基座上分别安装有梅花钻地膨胀爪臂、挖掘臂、钩索吊臂、电磁足。所说的球形舱主体上方安装有一球体舱上压承重板,球体舱上压承重板上部安装有多功能上位连接板,驾驶舱下方设置有一面为球面弧形的能源动力仓、驾驶外舱工具箱,驾驶外舱工具箱前后均连接有保险杠,保险杠上方设有电子雷达车视系统及保险杠弹簧组合,弧形面设有用于减缓撞击力量的底部 ...
【技术保护点】
一种百足机甲双轮车,包括车轮(1)、挡泥板(2)、全方位显示屏及信号接收装置(16)、右轮主承重轴电机(26)、高能电池箱(37)、挖掘臂(61)、钩索吊臂(70)、电磁足(71)、防撞板(83)、保险杠(78)、操作连杆(42),其特征在于:其右轮套装在一右轮主承重轴电机上,与右减震箱相连,左轮轮毂(67)与左减震箱固接,驾驶舱外舱体两侧分别与左减震箱、右减震箱固结,驾驶舱外舱体两侧分别与左减震箱右减震箱固结,驾驶舱外舱体内套装有一球形驾驶舱,左轮轮毂上装有数个带齿轮的驱动电机(64),左轮轮毂中心部分为通道孔,通道口外侧设有旋转门(68),左减震箱中部为通孔,外驾驶舱与左减震箱相连部设有伸缩折叠门(46),左外轮上固结有左外车轮转轮齿轮组合(63),左外车轮转轮齿轮组合与带齿轮的驱动电机啮合,左减震箱右减震箱上方均固结有外接挂载件基座(3),外接挂载件基座上分别安装有梅花钻地膨胀爪臂(62)、挖掘臂、钩索吊臂、电磁足。
【技术特征摘要】
1.一种百足机甲双轮车,包括车轮(1)、挡泥板(2)、全方位显示屏及信号接收装置(16)、右轮主承重轴电机(26)、高能电池箱(37)、挖掘臂(61)、钩索吊臂(70)、电磁足(71)、防撞板(83)、保险杠(78)、操作连杆(42),其特征在于:其右轮套装在一右轮主承重轴电机上,与右减震箱相连,左轮轮毂(67)与左减震箱固接,驾驶舱外舱体两侧分别与左减震箱、右减震箱固结,驾驶舱外舱体两侧分别与左减震箱右减震箱固结,驾驶舱外舱体内套装有一球形驾驶舱,左轮轮毂上装有数个带齿轮的驱动电机(64),左轮轮毂中心部分为通道孔,通道口外侧设有旋转门(68),左减震箱中部为通孔,外驾驶舱与左减震箱相连部设有伸缩折叠门(46),左外轮上固结有左外车轮转轮齿轮组合(63),左外车轮转轮齿轮组合与带齿轮的驱动电机啮合,左减震箱右减震箱上方均固结有外接挂载件基座(3),外接挂载件基座上分别安装有梅花钻地膨胀爪臂(62)、挖掘臂、钩索吊臂、电磁足。2.根据权利要求1所述的一种百足机甲双轮车,其特征在于:所说的球形舱主体上方安装有一球体舱上压承重板(7),球体舱上压承重板上部安装有多功能上位连接板(10),驾驶舱下方设置有一面为球面弧形的能源动力仓(39)、驾驶外舱工具箱(85),驾驶外舱工具箱前后均连接有保险杠,保险杠上方设有电子雷达车视系统(76)及保险杠弹簧组合(77),弧形面设有用于减缓撞击力量的底部移动滑轮(34)和驾驶舱底部移动滑轮限位轨道(35)、驾驶外舱弧形限位固定板(84)、驾驶外舱限位轨道(81)、固定弹簧减撞板(80)、驾驶外舱限位弹簧板(79)、外舱体强化固定支架组合(75)、驾驶外舱限位弹簧(74)、驾驶外舱限位挡板(73)、驾驶外舱弧形限位轴(72),驾驶外舱最下面设置有防撞板连接(82)及防撞板,驾驶舱主体通过一底部带有移动滑轮的球体舱安装基座与其内部球体舱(69)相结合,球形舱内部依次分为多功能防护外层(12)、多功能防护内层(14)、驾驶室外壁球体(17),多功能防护外层之外是球体舱外部机体电子设备等区域(40)和空气交换器(6),多功能防护外层与多功能防护内层之间通过减震弹簧的紧固件(30)、球体舱强力减震弹簧(8)相连,其内设置有高压蓄水舱(11)、数据线(31)、无线信号发射装置(32),高压蓄水舱上下部分别设有进水口(9)与出水口(38),多功能防护内层与驾驶室外壁球体之间设有球体驾驶舱调位及定位电机组合(33)、调位升降控制电机(36)、滚珠(15),滚珠由网状结构稳定架及凹槽确定滚珠固定及旋转空间(13),驾驶室外壁球体内部上方装有全方位显示屏及信号接收装置,下方设有杂物箱(43)、高压氧气箱(41)、高能电池箱,驾驶座椅(29)设置于驾驶室正中,一装有液晶超薄显示器(57)、键盘(56)、操作连杆的机械臂从驾驶座椅后面伸出,驾驶室通过设有球体舱...
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