电动汽车车身钣金件激光切割工装制造技术

本实用新型专利技术公开了电动汽车车身钣金件激光切割工装，包括底座、鼓气管和排气口，所述底座顶部左右两侧分别设置有右固定柱和左固定柱，所述底座顶部左右两侧均开设有滑轨，所述底座内开设有水槽，所述水槽上方设置有滤网，所述右固定柱和左固定柱上均设置有定位销，所述水槽内设有鼓气管，且鼓气管上开设有排气口，所述鼓气管与鼓风机之间通过导管相连接，所述导管上设置有单向阀。该电动汽车车身钣金件激光切割工装设有四根定位销，给予车身钣金件有效的支撑和定位，且定位销上设有橡胶套，对车身钣金件连接处进行保护，不会对车身钣金件连接处造成损伤，右固定柱和左固定柱底部均设置有滑块，可沿滑轨进行滑动，便于调整位置。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车车身钣金件激光切割工装
本技术涉及电动汽车加工
，具体为电动汽车车身钣金件激光切割工装。
技术介绍
激光切割是用聚焦镜将CO2激光束聚焦在材料表面使材料熔化，同时用与激光束同轴的压缩气体吹走被熔化的材料，并使激光束与材料沿一定轨迹作相对运动，从而形成一定形状的切缝。目前，电动汽车车身钣金件采用一序拉延模成型，进而采用激光切割的方式进行生产，但在对汽车车身钣金件进行固定时，容易对车身钣金件连接处造成损伤变形，且激光切割时所产生的火星会对地表面及固定座的表面造成灼伤，残留许多凹凸不平的灼伤点的现象，伴随切割时所产生的粉尘无收集装置，在遇风的条件下四处飞扬，对切割环境造成污染。
技术实现思路
本技术的目的在于提供电动汽车车身钣金件激光切割工装，以解决上述
技术介绍
中提出的现有车身钣金件激光切割工装在支撑固定方面对车身钣金件的易损性及激光切割过程中所产生安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电动汽车车身钣金件激光切割工装，包括底座、右固定柱、左固定柱、定位销、滤网、连接柱、排污口、排污盖、进水口、单向阀、导管、鼓风机、橡胶套、滑轨、水槽、鼓气管和排气口，所述底座顶部左右本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动汽车车身钣金件激光切割工装，包括底座（1）、右固定柱（2）、左固定柱（3）、定位销（4）、滤网（5）、连接柱（6）、排污口（7）、排污盖（8）、进水口（9）、单向阀（10）、导管（11）、鼓风机（12）、橡胶套（13）、滑轨（14）、水槽（15）、鼓气管（16）和排气口（17），其特征在于：所述底座（1）顶部左右两侧分别设置有右固定柱（2）和左固定柱（3），所述底座（1）顶部左右两侧均开设有滑轨（14），所述底座（1）内开设有水槽（15），所述水槽（15）上方设置有滤网（5），所述右固定柱（2）和左固定柱（3）之间通过两根连接柱（6）相连接，所述右固定柱（2）和左固定柱（3）上均设置有定位...

【技术特征摘要】
1.电动汽车车身钣金件激光切割工装，包括底座（1）、右固定柱（2）、左固定柱（3）、定位销（4）、滤网（5）、连接柱（6）、排污口（7）、排污盖（8）、进水口（9）、单向阀（10）、导管（11）、鼓风机（12）、橡胶套（13）、滑轨（14）、水槽（15）、鼓气管（16）和排气口（17），其特征在于：所述底座（1）顶部左右两侧分别设置有右固定柱（2）和左固定柱（3），所述底座（1）顶部左右两侧均开设有滑轨（14），所述底座（1）内开设有水槽（15），所述水槽（15）上方设置有滤网（5），所述右固定柱（2）和左固定柱（3）之间通过两根连接柱（6）相连接，所述右固定柱（2）和左固定柱（3）上均设置有定位销（4），所述定位销（4）上设有橡胶套（13），所述底座（1）一侧开设有排污口（7），且排污口（7）上设置有排污盖（8），所述排污口（7）与水槽（15）内部相连通，所述底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘泽，陶猛，何世琴，周凯，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：新型
国别省市：贵州,52