座椅安全带扣紧装置和系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种包括带扣和插销板的座椅安全带扣紧装置和系统。所述插销板包括从基座部分延伸的一对指状件。所述带扣包括带扣壳体，所述带扣壳体限定了卡槽，所述卡槽被配置成接纳所述插销板的所述指状件。所述带扣还包括设置在所述卡槽中的封挡构件，所述封挡构件将所述卡槽分成第一卡槽部分和第二卡槽部分。所述第一卡槽部分和第二卡槽部分的尺寸被设定为接纳所述指状件。所述封挡构件阻止碎屑进入所述带扣壳体的腔体。所述带扣还包括用于释放所述插销板的可压式按钮。所述封挡构件被布置成整合到所述按钮中的封挡部分，或从设置在所述带扣内的弹出器延伸的弹出器突起。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】座椅安全带扣紧装置和系统
本专利技术涉及一种适于用作机动车辆乘员约束系统的一部分的座椅安全带扣紧装置。
技术介绍
座椅安全带组件和系统在机动车辆中得到广泛使用。本专利技术的系统具有包括座椅安全带织带和卷收器在内的某些通用元件，该座椅安全带织带从乘员的上部躯干延伸到下部躯干，该卷收器允许织带伸长和回缩，以使得安全带可适用于不同体型的乘员，并且在不使用时方便移开。座椅安全带组件通常还包括可释放地附接到插销板的带扣。座椅安全带组件必须牢固地附接到机动车辆结构元件，以便在车辆碰撞的情况下提供必要的约束效果，同时也达到政府法规要求。另外，座椅安全带组件必须将乘员牢固地保持在座椅中，同时也允许乘员在各种情况和情形下方便地就座于和离开座椅。典型的座椅安全带组件包括牢固地安装到车辆结构(诸如，座椅框架或乘员舱的地板)的带扣。带扣通常包括卡槽，该卡槽的尺寸被设定为接纳和保持插销板。插销板通常附接到座椅安全带织带。座椅安全带织带的一端通常固定到车辆结构，并且其相对端通常固定到具有内部卷轴的卷收器，该内部卷轴被配置成响应于各种负载而伸长和回缩织带。通常通过将座椅安全带织带穿过细长开口或卡槽来附接插销板，从而使得插销板可沿着织带滑动，并且可相对于乘员的体型进行调整。插销板通常附接到织带，从而使得无论座椅安全带处于扣紧构造还是解开构造，插销板都保持在织带上。带扣通常呈现包括按钮的壳体的形式。单个卡槽设置在带扣的顶部并且限定于按钮与壳体之间，单个插销板插入该卡槽中。在其他形式中，按钮设在壳体的侧面上，并且壳体将卡槽限定于带扣的顶部。由于座椅安全带在它的寿命期间必定会经历多次插入和移除，因此，会存在座椅安全带较长时间地处于解开状态的情况。在这种情况下，壳体顶部的卡槽敞开并且能够在乘员需要进行扣紧时接纳插销板。在一些方法中，带扣维持在竖直位置，以更便于乘员使用。在其他方法中，带扣可靠着车辆座椅平放。通常，带扣嵌入车辆座椅中以提供薄型车辆座椅。在这些方法的每一者中，卡槽容易受到碎屑、或插入卡槽或无意落入卡槽中的其他物体的影响。此类碎屑可包括硬币、针、回形针、砂砾、发卡、橡皮筋或者其他类似物件。卡在带扣内的碎屑可妨碍带扣正常操作。人们已将座椅安全带带扣开发成具有较小的卡槽，但卡槽越小导致闩锁越小，从而可能不满足设计标准。例如，传统的安全带扣卡槽具有延伸横跨带扣的宽度、以及与插销板的厚度对应的高度。卡槽还具有用于接纳插销板的至少一部分长度的深度。较小卡槽设计的一个例子已用于儿童座椅，该儿童座椅使用五点座椅安全带设计中的一对分开的插销板。较小卡槽具有较小宽度，而高度大致相同。这些设计要求从儿童乘员的一侧扣紧一个插销板，并且从另一侧扣紧第二插销板。因此，用到了两个卡槽，其中每个卡槽的宽度比传统带扣更小。插销板在设置于儿童乘员双腿之间的中心带扣处相遇。然而，对于不再适用儿童座椅的乘员而言，此类设计并不实用。它们更不舒适且难以调整到容纳不同体型的乘员。此外，比起使用单个插销板和带扣系统的情况，使用两个单独的插销板必然会使得用户更难进行扣紧和解开操作。因此，可对座椅安全带扣紧系统进行改良，提高带扣对碎屑的抵抗能力。
技术实现思路
根据本专利技术的一种座椅安全带扣紧系统提供了下列优点：在保持与传统设计类似的总宽度的同时，限制或防止碎屑进入带扣卡槽。然而，卡槽被分成两个卡槽部分，并且每个卡槽部分的宽度小于单个卡槽的总宽度。这将改进带扣的功能，并且减少需要进行昂贵的修理或更换的情况。带扣包括设置在卡槽内的封挡构件，该封挡构件限定了两个卡槽部分。封挡构件可以呈与按钮成整体的封挡部分的形式。封挡部分限定了卡槽的较小宽度。插销板具有作为整体结构的一部分的两个指状件。具有两个指状件的单个插销板类似于相似的插销板，并且可改造成传统系统。带扣包括空腔中能够响应于按压按钮而枢转的闩锁构件。闩锁构件包括一对小柱，该对小柱通过插入到由指状件限定的窗口中来保持指状件。作为另外一种选择，封挡构件可以呈设置在带扣内的弹出器的突起的形式。突起朝向带扣卡槽的开口延伸，从而将卡槽分成两个较小卡槽部分。由于弹出器突起会阻止碎屑进入壳体，因而该突起可用来代替封挡部分。然而，在一些情况下，除了使用封挡部分之外还可使用具有突起的弹出器。对于本专利技术涉及的领域中的技术人员而言，当结合附图来参阅以下对优选实施例和所附权利要求的描述时，本专利技术的额外益处和优点将变得显而易见。附图说明图1示出了座椅安全带扣紧系统的等轴视图，该座椅安全带扣紧系统包括带扣和具有一对指状件的插销板；图2示出了带扣和插销板以及带扣的内部部件的分解图；图3是带扣的俯视图，其示出了封挡部分、以及由带扣和封挡部分限定的一对尺寸大体相等的卡槽；图4是插销板的前视图，其示出了宽度大体相等的指状件；图5是沿图4的线5-5截取的插销板的截面图；图6是插销板的侧视图，其示出了插销板的基座部分与指状件大体共面；图7是插销板的侧视图，其示出了插销板以一定角度相对于指状件定向；图8是具有不同宽度的指状件的插销板的前视图；图9是带扣的俯视图，其示出了处于偏移位置且限定了一对具有不同宽度的卡槽的封挡部分；图10示出了可供选择的带扣的等轴视图，该带扣具有呈弹出器突起形式的封挡构件；图11是可供选择的插销板的等轴视图，该插销板具有比图2的插销板更短的指状件；图12是可供选择的弹出器的等轴视图，该弹出器具有弹出器突起；并且图13是可供选择的扣紧系统的分解图，该扣紧系统具有图10的带扣、图11的插销板和图12的弹出器。具体实施方式图1到图9示出了根据本专利技术的各种实施例的具有座椅安全带扣紧系统10的乘员约束系统。参见图1，系统10包括适于安装到车辆结构14的带扣12、以及适于由带扣12接纳并固定的插销板16。插销板16还适于在该插销板16被带扣固定时，允许带扣12保持住系统10的座椅安全带织带18。在一个方法中，安全带织带18在其下端具有锚定件20并且在其上端具有卷收器22。锚定件20和卷收器22可具有也可不具有预紧器功能。因此，当插销板16被带扣12接纳并保持住时，安全带织带18具有连接到车辆的三个连接点：在安全带织带18的两端处以及在带扣12处，从而织带18得到保持。参见图1和图2，带扣12具有大致为矩形的筒式形状。带扣12由采用已知制造方法(诸如，采用粘合剂、机械紧固件、压力配合等)连接在一起的各种部件构成。图2中以分解图示出了带扣12，并示出了各种内部部件。带扣12包括限定带扣12的大体外部形状的外部壳体30。壳体30具有大致弯曲的形状，以便让车辆乘员感觉舒适。带扣12还包括底盖32，该底盖联接到外部壳体30从而提供大致封闭的结构。当然，也可使用其他方式来提供封闭空间，诸如，将所需的形状注模成型。应当理解，本公开中设想了用于为带扣12提供封闭空间的其他已知方式。因此，带扣12还限定了位于外部壳体30和底盖32内的内部腔体36。内部腔体36的尺寸被设定为容纳带扣12的各种内部部件，其中一些部件是固定的，并且其中一些部件可相对于壳体30和底盖32移动。例如，参见图2和图3，带扣12包括在带扣12内相对于壳体30平移的可按压按钮40。按钮40与带扣12的内部部件42的组件机械地配合，从而导致内部部件42发生移动，继而通过传统方式释放插销板16。下文进一步详细描述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于保持乘用车中所使用的座椅安全带的扣紧装置，所述装置包括：座椅安全带带扣，所述座椅安全带带扣被配置为接纳和保持具有两个可锁扣的指状部分的插销板，所述座椅安全带带扣包括适于安装到车辆结构的壳体，所述壳体限定了内部腔体；按钮，所述按钮设置在所述壳体内并且可相对于所述壳体往复移动；插入卡槽，所述插入卡槽具有至少部分地由所述带扣壳体和所述按钮限定的总宽度，所述插入卡槽限定开口；以及封挡构件，所述封挡构件可相对于所述壳体移动并且设置在所述插入卡槽中，所述封挡构件遮挡所述开口的一部分并且限定第一卡槽部分和第二卡槽部分，其中所述第一卡槽部分和所述第二卡槽部分的宽度小于所述插入卡槽的所述总宽度；其中所述第一卡槽部分和所述第二卡槽部分被配置成接纳插销板的第一指状部分和第二指状部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.30 US 14/528,3861.一种用于保持乘用车中所使用的座椅安全带的扣紧装置，所述装置包括：座椅安全带带扣，所述座椅安全带带扣被配置为接纳和保持具有两个可锁扣的指状部分的插销板，所述座椅安全带带扣包括适于安装到车辆结构的壳体，所述壳体限定了内部腔体；按钮，所述按钮设置在所述壳体内并且可相对于所述壳体往复移动；插入卡槽，所述插入卡槽具有至少部分地由所述带扣壳体和所述按钮限定的总宽度，所述插入卡槽限定开口；以及封挡构件，所述封挡构件可相对于所述壳体移动并且设置在所述插入卡槽中，所述封挡构件遮挡所述开口的一部分并且限定第一卡槽部分和第二卡槽部分，其中所述第一卡槽部分和所述第二卡槽部分的宽度小于所述插入卡槽的所述总宽度；其中所述第一卡槽部分和所述第二卡槽部分被配置成接纳插销板的第一指状部分和第二指状部分。2.根据权利要求1所述的装置，其中所述带扣包括设置在所述壳体内的往复式闩锁构件，所述闩锁构件被配置成保持穿过所述第一卡槽部分和所述第二卡槽部分而插入的插销板。3.根据权利要求2所述的装置，其中所述闩锁构件包括一对小柱，所述一对小柱被配置成保持具有两个指状件的插销板。4.根据权利要求1所述的装置，其中所述封挡构件包括与所述按钮一体形成的并且随所述按钮移动的封挡部分。5.根据权利要求1所述的装置，还包括设置在所述壳体内的弹出器，其中所述弹出器朝向所述开口偏置并且可在所述壳体内往复移动，其中响应于所述插销板插入到所述插入卡槽中，所述弹出器将平移远离所述开口。6.根据权利要求5所述的装置，其中所述弹出器包括朝向所述开口延伸的弹出器突起，并且所述封挡构件包括所述弹出器突起。7.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一卡槽部分和所述第二卡槽部分具有相同宽度。8.根据权利要求7所述的装置，其中所述封挡部分在所述带扣的纵轴上居中。9.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一卡槽部分和所述第二卡槽部分具有不同的宽度。10.根据权利要求1所述的装置，其中所述封挡构件从所述带扣的纵轴偏移。11.根据权利要求3所述的装置，其中所述闩锁构件响应于...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·科普若瓦兹，J·阿玛施，J·鲍格内尔，王彬，
申请(专利权)人：奥托里夫ASP股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US