用于制造三维车辆门框内部加强元件的方法、用于制造车辆门框的方法以及用于制造车辆加强结构的方法技术

用于制造三维车辆门框内部加强元件的方法、用于制造车辆门框的方法以及用于制造车辆加强结构的方法。一种用于制造三维车辆门框内部加强元件(52)的方法，三维门框内部加强元件(52)包括内部中柱部分(66)、内部前柱部分(68)以及将内部中柱部分(66)与内部前柱部分(68)接合的内部纵梁部分(64)，该方法包括：提供内部中柱坯件、内部前柱坯件和内部纵梁坯件，所述内部坯件是大致平板型的；将内部中柱坯件和内部前柱坯件组装至内部纵梁坯件，以形成大致平板型的门框内部加强坯件；对门框内部加强坯件进行热冲压，以定形三维门框内部加强元件(52)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制造三维车辆门框内部加强元件的方法、用于制造车辆门框的方法以及用于制造车辆加强结构的方法
本专利技术涉及制造三维车辆门框内部加强元件的方法，所述门框内部加强元件包括至少内部中柱部分、内部前柱部分以及将内部中柱部分与内部前柱部分接合的内部纵梁部分。特别地，本专利技术涉及车辆加强元件诸如门框内部加强元件的制造。更具体地，本专利技术适用于框架车身式车辆，例如轻运货车。
技术介绍
常规地，车辆包括加强元件，该加强元件意于在碰撞情况下、特别是在翻车事故期间发生侧面碰撞、正面碰撞或顶部挤压的情况下通过限制任何类型的对车辆客舱的入侵而保护车辆乘客。加强元件包括位于车辆的每侧的形成门框的车身侧部结构，该车身侧部结构通常由钢制成。门框是通常包括若干部段——包括共同限定门开口的纵梁、中柱、前柱和下框梁——的三维部分。非常期望减小车辆的整体重量，以减少能量消耗从而满足未来的环境要求。因此，期望减小形成车辆的部件的厚度，特别是包括门框的加强元件的厚度。然而，简单地减小加强件的厚度通常会导致保护车辆乘客免于被入侵的能力降低。可以使用具有较好的机械性能诸如屈服强度或拉伸强度的钢。实际上，这种钢使具有给定厚度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制造三维车辆门框内部加强元件(52)的方法，所述门框内部加强元件(52)至少包括内部中柱部分(66)、内部前柱部分(68)以及接合所述内部中柱部分(66)和所述内部前柱部分(68)的内部纵梁部分(64)，所述方法包括以下步骤：‑至少提供内部中柱坯件、内部前柱坯件和内部纵梁坯件，所述内部坯件是大致平板型的，‑将所述内部中柱坯件和所述内部前柱坯件组装至所述内部纵梁坯件，以形成大致平板型的门框内部加强坯件，‑对所述门框内部加强坯件进行热冲压，以成形所述三维门框内部加强元件(52)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于制造三维车辆门框内部加强元件(52)的方法，所述门框内部加强元件(52)至少包括内部中柱部分(66)、内部前柱部分(68)以及接合所述内部中柱部分(66)和所述内部前柱部分(68)的内部纵梁部分(64)，所述方法包括以下步骤：-至少提供内部中柱坯件、内部前柱坯件和内部纵梁坯件，所述内部坯件是大致平板型的，-将所述内部中柱坯件和所述内部前柱坯件组装至所述内部纵梁坯件，以形成大致平板型的门框内部加强坯件，-对所述门框内部加强坯件进行热冲压，以成形所述三维门框内部加强元件(52)。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述门框内部加强元件(52)包括沿与所述内部前柱部分(68)和所述内部纵梁部分(64)大致垂直的方向延伸的顶部加强部分(70)，所述顶部加强部分(70)通过对与所述内部纵梁坯件一体制成的顶部加强坯件进行热冲压来获得。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述内部坯件由压制硬化钢制成。4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述压制硬化钢是5.根据权利要求3或4所述的方法，其中，所述压制硬化钢在所述热冲压步骤之后具有大于等于1300MPa的拉伸强度。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的方法，其中，所述内部中柱坯件和所述内部前柱坯件通过激光焊接组装至所述纵梁坯件，使得所述内部中柱坯件和所述内部前柱坯件各自通过连续的焊接线接合至所述内部纵梁坯件。7.一种用于制造车辆门框(22)的方法，所述车辆门框(22)至少包括前柱(38)、中柱(36)和纵梁(34)，所述车辆门框(22)通过三维车辆门框外部加强元件(50)与三维车辆门框内部加强元件(52)的组装而形成，所述方法包括以下步骤：-制造三维车辆门框外部加强元件(50)，-通过根据权利要求1至6中的任一项所述的方法制造三维车辆门框内部加强元件(52)，-组装所述门框外部加强元件(50)与所述门框内部加强元件(52)以形成所述车辆门框(22)。8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述门框外部加强元件(50)至少包括外部中柱部分(76)、外部上前柱部分(82)以及接合所述外部中柱部分(76)和所述外部上前柱部分(82)的外部纵梁部分(74)，制造所述三维车辆门框外部加强元件(50)的步骤包括以下步骤：-至少提供外部中柱坯件、外部上前柱坯件和外部纵梁坯件，所述外部坯件是大致平板型的，-将所述外部中柱坯件与所述外部上前柱坯件组装至所述纵梁坯件以形成大致平板型的门框外部加强坯件，-对所述门框外部加强坯件进行热冲压，以成形所述三维车辆门框外部加强元件(50)。9...

【专利技术属性】
技术研发人员：尼古拉斯·施奈德，伊夫·德鲁阿戴内，
申请(专利权)人：安赛乐米塔尔公司，
类型：发明
国别省市：卢森堡,LU