一种汽车蓄电池塑料托盘固定压板的安装构造制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车蓄电池塑料托盘固定压板的安装构造，包括安装模块和位于蓄电池底部的蓄电池托盘，所述的安装模块包括一位于蓄电池上表面的金属固定压板和一对连接杆，连接杆下端为钩状；所述的蓄电池托盘两侧各设有一个支耳，每个支耳上开设一个T形槽，T形槽的横向部分为通孔，T形槽的竖直部分为盲孔；连接杆的上端与金属固定压板螺纹连接，下端勾接在支耳的T形槽内。本实用新型专利技术克服了以往蓄电池固定结构装配不方便，装配时长螺栓连接杆容易掉落，装配工艺性差的缺点，尤其能提高整车装配效率，从而对整车制造以及成本控制可产生积极的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车蓄电池塑料托盘固定压板的安装构造
本技术涉及汽车蓄电池的固定，特别是一种基于汽车蓄电池塑料托盘的蓄电池压板固定安装构造。
技术介绍
蓄电池是汽车电力系统的动力来源，用以启动和保证一些电气设备的正常工作，一般通过蓄电池托盘等结构安装在发动机仓内。蓄电池的固定装置不仅要保证在车辆正常运行中固定可靠，同时在一些碰撞中不会出现脱离、侧翻等异常现象。现有技术中比较常见的固定方式是用两根长螺栓作为连接杆、一块金属压板和两个锁紧螺母和蓄电池托盘来实现。把蓄电池放入蓄电池托盘后，两根长螺栓连接杆下端弯钩分别钩住蓄电池托盘上的左右支耳上的孔，两根长螺栓连接杆的上端穿过金属压块两端的孔，再分别用锁紧螺母固定。例如图4中所示为某量产车型的蓄电池压板固定构造，这种固定结构的缺点是散件装配，非模块化，效率较低；两根长螺栓连接杆需要分别通过左右支耳孔由下向上穿过，如图5a，左右长螺栓装配到位后，拧紧螺母，如图5b所示。工人在进行此操作时，长螺栓容易脱手，滑落至机舱内，造成装配事故，大大降低装配效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种基于汽车蓄电池塑料托盘的蓄电池压板安装构造，旨在有效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车蓄电池塑料托盘固定压板的安装构造，其特征在于，包括安装模块和位于蓄电池底部的蓄电池托盘，所述的安装模块包括一位于蓄电池上表面的金属固定压板和一对连接杆，连接杆下端为钩状；所述的蓄电池托盘两侧各设有一个支耳，每个支耳上开设一个T形槽，T形槽的横向部分为通孔，T形槽的竖直部分为盲孔；连接杆的上端与金属固定压板螺纹连接，下端勾接在支耳的T形槽的竖直部分内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车蓄电池塑料托盘固定压板的安装构造，其特征在于，包括安装模块和位于蓄电池底部的蓄电池托盘，所述的安装模块包括一位于蓄电池上表面的金属固定压板和一对连接杆，连接杆下端为钩状；所述的蓄电池托盘两侧各设有一个支耳，每个支耳上开设一个T形槽，T形槽的横向部分为通孔，T形槽的竖直部分为盲孔；连接杆的上端与金属固定压板螺纹连接，下端勾接在支耳的T形槽的竖直部分内。2.根据权利要求1所述的汽车蓄电池塑料托盘固定压板的安装构造，其特征在于，所述的安装模块还包括两块辅助固定板，金属固定板的两侧各与...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱国华，张鹏，张娟，安康，黄磊，孙小卯，张文儒，王莉，邱玉龙，苏晅，宋瑞静，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31