The invention provides a lighting system for a vehicle, vehicle and its control method, the illumination system includes a headlamp, headlight comprises a light source and the reflecting lens, the reflecting lens includes a plurality of reflectors, arranged in rows and columns, a plurality of reflectors can be independently open and close, when more than one mirror one or more mirrors is opened, the light emitted by a light source through one or more lighting area to cover reflection in front of the vehicle; data acquisition module, used to obtain the speed information and / or environmental information; information processing module, according to the speed and / or environmental information to determine the current lighting model; the control module, the control module is used for lighting in the current mode to near light / light lighting control mode, corresponding to the near light / multiple mirror beam illumination area open. The embodiment of the invention can realize far and near light switching simply, conveniently and accurately, thereby preventing glare and driving safety at the same time.
【技术实现步骤摘要】
车辆、车辆的照明系统及其控制方法
本专利技术涉及汽车
,特别涉及一种车辆、车辆的照明系统及其控制方法。
技术介绍
随着汽车数量的急剧增加,行车安全变得越来越重要,车灯作为车身安全件,各大车厂也推出了各种主动安全功能,如AFS(自适应前照大灯)、远近光切换、防炫目功能等,但每个功能的增加都需要增加一些功能件,如AFS(自适应前照大灯)需增加电机控制灯上下左右转动,远近光切换功能多通过挡板控制方式实现,还有一种矩阵式LED(发光二级管)通过控制每颗或一组发光二极管的关闭实现防炫目及远近光切换功能,虽然去除了机械机构但控制光源数量有限,现阶段数量通常只能达到84颗,对面来车很多时会因为防炫目功能关闭过多区域产生视觉盲区。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种车辆的照明系统,该系统可以简单、方便且精确地实现远近光切换,从而防炫目的同时提成行车安全。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种车辆的照明系统,包括:前照灯,所述前照灯包括光源和反射镜片,所述反射镜片包括呈多行多列排布的多个反射镜,其中,所述多个反射镜可以独立地打开和关闭,当所述多个反射镜 ...
【技术保护点】
一种车辆的照明系统,其特征在于,包括:前照灯,所述前照灯包括光源和反射镜片,所述反射镜片包括呈多行多列排布的多个反射镜,其中,所述多个反射镜可以独立地打开和关闭,当所述多个反射镜中的一个或多个反射镜打开时,将所述光源发出的光通过灯罩反射至车辆前方的一个或多个照明区域;采集模块,用于获取车速信息和/或环境信息;处理模块,用于根据所述车速信息和/或环境信息确定出当前的照明模式,其中,所述照明模式包括近光灯照明模式和远光灯照明模式;控制模块,所述控制模块用于在当前的照明模式为近光灯照明模式时,控制对应于近光照明区域的多个反射镜打开,在当前的照明模式为远光灯照明模式时,控制对应于远 ...
【技术特征摘要】
1.一种车辆的照明系统,其特征在于,包括:前照灯,所述前照灯包括光源和反射镜片,所述反射镜片包括呈多行多列排布的多个反射镜,其中,所述多个反射镜可以独立地打开和关闭,当所述多个反射镜中的一个或多个反射镜打开时,将所述光源发出的光通过灯罩反射至车辆前方的一个或多个照明区域;采集模块,用于获取车速信息和/或环境信息;处理模块,用于根据所述车速信息和/或环境信息确定出当前的照明模式,其中,所述照明模式包括近光灯照明模式和远光灯照明模式;控制模块,所述控制模块用于在当前的照明模式为近光灯照明模式时,控制对应于近光照明区域的多个反射镜打开,在当前的照明模式为远光灯照明模式时,控制对应于远光照明区域的多个反射镜打开。2.根据权利要求1所述的车辆的照明系统,其特征在于,所述反射镜片为数字微镜元件,所述反射镜为微镜。3.根据权利要求1所述的车辆的照明系统,其特征在于,所述采集模块还用于获取交通路况信息和/或距前方车辆的距离信息,所述处理模块还用于根据所述交通路况信息和/或距前方车辆的距离信息确定出当前的照明模式。4.根据权利要求1所述的车辆的照明系统,其特征在于,所述控制模块用于:当为近光灯照明模式时,根据预先存储的近光配光模型控制对应于近光照明区域的多个反射镜打开,当为远光灯照明模式时,根据预先存储的远光配光模型控制对应于远光照明区域的多个反射镜打开。5.根据权利要求4所述的车辆的照明系统,其特征在于,所述近光配光模型包括对应于近光照明区域中每个区域的亮度信息,所述远光配光模型包括对应于远光照明区域中每个区...
【专利技术属性】
技术研发人员:安淑苗,郭岩松,董嵩松,唐彩明,孙俭,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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