The utility model provides an MWD bottom damping device, which after the connecting shell and the shell with damping and shock absorption between the core shaft cavity, the damping core shaft and shell, shell is arranged between the damping rubber block, structure size and cavity of the rubber block match, damping the core shaft in turn, the rubber block, and the pin connection casing, shock absorber shell installation pin is installed on the damping core shaft, pin block is located in the shell and the rubber damping block, pin pin block and the damping core shaft are fixed together; the utility model has the advantages of: the process is greatly improved, the assembly way more convenient. To prevent the rotation and axial displacement relative damping and damping shell core shaft, to a greater extent to improve the reliability of the damping device.
【技术实现步骤摘要】
一种随钻测量仪底部减震装置
本技术涉及石油钻井工程领域,尤其是涉及一种随钻测量仪底部减震装置。
技术介绍
目前,随钻测量(MWD)、随钻测井(LWD)系统已成为钻井工程领域不可或缺的一部分,井下数据的获取,更是重中之重,减震装置作为测井仪器中重要的连接单元,为保护仪器短节、获得可靠的井下数据,其重要性不言而喻。在现在MWD/LWD等井下测量仪器中作为连接单元的减震装置,其结构大多也是采用连接端为金属件与减震橡胶、叠簧等组合的结构。一种结构为减震器通过放大两金属螺纹配合间隙,采用热硫化的方式与减震橡胶粘合在一起,此结构内部压入的减震橡胶容易出现气孔,结构中的小直径超大螺距矩形螺纹(特别是螺纹孔)加工也十分困难,且在受到轴向作用的情况下超大螺距螺纹会出现旋转的趋势,降低了减震器的可靠性从而影响减震效果,并且这种减震装置因为是采用一体的,所以安装也比较麻烦。还有一种结构是两端采用金属件,减震器内侧两端均做成柱状中间包覆橡胶,硫化有若干环状橡胶压装并使两端粘接,此结构在轴向力作用下也会出现旋转的趋势,从而影响减震效果和可靠性,并且这种结构只能作为统一抗压外筒内探管的减震。在这些减震器结构中,由于顾虑到粘接或压装工艺,橡胶材料的硬度选择范围受到了局限,从而对减震性能产生一定的影响,而且在井下工作时间过长极容易出现橡胶与两端金属件脱胶现象,硫化过程也极容易出现气孔。
技术实现思路
本技术的目的在于为解决现有技术的不足,而提供一种随钻测量仪底部减震装置。本技术新的技术方案是:一种随钻测量仪底部减震装置,包括连接壳体、橡胶块、减震芯轴、销钉、减震外壳,所述的连接壳体与减震外壳 ...
【技术保护点】
一种随钻测量仪底部减震装置,包括连接壳体(1)、橡胶块(2)、减震芯轴(3)、销钉(4)、减震外壳(5),其特征在于:所述的连接壳体(1)与减震外壳(5)安装在一起,减震芯轴(3)位于减震外壳(5)的中间部分,连接壳体(1)、减震外壳(5)、减震芯轴(3)三者之间形成空腔,在减震芯轴(3)与减震外壳(5)、连接壳体(1)之间装有橡胶块(2),所述橡胶块(2)的结构尺寸与空腔相吻合,橡胶块(2)填充空腔,所述的减震芯轴(3)依次通过连接部件与销钉(4)、橡胶块(2)、连接壳体(1)、减震外壳(5)安装,销钉(4)安装在减震芯轴(3)上,销块(6)位于减震外壳(5)与橡胶块(2)之间,销钉(4)将销块(6)与减震芯轴(3)固定在一起。
【技术特征摘要】
2015.12.28 CN 20152110250021.一种随钻测量仪底部减震装置,包括连接壳体(1)、橡胶块(2)、减震芯轴(3)、销钉(4)、减震外壳(5),其特征在于:所述的连接壳体(1)与减震外壳(5)安装在一起,减震芯轴(3)位于减震外壳(5)的中间部分,连接壳体(1)、减震外壳(5)、减震芯轴(3)三者之间形成空腔,在减震芯轴(3)与减震外壳(5)、连接壳体(1)之间装有橡胶块(2),所述橡胶块(2)的结构尺寸与空腔相吻合,橡胶块(2)填充空腔,所述的减震芯轴(3)依次通过连接部件与销钉(4)、橡胶块(2)、连接壳体(1)、减震外壳(5)安装,销钉...
【专利技术属性】
技术研发人员:张咸科,顾鹏,吴俊杰,
申请(专利权)人:斯伦贝谢油田技术山东有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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