一种高铁信号站用快速切换式热备用逆变电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁信号站用快速切换式热备用逆变电源，包括热备用逆变电路、主控电路和切换电路，所述电池充电电路的输入接口与电网输入线电性连接，所述电池充电电路分别与热备用逆变电路和主控电路电性连接，所述电池充电电路和热备用逆变电路之间的导线与电池电性连接，所述热备用逆变电路分别与主控电路和切换电路电性连接。该高铁信号站用快速切换式热备用逆变电源，采用直流电源和逆变技术，利用逆变器始终保持运行状态，即热备用状态，当电网失电时，通过快速继电器快速切换到逆变电路输出，切换是间小于20ms，确保信号站电力柜中检测仪器和监控设备不会出现断电重启动，使系统的检测和控制实现无缝的连续运行。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁信号站用快速切换式热备用逆变电源
本技术属于电力管理
，具体涉及一种高铁信号站用快速切换式热备用逆变电源。
技术介绍
近些年高速铁路得到大力发展，其沿线信号站电力柜中对供电要求可靠安全，采用双路交流和一路直流逆变供电，双路交流采用ATS自动切换互为备用，ATS自动切换开关延时大于150ms以上，会导致检测仪器和监控设备断电重起，使系统的检测和控制不能确保无缝的连续，给安全带来隐患，因此这种切换只能满足普通的用电设备工作要求。一些高速铁路信号站工程项目采用常规的UPS产品和采用双路交流供电，虽然能保证供电的连续性，但这些UPS工业级别不够好，在高铁沿线这些电力柜的运行环境都很差，均在户外，温差大的，湿度和尘埃都很重，UPS故障率非常很高，运行寿命都不到一年，同样不能解决供电的隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高铁信号站用快速切换式热备用逆变电源，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁信号站用快速切换式热备用逆变电源，包括电池充电电路、热备用逆变电路、主控电路和切换电路，所述电池充电电路的输入接口与电网输入线电性连接，所述电池充本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁信号站用快速切换式热备用逆变电源，包括电池充电电路、热备用逆变电路、主控电路和切换电路，其特征在于：所述电池充电电路的输入接口与电网输入线电性连接，所述电池充电电路分别与热备用逆变电路和主控电路电性连接，所述电池充电电路和热备用逆变电路之间的导线与电池电性连接，所述热备用逆变电路分别与主控电路和切换电路电性连接，所述切换电路分别与电网输入线、主控电路和电源输出线电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种高铁信号站用快速切换式热备用逆变电源，包括电池充电电路、热备用逆变电路、主控电路和切换电路，其特征在于：所述电池充电电路的输入接口与电网输入线电性连接，所述电池充电电路分别与热备用逆变电路和主控电路电性连接，所述电池充电电路和热备用逆变电路之间的导线与电池电性连接，所述热备用逆变电路分别与主控电路和切换电路电性连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小莹，
申请(专利权)人：珠海拓鹏电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44