车辆占用的雷达感测制造技术

一种用于使用雷达传感器系统来感测机动车辆内的占用状态的方法，所述雷达传感器系统包括天线系统、至少一个传感器和处理电路。所述方法包括：使用所述天线系统照射具有外发雷达信号的所述车辆内的至少一个可占用位置；使用至少一个传感器接收作为所述外发雷达信号的结果而被反射的至少一个传感器信号；从至少一个加速度计获得加速度计数据值并将所述加速度计数据提供到所述处理电路，所述加速度计数据包含关于所述机动车辆的振动或运动的信息；操作所述处理电路以用于基于所述至少一个传感器信号并基于所述加速度计数据来生成一个或多个占用状态信号，所述占用状态信号指示与所述至少一个可占用位置有关的特性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆占用的雷达感测领域技术本专利技术总体上涉及感测车辆内部的对象的
，并且更具体地涉及用于检测车辆中的占用者的雷达感测。
技术介绍
用于占用者分类和检测的现有技术系统是集成在每个单座椅中(涉及高集成成本)的基于箔的系统。还已知提供车辆内的(例如人的)无接触感测，例如用于占用检测(OD)、占用分类(OC)或安全带提醒(SBR)功能。基于雷达的车辆内系统由于高成本而没有在市场上建立。通常，每个单座椅需要单独的雷达传感器。与其它占用检测和分类方法比较，雷达技术提供一些优点。它是能够容易集成在塑料盖和纺织品后面的无接触且不可见的测量系统。雷达系统可以测量在微米的范围内的最小运动。存在的现有技术解决方案使用例如常规单频多普勒雷达作为运动传感器。其它解决方案可以使用FMCW雷达感测。因为雷达传感器对最小运动敏感，适当的算法必须被实现，以便正确地评估雷达信号并区分噪声。在这些算法中，例如，重要的是区分外部和内部车辆影响，例如由于风、人、过往车辆等引起的摇晃和/或引擎振动。技术问题本专利技术的目的是提供用于占用检测的改进的雷达传感器。该目的由本专利技术实现，如在权利要求1中主张的。
技术实现思路
根据本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于使用雷达传感器系统来感测机动车辆内的占用状态的方法，所述雷达传感器系统包括天线系统、至少一个传感器和处理电路，所述方法包括：使用所述天线系统照射具有外发雷达信号的所述车辆内的至少一个可占用位置；使用至少一个传感器接收作为所述外发雷达信号的结果而被反射的至少一个传感器信号；从至少一个加速度计获得加速度计数据值并将所述加速度计数据提供到所述处理电路，所述加速度计数据包含关于所述机动车辆的振动或运动的信息；操作所述处理电路以用于基于所述至少一个传感器信号并基于所述加速度计数据来生成一个或多个占用状态信号，所述占用状态信号指示与所述至少一个可占用位置有关的特性，其中，所述生成一个或多个占用状态...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.10 LU LU925411.一种用于使用雷达传感器系统来感测机动车辆内的占用状态的方法，所述雷达传感器系统包括天线系统、至少一个传感器和处理电路，所述方法包括：使用所述天线系统照射具有外发雷达信号的所述车辆内的至少一个可占用位置；使用至少一个传感器接收作为所述外发雷达信号的结果而被反射的至少一个传感器信号；从至少一个加速度计获得加速度计数据值并将所述加速度计数据提供到所述处理电路，所述加速度计数据包含关于所述机动车辆的振动或运动的信息；操作所述处理电路以用于基于所述至少一个传感器信号并基于所述加速度计数据来生成一个或多个占用状态信号，所述占用状态信号指示与所述至少一个可占用位置有关的特性，其中，所述生成一个或多个占用状态信号包括基于所述加速度计数据来将偏移消除施加到所述传感器信号以生成修改的信号；以及基于所述修改的信号来生成所述一个或多个占用状态信号。2.如权利要求1所述的方法，其中，所述一个或多个占用状态信号包括：占用者检测信号，其指示占用者是否存在于所述可占用位置中，占用者分类信号，其指示对所述可占用位置中存在的占用者的分类，和/或占用者生命体征信号，其指示在所述可占用位置中或由所述可占用位置中的占用者展示生命体征的程度。3.一种用于感测机动车辆内的占用状态的雷达传感器系统，所述系统包括：天线...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·卡伦扎，J·兰德韦尔，
申请(专利权)人：IEE国际电子工程股份公司，
类型：发明
国别省市：卢森堡,LU