内燃机制造技术

技术编号:16080573 阅读:39 留言:0更新日期:2017-08-25 15:48
本实用新型专利技术公开了一种内燃机,具有主燃烧室、第一预燃室、第二预燃室、第一火花塞和第二火花塞。所述主燃烧室与第一预燃室和第二预燃室流体连通。第一火花塞设置在第一预燃室中,用于点燃第一预燃室中的进料,以形成进入主燃烧室中的第一火焰射流。第二火花塞设置在第二预燃室中,用于点燃第二预燃室中的进料,以形成进入主燃烧室中的第二火焰射流。第一火焰射流和第二火焰射流在主燃烧室中重叠。本实用新型专利技术通过设置两个预燃室,并使得来自两个预燃室的两束火焰射流在主燃烧室中重叠,由此可以在主燃烧室中产生更高的温度,使主燃烧室内的进料更强劲的燃烧,防止主燃烧室稀薄失火。

【技术实现步骤摘要】
内燃机
本技术涉及内燃机。具体地,本技术涉及一种用于引导一对射流在主燃烧室内重叠的预燃室。
技术介绍
内燃机在操作过程中经常排出有害的氮氧化物(“NOx”)。当氮气和氧气都存在于用于燃烧的空气中,并在主燃烧室内混合时,就形成了这些氮氧化物。通常,随着燃烧室内的最高燃烧温度的增加,形成的NOx的量也随之增大。因此,使主燃烧室内的最高燃烧温度最小化通常能减少NOx的排放量。由于这个原因,稀薄的燃料混合物被用于降低主燃烧室中的最高燃烧温度,从而减少有害的NOx的排放量。当与化学计量的空气-燃料比相比时,稀薄的燃料混合物具有相对较大的空气-燃料比。因此,在燃料混合物中使用更多空气可以有利地降低NOx的排放量。此外,大部分内燃机在发动机循环运转过程中使用火花塞周期性地点燃空气/燃料混合物。但是,随着燃烧室尺寸的增大,火花塞引起燃烧的效力降低,这部分地是因为火花塞产生的弧光非常局部化。在努力降低排放并提高燃料效率而配置稀薄的空气/燃料比时,这种情况尤其严重。在大的燃烧室中,例如,为了使燃烧过程在整个燃烧室内传播可能花费不希望的时间段。另外,使用稀薄的空气/燃料比可以导致不完全燃烧,即在主燃烧室内本文档来自技高网...
内燃机

【技术保护点】
一种内燃机,其特征在于,包括:主燃烧室,其与第一预燃室和第二预燃室流体连通;第一火花塞,所述第一火花塞设置在所述第一预燃室中,用于点燃所述第一预燃室中的进料,以形成进入所述主燃烧室中的第一火焰射流;第二火花塞,所述第二火化塞设置在所述第二预燃室中,用于点燃所述第二预燃室中的进料,以形成进入所述主燃烧室中的第二火焰射流;其中,所述第一火焰射流和所述第二火焰射流在所述主燃烧室中重叠。

【技术特征摘要】
2015.10.07 US 14/8771651.一种内燃机,其特征在于,包括:主燃烧室,其与第一预燃室和第二预燃室流体连通;第一火花塞,所述第一火花塞设置在所述第一预燃室中,用于点燃所述第一预燃室中的进料,以形成进入所述主燃烧室中的第一火焰射流;第二火花塞,所述第二火化塞设置在所述第二预燃室中,用于点燃所述第二预燃室中的进料,以形成进入所述主燃烧室中的第二火焰射流;其中,所述第一火焰射流和所述第二火焰射流在所述主燃烧室中重叠。2.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,所述第一火焰射流在所述第二火焰射流之前进入所述主燃烧室中。3.根据权利要求1所述的内燃机,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:A·J·勒茨
申请(专利权)人:卡特彼勒公司
类型:新型
国别省市:美国,US

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