一种公路护坡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路护坡，在原边坡基层从内向外分别是水泥层、粘土层、护坡层，其特征在于，水泥锚杆的尾端垂直插入原边坡基层内，而水泥锚杆的头部则被覆盖在水泥层内，在粘土层的底部与地面接触的地方有一段是砂砾层，在砂砾层的下面有一凹槽，凹槽内放置排水管道，在护坡层上种植绿色植被，护坡层为固定格构梁，且在粘土层和护坡层之间使用土层锚杆固定。本实用新型专利技术是一种公路护坡，直接用锚杆来固定原边坡基层并将锚杆固定在水泥层内，操作简单且稳定性好；使用水泥层、粘土层以及护坡层来保护边坡并种植绿植，可以提高施工效率并保护生态环境。

【技术实现步骤摘要】
一种公路护坡
该技术涉及一种公路护坡，属于公路建设

技术介绍
公路的边坡护砌是为公路的路基稳定及公路的可靠使用年限提供安全保障的主要技术基础。传统的公路边坡护砌可分为干砌、浆砌片石以及混凝土框格、板块的刚性材料护砌方式，或者采用草皮植被保护方式。这几种护砌方式，前者以破坏国土资源为代价，是公路边坡形成灰白一片，与自然景观极不协调，造成新的环境污染；而后者边坡比较陡，降雨容易产生径流冲蚀，也难以达到理想的护砌要求。随着我国交通事业的不断发展，许多项目在总结以往的实践经验中不断探索和改进，开发出了多种可以改善环境也能起到保护公路路基的边坡护理技术。这些技术能与传统的坡面工程防护措施相结合而形成了边坡工程植物防护体系，并以坡面护理来保护路基稳定为目的，进一步减少生态破坏，预防环境污染，补偿自然资源的流失，有效地美化环境，装饰工程效果，使之工程施工尽可能地减少自然资源消耗，并利用最少的经济投入来换取生态功能的最佳效果。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本专利技术提供一种公路护坡，首要解决的技术问题是稳定性强、坡面绿色生态化，次要技术问题是提高护坡的水土保持能力。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：本技术是一种公路护坡，可以提高护坡的水土保持能力，并且稳定性强、坡面绿色生态化面积广。本技术的公路护坡，包括格构梁、水泥层、粘土层、护坡层、护坡层表面的植被以及排水管道等。水泥层是通过水泥锚杆固定在边坡上，锚杆的尾端垂直插入原边坡基层内，锚杆头部则覆盖在水泥层内。所述水泥层的表面是不平整的。从水泥层开始，由下向上分别是水泥层、粘土层和护坡层。在粘土层的底部与地面接触的地方有一段是砂砾层，在砂砾层下是排水管道，排水管道可以在雨水充足的时候使粘土层的水尽快排出。在护坡层上种植绿色植被，护坡层上有植被所需的营养物质，也可以对粘土层起到一定的保护作用。用土层锚杆通过固定格构梁，也将粘土层和护坡层固定在水泥层上，结构简单且稳定性好。在边坡的底部设置有排水通道。具体地，一种公路护坡，在原边坡基层从内向外分别是水泥层、粘土层、护坡层，其特征在于，水泥锚杆的尾端垂直插入原边坡基层内，而水泥锚杆的头部则被覆盖在水泥层内，在粘土层的底部与地面接触的地方有一段是砂砾层，在砂砾层的下面有一凹槽，凹槽内放置排水管道，在护坡层上种植绿色植被，护坡层为固定格构梁，且在粘土层和护坡层之间使用土层锚杆固定。本技术的有益效果是：本技术是一种公路护坡，直接用锚杆来固定原边坡基层并将锚杆固定在水泥层内，操作简单且稳定性好；使用水泥层、粘土层以及护坡层来保护边坡并种植绿植，可以提高施工效率并保护生态环境。附图说明图1为本技术护坡效果沿某水泥锚杆处的剖面图。图2为本技术护坡效果沿某土层锚杆处的剖面图。图中：1-水泥层，2-粘土层，3-护坡层，4-原边坡基层，5-砂砾层，6-排水管道，7-排水通道，8-水泥锚杆，9-土层锚杆。具体实施方式本技术是一种公路护坡，具有结构简单、稳定性强、且绿化面积广等优点。如图1-图2所示，本技术的公路护坡，是在原边坡基层4上通过铺设水泥层1、粘土层2和护坡层3来保持水土并种植植被美化环境。水泥锚杆8用来将水泥层固定在原边坡基层4上，水泥锚杆8的尾端垂直插入原边坡基层4内，而水泥锚杆8的头部则被覆盖在水泥层1内。这样施工效率高且稳定性好。在原边坡基层4上从下向上分别是水泥层1、粘土层2、护坡层3。在原边坡基层4的表面上浇注水泥，形成水泥层1，水泥层1的表面为不平整的，目的是使粘土层2有较好的稳定性，避免滑坡等灾害的发生。粘土层2铺设在水泥层1上，在粘土层2的底部与地面接触的地方有一段是砂砾层5，砂砾层5的作用是在雨水充足的时候，便于渗水。且在砂砾层5的下面有一凹槽，放置排水管道6，用于排水。在粘土层2上是护坡层3，在护坡层3上种植绿色植被，护坡层3上有植被所需的营养物质，也可以对粘土层2起到一定的保护作用。用土层锚杆9通过固定格构梁，也将粘土层2和护坡层3固定在水泥层1上，结构简单且稳定性好。在边坡的底部设置有排水通道7。本技术的主要施工步骤如下：确定施工区域，进行坡面削坡，清理浮石，符合设计图要求；根据设计图进行测量，然后确定锚孔位置及方向，并进行标记；进行钻孔并检查是否合格，然后插入水泥锚杆8固定。在原边坡表面4上铺设水泥并将水泥锚杆8的头部覆盖，形成水泥层2。在水泥层2的表面上，靠近地面处，先挖一条凹槽，然后放置排水管道6，排水管道6上有多个渗水孔，用于排水。在排水管道6上面铺设砂砾层5，沿砂砾层5向上是粘土层2，砂砾层5较粘土层2的渗水效果好一些，方便排水。接着粘土层2铺设护坡层3，护坡层3中有植被所需的营养物质，可以使植被更好的生长，并且可以对粘土层2起到一定的保护作用。最后在格构梁结点处，用螺旋式钻孔机钻孔，用来安放土层锚杆9。先完成成孔作业，然后再安放拉杆，拉杆在使用前要除锈；再是灌浆，将水泥浆注入锚孔；最后是将锚杆张拉锁定。土层锚杆9穿过护坡层3和粘土层2，最后固定在水泥层1上，稳定性强且施工效率高。在护坡层3上种植绿色植被，可以起到美化环境的作用。最后在边坡底部开设排水管道7,可快速排水。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本技术的各种变形和改进，均应扩如本技术权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路护坡，在原边坡基层(4)从内向外分别是水泥层(1)、粘土层(2)、护坡层(3)，其特征在于，水泥锚杆(8)的尾端垂直插入原边坡基层(4)内，而水泥锚杆(8)的头部则被覆盖在水泥层(1)内，在粘土层(2)的底部与地面接触的地方有一段是砂砾层(5)，在砂砾层(5)的下面有一凹槽，凹槽内放置排水管道(6)，在护坡层(3)上种植绿色植被，护坡层(3)为固定格构梁，且在粘土层(2)和护坡层(3)之间使用土层锚杆(9)固定。

【技术特征摘要】
1.一种公路护坡，在原边坡基层(4)从内向外分别是水泥层(1)、粘土层(2)、护坡层(3)，其特征在于，水泥锚杆(8)的尾端垂直插入原边坡基层(4)内，而水泥锚杆(8)的头部则被覆盖在水泥层(1)内，在粘土层(2)的底部与地面接触的地方有一段是砂砾层(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学生，訾士海，
申请(专利权)人：刘学生，訾士海，
类型：新型
国别省市：山东,37