一种隧道移动粉尘吸收车制造技术

本发明专利技术公开了一种隧道移动粉尘吸收车，包括车体和箱体，所述箱体的顶部中间转动安装有竖管，竖管上的带轮通过传动带与驱动机构连接，竖管的上端连通设置有横管，横管的两端均安装有除尘罩，竖管下端安装有粉尘沉降罩，箱体的内顶部左侧安装有第一过滤网，粉尘沉降罩的上方设有环管，环管的下侧安装有若干第一喷头，环管的左侧连通设有支管，支管的左端安装有第二喷头，环管的右侧连通设有供水管，供水管的另一端与水泵连接，箱体的内侧下部设有第二过滤网，箱体的左侧设有与第一过滤网内侧连通的抽风管，抽风管上设置有吸风机。本发明专利技术结构设计合理，除尘范围广，应用于隧道内具有较好的粉尘吸收去除效果。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道移动粉尘吸收车
本专利技术涉及一种粉尘吸收装置，具体是一种隧道移动粉尘吸收车。
技术介绍
随着公路建设，隧道的数量日益增多，且隧道长度也在加长。隧道内的空气流通就极为重要。但由于车辆的增多，往往隧道内顶部产生大量的汽车尾气。车辆尾气中颗粒物的污染具有特征：1)以可吸入颗粒物PM10为主；2)主要成分是汽油和柴油燃烧不完全产生的炭黑、烟炱、油质；3)颗粒物大小：一般呈长条纤维状，大小范围在0.01-10μm，以0.1-1.0μm范围为主；4)物理特性：由于颗粒物超微细的特征，其物理特性表现为长期漂浮不沉和污染扩散能力强大。因此，需要推出一种结构设计合理，除尘范围广，应用于隧道内具有较好的粉尘吸收去除效果的隧道移动粉尘吸收车，以减缓环卫工人的工作压力，优化隧道内的环境。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种隧道移动粉尘吸收车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种隧道移动粉尘吸收车，包括车体和箱体，所述箱体设置于车体上，车体的底部设有多个行走轮，所述箱体的左右两侧于车体上分别设有静电除尘器和蓄电池，所述箱体的顶部中间转动安装有竖管，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道移动粉尘吸收车，包括车体(2)和箱体(21)，箱体(21)设置于车体(2)上，车体(2)的底部设有多个行走轮(1)，箱体(21)的左右两侧于车体(2)上分别设有静电除尘器(4)和蓄电池(18)，其特征在于，所述箱体(21)的顶部中间转动安装有竖管(11)，所述竖管(11)上设有带轮(12)，带轮(12)通过传动带(13)与驱动机构(14)连接，驱动机构(14)设置于箱体(21)的顶部，所述竖管(11)的上端连通设置有横管(9)，所述横管(9)的两端均安装有除尘罩(8)，所述箱体(21)的内侧于竖管(11)下端安装有粉尘沉降罩(15)，所述箱体(21)的内顶部左侧安装有第一过滤网(7)，...

【技术特征摘要】
1.一种隧道移动粉尘吸收车，包括车体(2)和箱体(21)，箱体(21)设置于车体(2)上，车体(2)的底部设有多个行走轮(1)，箱体(21)的左右两侧于车体(2)上分别设有静电除尘器(4)和蓄电池(18)，其特征在于，所述箱体(21)的顶部中间转动安装有竖管(11)，所述竖管(11)上设有带轮(12)，带轮(12)通过传动带(13)与驱动机构(14)连接，驱动机构(14)设置于箱体(21)的顶部，所述竖管(11)的上端连通设置有横管(9)，所述横管(9)的两端均安装有除尘罩(8)，所述箱体(21)的内侧于竖管(11)下端安装有粉尘沉降罩(15)，所述箱体(21)的内顶部左侧安装有第一过滤网(7)，所述粉尘沉降罩(15)的上方于箱体(21)内设有环管(23)，环管(23)的下侧安装有若干第一喷头(24)，所述环管(23)的左侧连通设有支管(25)，支管(25)上安装有电磁阀(26)，支管(25)的左端安装有第二喷头(27)，所述环管(23)的右侧连通设有供水管(17)，供水管(17)的另一端与设于箱体(21)底部右侧的水泵(19)连接，所述箱体(21)的内侧下部设有第二过滤网(20)，所述第二过滤网(20)的左端上侧于箱体(21)前侧壁上设有清理口(22)，所述箱体(21)的顶部还设有补水口(10)，所述箱体(21)的左侧设有与第一过滤网(7)内侧连通的抽风管(5)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周平娇，
申请(专利权)人：深圳市诚骋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44