一种舰艇内仓用空气净化器制造技术

本实用新型专利技术是一种舰艇内仓用空气净化器，包括净化器壳体，所述净化器壳体顶部的盖板上设有可伸缩把手提勾，所述净化器壳体的底板下方安装有四个万向轮，所述净化器壳体的左侧板和右侧板上设有通风格栅，所述净化器壳体的背板上设有八个减震器安装孔；所述净化器壳体内部中间设有水平的隔板，所述净化器壳体内部上、下两层均设有一组风机和滤网，所述滤网包括两扇，两扇滤网一侧连接在一起，另一侧打开，两扇滤网打开之后的纵截面呈现V字形，两扇滤网打开一侧面向所述净化器壳体的右侧板，所述风机位于两扇滤网连接一侧的左边，所述滤网采用的是多层渐进式粒子型过滤网。本实用新型专利技术缩小了净化器的占地面积，净化效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种舰艇内仓用空气净化器
本技术涉及舰艇空气净化器生产领域，尤其涉及一种舰艇内仓用空气净化器。
技术介绍
空气净化器是舰艇的重要设备，随着现代战争的发展及需要，我国水面潜艇从有舷窗型发展为全封闭型，而后者的舰内环境完全依赖与空调通风系统的运行。在一些现役的早期水面潜艇空调通风系统设计中，为了节省潜艇紧张的空间及降低能量消耗，舱室新风量及舱室二氧化碳含量一般仅仅能满足我国国家军用标准的下限值。舱室新风量及舱室二氧化碳含量虽然满足了要求，但是舱室通风量明显不足，舱内其他有害气体NH3、SO2等较难得到及时有效的排除。水兵以舰为家，住舱属于封闭式空气循环系统，如果通风不畅，很容易造成舱室高温、潮湿，并且滋生细菌，从而危害舰员身体健康。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种舰艇内仓用空气净化器。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种舰艇内仓用空气净化器，包括净化器壳体，所述净化器壳体是由前板、背板、左侧板、右侧板、盖板和底板组成的一个内部为空腔的立方体结构，所述净化器壳体顶部的盖板上设有可伸缩把手提勾，所述净化器壳体的底板下方安装有四个万向轮，所述净化器壳体的左侧板和右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舰艇内仓用空气净化器，包括净化器壳体(1)，所述净化器壳体(1)是由前板、背板、左侧板、右侧板、盖板和底板组成的一个内部为空腔的立方体结构，其特征在于，所述净化器壳体(1)顶部的盖板上设有可伸缩把手提勾(2)，所述净化器壳体(1)的底板下方安装有四个万向轮(3)，所述净化器壳体(1)的左侧板和右侧板上设有通风格栅(4)，所述净化器壳体(1)的背板上设有八个减震器安装孔(5)，所述八个减震器安装孔(5)成圆周布置；所述净化器壳体(1)内部中间设有水平的隔板(6)并通过水平的隔板(6)将净化器壳体(1)内部空腔分割为上、下两层，所述净化器壳体(1)内部上、下两层均设有一组风机(7)和滤网(8)...

【技术特征摘要】
1.一种舰艇内仓用空气净化器，包括净化器壳体(1)，所述净化器壳体(1)是由前板、背板、左侧板、右侧板、盖板和底板组成的一个内部为空腔的立方体结构，其特征在于，所述净化器壳体(1)顶部的盖板上设有可伸缩把手提勾(2)，所述净化器壳体(1)的底板下方安装有四个万向轮(3)，所述净化器壳体(1)的左侧板和右侧板上设有通风格栅(4)，所述净化器壳体(1)的背板上设有八个减震器安装孔(5)，所述八个减震器安装孔(5)成圆周布置；所述净化器壳体(1)内部中间设有水平的隔板(6)并通过水平的隔板(6)将净化器壳体(1)内部空腔分割为上、下两层，所述净化器壳体(1)内部上、下两层均设有一组风机(7)和滤网(8)，所述滤网(8)包括两扇，两扇滤网(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢荣铭，李玉兰，刘金城，扈雅文，王音，马英龙，
申请(专利权)人：天津市海日电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12