一种具有GPS的自动平衡车制造技术

技术编号:16076546 阅读:61 留言:0更新日期:2017-08-25 13:46
本实用新型专利技术涉及一种具有GPS的自动平衡车,包括车体踏板、支撑柱、车把和设置在车体踏板下方的电源模块,所述支撑柱竖直设置在所述车体踏板的一端,所述车把水平设置在所述支撑柱顶端且相对于所述支撑柱左右对称,所述车把中央设置有GPS导航仪,所述GPS导航仪通过导线与所述电源模块相连,所述车体踏板底部前后两侧分别设置有车轮,所述车体踏板底部位于所述车轮上方设置有减震装置。本实用新型专利技术的有益效果在于,提供一种结构简单、安全可靠且减震效果好的具有GPS的自动平衡车。

【技术实现步骤摘要】
一种具有GPS的自动平衡车
本技术涉及一种具有GPS的自动平衡车。
技术介绍
目前,市面上出现的自平衡电动车自动平衡运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,也就是车辆本身的自动平衡能力。正确打开电源且能保持足够运作的电力,车上的人就不用担心有倾倒跌落的可能,既安全又方便。但是现有的自动平衡车不具有GPS定位导航仪,使用者在出行时容易迷路,同时现有的自动平衡车没有设置反光设施,夜晚出行不安全。另外,市面上出现的自动平衡车的减震性能比较差,操作者的体验不是很良好,因此急需一种具有GPS、安全可靠以及减震性良好的自平衡车。
技术实现思路
鉴于现有技术中存在的上述问题,本技术的主要目的在于提供一种结构简单、安全可靠且减震效果好的具有GPS的自动平衡车。为了达到上述目的,本技术提供了一种具有GPS的自动平衡车,包括车体踏板、支撑柱、车把和设置在车体踏板下方的电源模块,所述支撑柱竖直设置在所述车体踏板的一端,所述车把水平设置在所述支撑柱顶端且相对于所述支撑柱左右对称,所述车把中央设置有GPS导航仪,所述GPS导航仪通过导线与所述电源模块相连,所述车体踏板底部前后两侧分别设置有车轮,所述车本文档来自技高网...
一种具有GPS的自动平衡车

【技术保护点】
一种具有GPS的自动平衡车,其特征在于:包括车体踏板、支撑柱、车把和设置在车体踏板下方的电源模块,所述支撑柱竖直设置在所述车体踏板的一端,所述车把水平设置在所述支撑柱顶端且相对于所述支撑柱左右对称,所述车把中央设置有GPS导航仪,所述GPS导航仪通过导线与所述电源模块相连,所述车体踏板底部前后两侧分别设置有车轮,所述车体踏板底部位于所述车轮上方设置有减震装置,所述车体踏板底部设置有安装凹槽,所述安装凹槽开口向下,所述电源模块设置在所述安装凹槽内部,所述安装凹槽开口处设置有第二盖板,所述第二盖板一端通过铰链与所述车体踏板底部固定连接,所述第二盖板另一端通过紧固螺钉与所述车体踏板底部固定连接,所述...

【技术特征摘要】
1.一种具有GPS的自动平衡车,其特征在于:包括车体踏板、支撑柱、车把和设置在车体踏板下方的电源模块,所述支撑柱竖直设置在所述车体踏板的一端,所述车把水平设置在所述支撑柱顶端且相对于所述支撑柱左右对称,所述车把中央设置有GPS导航仪,所述GPS导航仪通过导线与所述电源模块相连,所述车体踏板底部前后两侧分别设置有车轮,所述车体踏板底部位于所述车轮上方设置有减震装置,所述车体踏板底部设置有安装凹槽,所述安装凹槽开口向下,所述电源模块设置在所述安装凹槽内部,所述安装凹槽开口处设置有第二盖板,所述第二盖板一端通过铰链与所述车体踏板底部固定连接,所述第二盖板另一端通过紧固螺钉与所述车体踏板底部固定连接,所述第二盖板内侧还设置密封垫。2.根据权利要求1所述的具有GPS的自动平衡车,其特征在于:所述车体踏板底部位于所述车轮上方设置有定位凹槽,所述定位凹槽下端开口,所述减震装置设置在所述定位凹槽中。3.根据权利要求2所述的具有GPS的自动平衡车,其特征在于:所述减震装置包括固定板、缓冲板以及多个减震弹簧,所述固定板设置在所述缓冲板下方且...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁水忠崔岩梅
申请(专利权)人:北京帝比特科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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