一种带力反馈的汽车门盖防滑移冲铆机构制造技术

本发明专利技术公开了一种带力反馈的汽车门盖防滑移冲铆机构，包括壳体，壳体的空腔内设置有滚珠丝杠副，滚珠丝杠副的螺母外固连有一个螺母座，螺母座下端固连有凸模组件，通过驱动机构驱动滚珠丝杠副的丝杠旋转，从而带动螺母座沿着导轨上下移动，以实现凸模组件的上下移动；凸模组件中，凸模安装座底部设置有压力传感器，凸模上端面与压力传感器相接触，压力传感器和驱动机构分别与控制器电连接，控制器根据压力传感器反馈的信号来控制驱动机构，进而控制凸模组件的运动。本发明专利技术记载的带力反馈的汽车门盖防滑移冲铆机构，通过驱动机构驱动滚珠丝杠副动作,进而带动凸模组件上下移动,实现内外板的自动化空心铆接,提高内板与外板之间的防滑移效果。

Anti slip punching riveting mechanism for automobile door cover with force feedback

The invention discloses an automobile door cover with force feedback sliding riveting mechanism, which comprises a shell, a cavity is arranged in a ball screw, nut ball screw and is fixedly connected with a nut seat, a nut seat is fixedly connected with the lower end convex mold assembly, the driving mechanism drives the rolling ball screw vice the screw rotation, so as to drive the nut seat along the guide rail to move up and down, to achieve the punch assembly moves up and down; punch assembly, punch mounting seat is arranged at the bottom part of the pressure sensor, the punch on the face and the contact pressure sensor, pressure sensor and a driving mechanism are respectively electrically connected with the controller, the controller according to the signal the pressure sensor feedback to control the driving mechanism, and then control the punch assembly motion. Feedback with force recorded the vehicle door cover anti skid rivet punching mechanism, ball screw drive movement through the driving mechanism, which drives the punch assembly to move up and down, to realize the automation of hollow riveting plates inside and outside, improve the slip between the inner plate and the outer plate of the shift effect.

【技术实现步骤摘要】
一种带力反馈的汽车门盖防滑移冲铆机构
本专利技术涉及汽车门盖加工设备
，尤其涉及的是一种带力反馈的汽车门盖防滑移冲铆机构。
技术介绍
在汽车白车身的制造过程中，对于有外观质量要求的汽车门盖板件，无法使用常规的焊接方式来进行内外板的连接，目前是采用对板件进行包边处理实现内外板之间的连接。在汽车门盖板件包边完成后，需要送入下一工位进行后续加工，由于搬运、震动、装配等原因，会导致内外板之间错动、零件变形，对后续工艺产生影响。对于这一问题的现有解决方法是在门盖内外板件包边完成后，采用高频固化、单面焊、CMT和DIMPLE等方法将内外板连接在一起，但这些方法都存在一些缺陷和限制。其中，高频固化工艺在烘烤折边胶的过程中容易造成表面缺陷和尺寸波动，柔性低、成本高、对环境污染较重；而单面点焊需要对焊接位置逐个进行焊接，节拍要求大，容易造成外观质量损坏，并且会产生有毒气体，形成的焊点也需要人工进行打磨。DIMPLE作为新兴的门盖防滑移技术，结构简单，成本极低。此技术用于前门和后门的窗框包边处，一般有两种结构形式。一种是将压针集成于窗框包边机构的压刀上，在包边的同时，压针下压，通过在内外板之间制造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带力反馈的汽车门盖防滑移冲铆机构，其特征在于：包括内设空腔的壳体(7)，壳体(7)的空腔内设置有滚珠丝杠副(4)，所述滚珠丝杠副(4)包括相配合的丝杠(403)和螺母(402)，所述丝杠(403)转动设置在壳体(7)的空腔内，所述螺母(402)外固定连接有一个螺母座(5)，所述螺母座(5)能沿着空腔内壁的导轨(6)上下移动，所述螺母座(5)下端向下伸出壳体(7)外且固定连接有凸模组件，通过驱动机构驱动所述滚珠丝杠副(4)的丝杠(403)旋转，从而带动螺母(402)沿着丝杠(403)上下移动，进而带动螺母座(5)沿着导轨(6)上下移动，以实现凸模组件的上下移动；所述凸模组件包括凸模安装座(8...

【技术特征摘要】
1.一种带力反馈的汽车门盖防滑移冲铆机构，其特征在于：包括内设空腔的壳体(7)，壳体(7)的空腔内设置有滚珠丝杠副(4)，所述滚珠丝杠副(4)包括相配合的丝杠(403)和螺母(402)，所述丝杠(403)转动设置在壳体(7)的空腔内，所述螺母(402)外固定连接有一个螺母座(5)，所述螺母座(5)能沿着空腔内壁的导轨(6)上下移动，所述螺母座(5)下端向下伸出壳体(7)外且固定连接有凸模组件，通过驱动机构驱动所述滚珠丝杠副(4)的丝杠(403)旋转，从而带动螺母(402)沿着丝杠(403)上下移动，进而带动螺母座(5)沿着导轨(6)上下移动，以实现凸模组件的上下移动；所述凸模组件包括凸模安装座(8)、凸模固定块(11)和凸模(13)，所述凸模安装座(8)上端与螺母座(5)固定连接、下端与凸模固定块(11)固定连接，所述凸模安装座(8)底部设置有压力传感器(10)，所述凸模(13)安装在所述凸模固定块(11)中，且所述凸模(13)上端面与压力传感器(10)相接触，当凸模(13)受力时，压力传感器(10)会检测到受力大小，所述凸模固定块(11)底部连接有一个套筒(12)，所述凸模(13)从上往下依次穿过所述凸模固定块(11)和套筒(12)并向下伸出套筒(12)外，所述凸模(13)在位于套筒(12)的一段外套有压缩弹簧(14)，所述压缩弹簧(14)上端通过凸模固定块(11)进行限位、下端通过位于套筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘蕾，李伟，成子文，汤东华，
申请(专利权)人：安徽巨一自动化装备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34