改性乙烯系聚合物、粘接性树脂组合物、叠层体及其用途制造技术

本发明专利技术的课题在于提供一种燃料阻隔性高、粘接性、机械强度优异的改性乙烯系聚合物及其用途。本发明专利技术的改性乙烯系聚合物的特征在于，乙烯系聚合物的至少一部分被不饱和羧酸或其衍生物接枝改性，接枝改性量在0.15重量％～0.40重量％的范围，并且，交叉分级色谱测得的80℃以下时的洗脱量为10重量％以下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】改性乙烯系聚合物、粘接性树脂组合物、叠层体及其用途
本专利技术涉及改性乙烯系聚合物及其用途。具体而言，涉及能够提供燃料阻隔性高、粘接性和机械强度优异的粘接性树脂组合物的改性乙烯系聚合物、和使用了聚合物的叠层体。
技术介绍
聚乙烯树脂近年来作为汽车用燃料箱被广泛使用。聚乙烯树脂由于燃料的透过性大，因此，有在聚乙烯树脂上叠层气体阻隔性优于聚乙烯树脂的树脂，例如乙烯-乙酸乙烯酯共聚物皂化物(以下称为“EVOH”。)等的方法。此时，由于聚乙烯和EVOH的粘接性非常低，因此，使用将聚乙烯用羧酸类接枝改性而得到的改性物等的粘接性树脂进行粘接，得到了多层燃料箱(专利文献1)。另外，对于与安装于燃料箱上部的外部管体连接的管接头，也期望密封性优异并且机械强度和耐冲击性优异。作为这样的管接头，提出了具有聚酰胺和聚乙烯树脂的2层构造的管接头(专利文献2)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平10－156978号公报专利文献2：日本特开2004－293324号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题对于上述那样的阀、管接头等箱周边部件，使用包含气体阻隔树脂和改性乙烯系聚合物的叠层体，将改性乙烯系聚合物部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改性乙烯系聚合物，其特征在于：其为乙烯系聚合物的至少一部分被不饱和羧酸或其衍生物接枝改性得到的改性乙烯系聚合物，接枝改性量在0.15重量％～0.40重量％的范围，并且，交叉分级色谱测得的80℃以下时的洗脱量为10重量％以下。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.18 JP 2014-2334221.一种改性乙烯系聚合物，其特征在于：其为乙烯系聚合物的至少一部分被不饱和羧酸或其衍生物接枝改性得到的改性乙烯系聚合物，接枝改性量在0.15重量％～0.40重量％的范围，并且，交叉分级色谱测得的80℃以下时的洗脱量为10重量％以下。2.如权利要求1所述的改性乙烯系聚合物，其特征在于：所述洗脱量为80℃以下时的向邻二氯苯的洗脱量。3.如权利要求1或2所述的改性乙烯系聚合物，其特征在于：所述乙烯系聚合物的至少一部分是在茂金属催化剂的存在下进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：前田峻宏，松本浩德，佐久间孝，
申请(专利权)人：三井化学株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP