一种汽车电子标识多卡通信抗干扰的读卡器及其应用方法技术

技术编号:16102334 阅读:29 留言:0更新日期:2017-08-29 22:45
本发明专利技术涉及汽车电子标识技术领域,特别是涉及一种汽车电子标识多卡通信抗干扰的读卡器及其应用方法,本发明专利技术设置射频收发器A的通信频率和射频收发器B的通信频率不一致,ARM处理器分别使用射频收发器A和射频收发器B来读取汽车电子标识里的数据;判断射频收发器A和射频收发器B读取的数据是否一致,若是则ARM处理器控制射频收发器A与汽车电子标识进行通信,以确保通信数据不会发生串扰;若否则ARM处理器重新使用射频收发器A和射频收发器B读取汽车电子标识里的数据,直至射频收发器A和射频收发器B读取的数据一致。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子标识多卡通信抗干扰的读卡器及其应用方法
本专利技术涉及汽车电子标识
,特别是涉及一种汽车电子标识多卡通信抗干扰的读卡器及其应用方法。
技术介绍
汽车电子标识也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源,俗称“电子车牌”,其是将车牌号码等信息存储在射频标签中从而制成的卡片,能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控,其由于使用十分方便,因而广泛受到人们的喜爱。然由于汽车电子标识与读卡器之间使用的是人们较为广泛应用的RF通信技术,在RF电子通信产品遍布人们生活的今天,汽车电子标识与读卡器在进行RF通信的过程中,若通信频率一致,第三方RF电子通信产品也会与读卡器在进行RF通信,从而使通信数据发生串扰,导致读卡失败。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有技术中的不足之处,提供一种汽车电子标识多卡通信抗干扰的读卡器及其应用方法,以避免通信数据发生串扰。本专利技术的目的通过以下技术方案实现:提供一种汽车电子标识多卡通信抗干扰的读卡器,包括ARM处理器、显示器和发音装置,还包括射频收发器A和射频收发器B,ARM处理器分别电连接显示器、发音装置、射频收发器A和射频收发器B,射频收发器A的通信频率和射频收发器B的通信频率不一致,ARM处理器分别使用射频收发器A和射频收发器B来读取汽车电子标识里的数据。其中,还包括与ARM处理器电连接的存储器,ARM处理器把读取到的数据存储在存储器中。其中,所述存储器是EEPROM。其中,所述显示器为液晶显示器。其中,所述ARM处理器是STM32F103VCT6。还提供一种应用上述读卡器的方法,包括以下步骤:ARM处理器分别使用射频收发器A和射频收发器B来读取汽车电子标识里的数据;判断射频收发器A和射频收发器B读取的数据是否一致,若是则控制射频收发器A与汽车电子标识进行通信,若否则重新使用射频收发器A和射频收发器B读取汽车电子标识里的数据。由于通信数据发生串扰只会发生在通信频率一致的条件下,若第三方RF电子通信产品干扰了汽车电子标识与读卡器之间的RF通信,则这三者的通信频率肯定是相同的,此时若改变汽车电子标识与读卡器的通信频率,则由于第三方RF电子通信产品的通信频率与汽车电子标识与读卡器的通信频率不同,就无法再对汽车电子标识与读卡器之间的RF通信进行干扰,利用这个特性,本专利技术设置射频收发器A的通信频率和射频收发器B的通信频率不一致,ARM处理器分别使用射频收发器A和射频收发器B来读取汽车电子标识里的数据;判断射频收发器A和射频收发器B读取的数据是否一致,若是则说明汽车电子标识与读卡器在这两个通信频率下均未受到通信串扰,此时ARM处理器控制射频收发器A与汽车电子标识进行通信,以确保通信数据不会发生串扰;若否则说明汽车电子标识与读卡器使用的这两个通信频率至少有一个会与第三方RF电子通信产品发生通信串扰,此时ARM处理器重新使用射频收发器A和射频收发器B读取汽车电子标识里的数据,直至射频收发器A和射频收发器B读取的数据一致(若第三方RF电子通信产品不进行通信时则不会发生串扰)。具体实施方式本专利技术创造的读卡器,包括ARM处理器、显示器和发音装置,还包括射频收发器A和射频收发器B,ARM处理器分别电连接显示器、发音装置、射频收发器A和射频收发器B,ARM处理器将扣费结果显示于显示器上,并通过发音装置进行发声以提醒乘客。射频收发器A的通信频率和射频收发器B的通信频率不一致,ARM处理器分别使用射频收发器A和射频收发器B来读取汽车电子标识里的数据。使用时,ARM处理器分别使用射频收发器A和射频收发器B来读取汽车电子标识里的数据;判断射频收发器A和射频收发器B读取的数据是否一致,若是则控制射频收发器A与汽车电子标识进行通信,若否则重新使用射频收发器A和射频收发器B读取汽车电子标识里的数据。由于通信数据发生串扰只会发生在通信频率一致的条件下,若第三方RF电子通信产品干扰了汽车电子标识与读卡器之间的RF通信,则这三者的通信频率肯定是相同的,此时若改变汽车电子标识与读卡器的通信频率,则由于第三方RF电子通信产品的通信频率与汽车电子标识与读卡器的通信频率不同,就无法再对汽车电子标识与读卡器之间的RF通信进行干扰,利用这个特性,本专利技术设置射频收发器A的通信频率和射频收发器B的通信频率不一致,ARM处理器分别使用射频收发器A和射频收发器B来读取汽车电子标识里的数据;判断射频收发器A和射频收发器B读取的数据是否一致,若是则说明汽车电子标识与读卡器在这两个通信频率下均未受到通信串扰,此时ARM处理器控制射频收发器A与汽车电子标识进行通信,以确保通信数据不会发生串扰;若否则说明汽车电子标识与读卡器使用的这两个通信频率至少有一个会与第三方RF电子通信产品发生通信串扰,此时ARM处理器重新使用射频收发器A和射频收发器B读取汽车电子标识里的数据,直至射频收发器A和射频收发器B读取的数据一致(若第三方RF电子通信产品不进行通信时则不会发生串扰)。进一步地,读卡器还包括与ARM处理器电连接的EEPROM,ARM处理器把读取到的数据存储在EEPROM中,在读卡器发生故障掉电时,EEPROM也能保存内部数据掉电不丢失。进一步地,为了更好地显示效果,显示器采用液晶显示器,进一步,为了提高读卡器的运行速率,确保读卡时间足够短,控制器选用型号为STM32F103VCT6的ARM处理器,其为32位处理器,数据处理更快捷。最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案,而非对本专利技术保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本专利技术作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本专利技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电子标识多卡通信抗干扰的读卡器,包括ARM处理器、显示器和发音装置,其特征在于:还包括射频收发器A和射频收发器B,ARM处理器分别电连接显示器、发音装置、射频收发器A和射频收发器B,射频收发器A的通信频率和射频收发器B的通信频率不一致,ARM处理器分别使用射频收发器A和射频收发器B来读取汽车电子标识里的数据。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子标识多卡通信抗干扰的读卡器,包括ARM处理器、显示器和发音装置,其特征在于:还包括射频收发器A和射频收发器B,ARM处理器分别电连接显示器、发音装置、射频收发器A和射频收发器B,射频收发器A的通信频率和射频收发器B的通信频率不一致,ARM处理器分别使用射频收发器A和射频收发器B来读取汽车电子标识里的数据。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子标识多卡通信抗干扰的读卡器,其特征在于:还包括与ARM处理器电连接的存储器,ARM处理器把读取到的数据存储在存储器中。3.根据权利要求2所述的一种汽车电子标识多卡通信抗干扰的读卡器,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨敬锋杨骥张南峰李勇何家荣喻红玲杨峰郑艳伟刘晓松周捍东
申请(专利权)人:广州地理研究所
类型:发明
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1