车辆空调系统及车辆技术方案

技术编号:16143176 阅读:53 留言:0更新日期:2017-09-06 13:37
本实用新型专利技术提供了一种车辆空调系统及车辆,该车辆空调系统包括具有出风口的空调主体、膝部风道以及膝部风口,其中:膝部风道的上游端与出风口构成连通,下游端延伸至车厢内,以将空调主体排出的气流引导至车厢内乘员的膝部位置;膝部风口连接在膝部风道的下游端上,以将膝部风道内的气流梳理后排出。本实用新型专利技术所述的车辆空调系统,通过增设膝部风道以及膝部风口,可提高人体膝盖部位的舒适感,还可增大出风面积及出风角度,使出风更加均匀,从而使车内温度分布更加均匀,能大大缩短整车降温及采暖时间,有效提高驾乘人员的舒适性。

Vehicle air conditioning system and vehicle

The utility model provides a vehicle air conditioning system and vehicle, the vehicle air conditioning system includes air conditioning, air duct and the main knee knee outlet, including: the knee on the air duct and the air outlet is connected downstream end, extends to the downstream end of the compartment, the crew from the air conditioner body to guide air compartment knee position; knee outlet connection at the downstream end of the duct to the knee, the knee in the air duct discharged after combing. The vehicle air conditioning system of the utility model, by adding the knee and knee duct outlet, can improve human knees comfort, but also can increase the wind area and wind angle, the air outlet is more uniform, so that more uniform temperature distribution inside the vehicle, the vehicle can greatly shorten the cooling and heating time, effectively improve the ride human comfort.

【技术实现步骤摘要】
车辆空调系统及车辆
本技术涉及车辆空调
,特别涉及一种车辆空调系统。本技术还涉及一种装配有该车辆空调系统的车辆。
技术介绍
为了提高车上驾乘人员的舒适性,在车辆上普遍安装有车辆空气调节装置,简称车辆空调,其用来调节车内的温度、湿度和空气清新度,是提高车内驾乘人员舒适性的主要功能系统之一,可为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳,可为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用。现有的车辆空调系统使用时,存在以下不足:1、车辆空调标配设有面部风口和脚部风口,受车内空间及结构限制,面部风口和脚部风口的叶片旋转角度有限,只能吹到特定的位置。在夏天或者冬天开启空调的时候,当驾驶员头部和足部已经暖和或凉爽时,膝盖仍没有暖和或凉爽,令人体感觉不舒服。2、整车采暖或者降温时,尤其在夏季车辆暴晒后,或者冬季早晨的时候,车内平均温度较高或较低,受出风口吹风范围和吹风面积的限制,降低车内温度或者提高车内温度需要时间较长。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种车辆空调系统,以可提高人体膝盖部位的舒适感,缩短整车降温及采暖时间。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种车辆空调系统,包括本文档来自技高网...
车辆空调系统及车辆

【技术保护点】
一种车辆空调系统,包括具有出风口(101)的空调主体(1),其特征在于:膝部风道(6),所述膝部风道(6)的上游端构成与所述出风口(101)的连通,下游端延伸至车厢内,以将所述空调主体(1)排出的气流引导至车厢内乘员的膝部位置;膝部风口(7),连接在所述膝部风道(6)的下游端上,以将所述膝部风道(6)内的气流梳理后排出。

【技术特征摘要】
1.一种车辆空调系统,包括具有出风口(101)的空调主体(1),其特征在于:膝部风道(6),所述膝部风道(6)的上游端构成与所述出风口(101)的连通,下游端延伸至车厢内,以将所述空调主体(1)排出的气流引导至车厢内乘员的膝部位置;膝部风口(7),连接在所述膝部风道(6)的下游端上,以将所述膝部风道(6)内的气流梳理后排出。2.根据权利要求1所述的车辆空调系统,其特征在于:所述膝部风口(7)嵌装在仪表板下本体(8)上。3.根据权利要求1所述的车辆空调系统,其特征在于:所述膝部风道(6)的下游端和所述膝部风口(7)之间压装有海绵。4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆空调系统,其特征在于:于所述出风口(101)上连通有与所述膝部风道(6)并联设置的面部风道(3),所述面部风道(3)的下游端延伸至车厢内,以将所述空调主体(1)排出的气流引导至车厢内乘员...

【专利技术属性】
技术研发人员:金孟付鸿晔马利杨浩
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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