【技术实现步骤摘要】
安全气囊测试装置
本专利技术涉及一种安全气囊测试装置。
技术介绍
车辆可能受侧面碰撞测试标准的约束。作为一示例,美国联邦机动车辆安全标准(FMVSS)214提供设计用于模拟车辆经历与杆的侧面碰撞的测试程序。FMVSS214的测试程序规定容纳作为乘员的测试假人的测试车辆以20英里每小时的速度侧向地碰撞到直径为10英寸的刚性垂直杆上。FMVSS214阐述头部伤害标准(HIC)的要求,该头部伤害标准是假人的头部的重心随着时间消逝的加速度的函数。另举一例,欧洲NCAP(新车评估测试),几个欧洲国家的安全监管机构颁布类似的测试设计。这些侧面碰撞测试标准在配备有比如侧面帘式安全气囊和躯干安全气囊这样的侧面安全气囊的整车上执行。然而,在整车测试期间,车辆被毁坏并且因此不能被再使用。多个测试可以被运行以优化或改进车辆的设计,每个测试运行需要要被毁坏的新的车辆。需要在侧面碰撞测试标准下更成本有效地测试侧面碰撞的装置。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面,提供一种测试装置,该测试装置包含:线性运动发生器;与线性运动发生器隔开的安全气囊;板,板通过线性运动发生器而朝着安全气囊是可移动的; ...
【技术保护点】
一种测试装置,所述测试装置包含:线性运动发生器;与所述线性运动发生器隔开的安全气囊;板,所述板通过所述线性运动发生器而朝着所述安全气囊是可移动的;平台,所述平台相对于所述板是固定的;邻近所述安全气囊并且包括连接至所述平台的端部的人形测试装置;以及设置在所述板和所述平台之间的可溃缩元件,所述可溃缩元件通过所述板是可变形的。
【技术特征摘要】
2016.02.19 US 15/047,9221.一种测试装置,所述测试装置包含:线性运动发生器;与所述线性运动发生器隔开的安全气囊;板,所述板通过所述线性运动发生器而朝着所述安全气囊是可移动的;平台,所述平台相对于所述板是固定的;邻近所述安全气囊并且包括连接至所述平台的端部的人形测试装置;以及设置在所述板和所述平台之间的可溃缩元件,所述可溃缩元件通过所述板是可变形的。2.如权利要求1所述的测试装置,其中所述可溃缩元件具有蜂窝状结构。3.如权利要求2所述的测试装置,其中所述可溃缩元件是由金属制成的。4.如权利要求1所述的测试装置,其中所述可溃缩元件包括具有彼此不同的抗压屈服强度的多个可溃缩部分。5.如权利要求4所述的测试装置,其中所述多个可溃缩部分线性地设置在所述板和所述平台之间。6.如权利要求5所述的测试装置,进一步地包含设置在所述多个可溃缩部分之间的面板。7.如权利要求4所述的测试装置,其中所述多个可溃缩部分各自具有蜂窝状内部结构。8.如权利要求1所述的测试装置,进一步地包含固定至所述平台并且固定至所述板的导轨,并且进一步地包含支撑所述可溃缩元件并且限定接收所述导轨的孔的安装件。9.如权利要求8所述的测试装置,其中所述安装件设置在所述平台和所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:克利须那康斯·E·爱克博特,哈里克里希纳·戴瓦拉吉,梅利莎·盖尔·帕克斯,史蒂文·凯利,斯蒂芬·菲利普·帕诺夫,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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